美团麻烦不断,1000万骑手得不到保障,王兴只选择沉默

提起外卖大家都会想到美团,作为国内最大的外卖平台,美团在众多外卖平台中脱颖而出,一举夺得魁首,美团的成功离不开王兴的功劳。1979年出生的王兴,现在也不过才42岁,他对互联网拥有着明锐的洞察力,才让美团的发展如日中天。

美团麻烦不断,1000万骑手得不到保障,王兴只选择沉默

王兴的爱好—「怼人」

美团崛起之后,王兴在国内互联网企业中的地位不断上升,这也让其有了「嚣张」的底气,经常对网上口无遮拦地发表自己的言论,作为美团的CEO王兴因为频繁爆出金句被冠以「王牌评论员」的称号,不少用户认为这是美团的营销方式之一。

饿了么拥入阿里的怀抱之后,王兴多次公开怒怼阿里。众所周知,美团在出行、支付和团购等领域一直与阿里存在竞争关系,这也让王兴有理由向阿里发难,并多次在社交平台怒怼马云不诚信等,王兴这样的做法也多次登上了热搜。

美团麻烦不断,1000万骑手得不到保障,王兴只选择沉默

王兴和他的美团持有理想汽车20%的股份,为了让理想汽车成功上市,甚至炮轰传统汽车行业,将宝马说得一文不值就连特斯拉也成了王兴的吐槽对象,甚至在华为发布自动驾驶汽车之后公开表示,特斯拉终于遇到了一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手。美团有什么技术实力来评价华为呢?

美团麻烦不断

一向言辞犀利的王兴在最近却选择了沉默,不久前阿里因为「二选一」问题被重罚182亿,在大家都在猜测下一个会是谁的时候,美团也遭到了反垄断调查,不仅如此,美团号称1000万员工,但大多数骑手却属于外包,这样的问题也引起了社会各界的关注。

美团麻烦不断,1000万骑手得不到保障,王兴只选择沉默

不久前,北京某人社局长体验送外卖的新闻引发了外界的广泛关注,12小时收入仅为41元,而且强制骑手穿美团的工作服、使用美团的箱子等,但大多数美团骑手却是外包,不仅与美团没有任何的劳动关系,而且连社保都没有,这是对骑手的不负责任。

美团骑手每天会购买3元的商业保险,别以为这3元是由美团或者外包公司缴纳,实际上这些钱都会从骑手的佣金中扣除,3块钱的保险都不愿意为骑手缴纳,更不用说几百元的社保了,一时间美团成了众矢之的。

美团麻烦不断,1000万骑手得不到保障,王兴只选择沉默

刘强东曾经说过:一家公司如果靠克扣员工的五险一金,牺牲了他们60岁以后保命的钱,那是耻辱的钱,赚了多少我都会良心不安,我也没有成就感。美团将骑手外包给中介公司就是为了避开缴纳社保的问题,就连美团都不愿意为骑手提供社保和安全问题,中介公司也同样不会为骑手缴纳社保,1000多万骑手将得不到任何保障。

王兴选择沉默,美团推出新规定

一向言辞犀利的王兴,在这个话题面前却选择了沉默,美团的收入主要来源于商家的佣金,仅2020年的收入就达到了742.1亿元,而外包费用为543亿元,通过外包的模式,美团无需承担骑手的社保,更不用为了骑手的安全问题负责,这才有效降低成本实现盈利,如果按照目前的盈亏状态计算,美团如果承担骑手的社保,将会出现亏损的状态,这也是王兴宁愿背负骂名,也依旧选择将骑手外包的原因。

美团麻烦不断,1000万骑手得不到保障,王兴只选择沉默

外卖骑手的问题引起了公众的关注,不少地区出台了要求企业为全职骑手缴纳社会保障金的文件,这对于中介公司来说将会提升10%的运营成本,而美团会做出怎样的回应呢?接连的问题之后,美团的股价接连下跌,美团也在近期推出新规定,将履约服务费从固定抽成改为按距离、价格和时间段进行计费,这种计费方式更像出租车计费,新规实行之后,低价单和远距离单的抽成将会再次提高,平台对商家和骑手的抽成也会再次提高。

总结

羊毛出在羊身上,如果强制美团为骑手购买五险,其骑手的审核制度也会相应地提高,一部分骑手也将再次失业,而且平台对骑手的抽成也会再次上升,骑手挣钱也更难了,而且商家也会提高菜品的单价,消费者也将点不到便宜的外卖了。

缴纳社保就提高抽成比例,你认为美团这样的决定合理吗?

2021-05-16 原文

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