车闻丨对手介呼来者不善全新艾力绅搅局中国MPV市场 / 开普饭

根据乘联会公布的2020年1月份MPV销量情况来看,相比SUV和轿车市场,MPV车型销整体就比较惨淡了.销量排名前10名的车型,除了本田的艾力绅和奥德赛,包括五菱宏光.别克GL8在内的多款车型销量同比 ...

MPV市场热度不是徒有虚名,看看GL8上涨的幅度就知道,为什么塞纳等车争着入华.与此同时,许多已经国产化的车型也迎来更新.除了别克外,本田在MPV领域凭借艾力绅以及奥德赛两款车,也具备不俗的表现,毕竟 ...

长期以来,相比轿车和SUV,国内MPV市场的销量一直都比较低迷.根据乘联会公布的数据显示,3月份国内MPV总销量为6.8万辆,同比下降47.8%,环比增长268.5%. 具体车型方面,五菱宏光毫无疑问 ...

中端家用MPV领域长期被奥德赛和艾力绅统治,而今天我们所说的库斯途同样定位于家用MPV车型,那么它能否打破一家独大的局面? 我们一起来看看.导语1 / 2动力充沛/悬架富有特色随着对生育政策的放开,M ...

随着国内生育政策放宽,各个家庭的衣食住行都将发生改变,改变最大的估计就是出行方面,加入二胎行动的家庭,一辆SUV勉强能满足一家出行,但如今随着三胎政策的放宽,普通尺寸SUV就无法满足这些家庭的出行需求 ...

不得不说随着国内B级车市场竞争的白热化,越来越多的中高级车型开始大打价格战手段,导致这一级别早已杀入15万的价格区间,车企盈利的期望也越来越少.除了加强销量的提升外,向更高一个级别扩展也是个不错的选择 ...

当年吉利收购沃尔沃,都认为这是个非常冒险的举动,要么"消化不良",要么一口吃成个胖子.事实证明经过三五年的消化后,吉利直接吃成了个胖子,最近几年车型越发向高端进步,博瑞作为中级车领 ...

在中国车市的这个大课堂里,自主品牌作为后来者,虽说总体在销量上无法和合资品牌做到一个数量级的对比,但凭着这些年发奋的表现和充满诚意的产品,赢得了不少消费者的认同.这其中长安.长城和吉利的表现尤为抢眼, ...

在4月这个汽车销售的传统淡季,东风日产的销量却创造了历史新高. 根据东风日产官微发布的数据,4月份,东风日产销量为77174辆,同比增长5.4%,创下历史同比的新高:批售量达到了80353辆,同比增长 ...

凯美瑞一直是广汽丰田最为重要的车型之一,同时也是国内B级车市场的常青树,每次凯美瑞的换代都会引发竞争对手的集体恐慌.根据目前最新消息,广汽丰田即将在本月开幕的上海车展推出基于TNGA平台的全新一代凯美 ...

1997年,世界上第一辆量产混和动力乘用车--普锐斯诞生.今天,丰田中国在微博上低调地宣布,丰田混合动力车型全球累计销量已达到了1000万台!要知道,在2016年5月,这个数字还是900万辆. 相比1 ...

过去的几年期间,Jeep指南者曾蝉联中国进口SUV市场销量三连冠,见证了Jeep在国内的品牌地位.但随着这两年同级合资车型不断涌现,价格方面有很大的优势,导致钟情Jeep的消费者只能对进口版指南者望洋 ...

在这个看脸的时代,造型对于产品的重要性不言而喻,而比亚迪作为话题性最多的一个自主品牌,网友与迪粉常常会为一个技术问题争得面红耳赤,但一扯到设计层面,往往都会是共同的结论:我们还是聊技术吧.确实,相比于 ...

在上一轮旗舰车的对比中,宝马7系以年轻化的姿态出现,即便用上了所有最新的高科技和动力系统,但大型豪车消费者还是更青睐偏向商务的S级.后来,奔驰则将S级尺寸缩小推出全新的E级,面对这一轮竞争,宝马终于放 ...

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