【e汽车】55.4%高强度钢占比,1500MPa超高强度钢材,这款车的安全玩硬的!

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文 |车观察

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每次我们开车出门前都能听到来自家人的唠叨:慢点开车,注意安全!汽车安全好像是一个古老而不衰的话题,而且时时刻刻都受到人们的关注。

其实消费者也明白,在买车时除了关注价格、油耗以外,最重要的因素还是安全。最近,一汽海马对汽车安全的做法得到社会普通大众的认可,发起抵制面包车的公益展览活动。

为什么要抵制面包车呢,说到底面包车安全性不够高。因为面包车的发动机舱、乘员舱、行李厢同在一个框架结构内,专业叫法是“单厢车”。这种布局车体结构简单,空间利用率高,但是整车高度相对增加,安全性大打折扣。而且,目前不少面包车换了个壳摇身一变成了7座SUV或7座MPV来忽悠消费者。这些伪SUV和伪MPV车型大行其道,存在巨大安全隐患。

但很多网友还是不解,为何面包车的底盘装在MPV或SUV上安全性就会大大降低?

例如:我们平常所了解的带面包血统的7座车整备质量通常在1100kg左右,相比普通的7座车型要轻很多。究其原因,车身结构强度钢占比小是关键因素,所以车身抗变形能力较差安全性低。

作为本次抵制面包车的公益展览活动的主角,一汽海马福美来F7的安全性到底如何呢?

我们知道汽车的安全技术可以分为主动安全技术和被动安全技术两大类,但汽车科技发展到今天,主动安全技术早已不是炫耀安全的唯一资本,在真正保证车辆行驶稳定性的因素中,更重要的是车身,因为车身是碰撞事故中保护乘员的第一道屏障。

目前所有交通事故中乘员受到伤害的原因主要有两种。第一种是挤压伤害。第二种是肢体与车室内部之间的碰撞。

为了保证当车辆发生碰撞的时候,使乘员免受挤压伤害,福美来F7整车共采用38处高强度钢,高强度钢材占比达55.4%,其中500MPa以上的占比例约为27.5%,B柱加强板和前后门防撞杆都采用了1500MPa超高强度钢材,抗拉强度极高,可以有效抵御侧面的碰撞,为驾乘人员提供最高级别的安全保护。

也许这样说不够直观,举个例子,现在潜艇用钢材强度约为355-800MPa,现代大口径火炮炮管钢材约为1000MPa左右,即使是二战时德国俾斯麦战舰的舰体用钢中,最大屈服强度才为500-550MPa。

也就是说海马福美来F7在发生碰撞时由于A柱、B柱和底板侧梁采用高强度钢板,车室不会发生过多的变形,有效的防止车室空间被压缩得比人体体积还小,而且防止像发动机、变速箱和轮胎等硬物挤入车室。

既然超高强度钢这么好,在车体的使用是否就越多越好?答案显然是否定的,这样除了盲目的增加造成成本以外,车的安全性也并非能稳定提升。

因为当发生碰撞时第二种伤害就是肢体与车室内部之间的碰撞引起的伤害。为了防止第二种伤害发生,也就是车室外的前端结构(发动机舱、前悬架)要有足够的塑性,以便利用前部变形充分吸收掉车体的碰撞功能,把传入车室的碰撞能量降低到最小。

福美来F7除了考虑到车身钢材的使用,也讲求刚柔并济,所以在前后保险杠使用抗拉强度为780 MPa的高强度钢,而侧围前连接板只使用抗拉强度为390MPa的高强度钢,好钢用在刀刃上的道理在车身上同样适用。

而且福美来F7前车门内置防撞梁数量为2,用来加强车辆在发生侧面碰撞时候车身的强度。和前后防撞梁不同的是,车门防撞梁位于车门内部,由于安装空间有限,故对其防撞强度要求更为严苛,所以福美来F7的防撞梁采用抗拉强度为1500 MPa的高强度钢。配合超高强度钢质A/B柱,车辆在发生侧面碰撞时候侧围变形较小,对车内乘员起到保护作用。

可见,无论正面还是侧面碰撞,福美来F7车室四周都有坚固的超高强度钢材保护,包括A/B柱,底板总成以及车顶总成,车辆在发生碰撞的时候,这些部件极小幅度的变形能够给乘员提供必要的生存空间。

福美来F7在车辆被动安全这块的功力还是十分深厚的,在实际研发过程中,福美来F7经过多次模拟C-NCAP标准的碰撞试验,获得了远超C-NCAP五星级标准的高分,处于同级领先水平。

模拟碰撞试验远超五星级标准就能让福美来F7满意吗?答案显然是不够!

因为驾驶者都是成年人,所以一般汽车碰撞测试都是以成人为主,而忽视了坐在后排的儿童乘员。其实是车辆制造厂开发新产品的安全性能时,其习惯做法是依照法规的指标限制进行适应性开发。法规是人们对事故模式进行统计以后总结出来的典型模式,法规技术条件是应对典型事故的最简单措施。在事故实发环境中,事故的起因及过程都相当复杂,不可能用有限的技术条件全部覆盖住。这里带来的问题是,车辆开发的目标是对法规负责,而不是对实发事故的模态负责。

我们都知道儿童往往又是一家子人的心肝宝贝,儿童安全马虎不得;并且儿童缺乏自我保护能力和应对危险的及时应变能力。所以海马福美来F7除了提高法规检验性能、碰撞试验表现之外,还经常要依据社会上可利用的事故统计数据库和自己产品的事故经验采取一些独有的安全措施。


中国首例儿童安全汽车翻滚测试视频

例如:福美来F7沿袭五星安全体系之外,并针对儿童安全进行了特殊设计,基于严苛的美国标准,率先进行了“中国首例·儿童安全汽车翻滚测试”,并取得了优异的测试成绩。试验结果表明,福美来F7对儿童安全的保护非常周到有力,二三排的安全性极佳。

写在最后

我们每个人,都在寻找安全感,所谓安全感就是对自己存在世界的信任感,无论面对困难挫折森林沟壑,都毫无惧色;安全感不是神圣而难以到达的,他是我们生活中的一个个小细节,一件物品、一句话、一个动作;但是说到底以上安全感过于片面且不一定能长远,最长远的安全感应该是全方位的守护和无时无刻的陪伴,而这点,唯有“七座多功能家轿”海马福美来F7能满足你!


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2021-05-15 原文

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