抗滑桩前富水滑塌体处治探讨
某公路路堑边坡原自然坡度约25～40°，坡体主要由第四系全新统冲坡积黄土状粉土、上更新统风积马兰黄土和下伏的古近系泥岩构成。前期坡体施工期间由于发生滑坡，故边坡设置为1:0.75~1:1.5的坡率后，在三级平台设置了长30m的抗滑桩进行支挡加固，坡脚一级边坡采用高约5m的路堑挡墙进行支挡处治，二、三级采用护面墙进行封闭，其中二级边坡设置砼框格。但由于滑区段地形相对低凹，造成工程完工后在降雨作用下，桩前二、三级边坡在地下水的作用下发生了滑塌，坡体渗水严重，下部挡墙局部损坏。
从地质条件看，该段滑坡采用大截面、兼顾路基标高的抗滑桩工程进行支挡处治后安全性良好。但由于滑坡区地表汇水面积较大，且滑区地形相对低凹，造成大量地下水汇流入滑体，导致滑体含水量过高而不利于坡体的稳定。加之桩前滑坡的滑面没有效进行控制，导致桩前滑体在富水情况下利用了原原滑面发生了滑塌。因此，本次桩前滑塌病害的处治应以排水和破坏桩前滑坡滑面为主，并通过工程地质类比，核查滑塌体两侧桩前工程边坡的稳定性，必要时设置适当的预加固工程，防止出现类似的桩前边坡滑塌病害。基于此：1、由于原设计阶段抗滑桩滑面以上悬臂段没有考虑欠稳定的桩前土体抗力，故可适当清除桩顶以下一定高度范围内的土体，设置桩前挂板对桩后土体进行防护，防止桩间土体在富水时发生滑塌。这样不但减小了工程防护难度，也为桩间设置仰斜排水疏排桩后地下水提供了便利条件。2、由于工程美观需要，故在不能全部清除桩前滑体的前提下，对桩前剩余土体设置间距约为8m、宽约1.0m，深约2m的边坡渗沟进行地下水的疏排和边坡支护。3、由于坡脚挡墙已局部损坏，故在原挡墙胸坡上设置厚度不大于30cm的钢筋砼面板后，采用长12m的锚杆对挡墙进行加固。从而也有效防止新近系泥在富水作用下出现变形的可能，也为上部的边坡渗沟的提供一定的辅助作用。4、在抗滑桩前部和坡脚挡墙部位设置长度约20m的仰斜排水孔对土岩界面、强风化新近系泥岩中的地下水进行疏排，有效提高坡体的长期稳定性。5、考虑到滑塌体两侧边坡存在类似的潜在安全隐患，故在进行地质核查基础上，对滑塌体两侧的桩前二、三级边坡和坡脚挡墙进行必要的预加固，并及时设置仰斜排水进行地下水的疏排，防止发生类似的富水滑体病害。
从这个案例可以看出“治坡先治水”的重要性，以及作为边坡开挖引发的工程滑坡治理，不但要确保滑坡的稳定，也要确保边坡的整体稳定与局部稳定。此外，一个部位病害的发生，应依据工程地质类比“联想”与之类似部位的坡体是否会发生病害，从而防止“头痛医头，脚痛医脚”的“挤牙膏”式病害处治，也就是工程病害处治应具有前瞻性。
