围观10轮“猛兽”，原来这才是越野终极？
在越野车里，有一类小众但却如bug一般的存在，那就是——全地形车！接下来，就让这台SHERP the Ark 3400告诉你：为什么全地行车是越野车中永远滴神！
SHERP the Ark 3400是一辆全地形车（ATV），价值25万美元！看这价格就知道不是卖给普通人的。制造商当然也非常明确它的用户群，对其目标消费者的定位是：
“那些受够了物质上的舒适感，而且并不安于现状，喜欢四处流浪的人”，
哦，你可以简单理解为：帮那些住惯了豪宅，玩腻了豪车的土豪，换一种刺激点的游戏，解锁一种新的玩法。
为什么车主如此自信？因为这台车的驾驶表现，绝对超乎你的想象！它一份为二，前面是动力部分，后面官方叫其“方舟”！
“方舟”内部，实力演绎了什么叫做豪华！你可以呼朋唤友一起去嗨，带上22个人一同“流浪”去。当然，如果你不想跟朋友一起，也可以选装平板拖车，它可以拖拽3400公斤货物，或许，您可以载上您的私人直升机？或者，干脆改装成防弹的封闭货箱，直接来运输黄金吧……哎，反正就是个玩儿！就让我看看什么叫做壕无人性吧！
单说后部的“方舟”采用了6x6驱动，配备的油箱可以容纳240加仑的燃油，并且拥有3000公斤的载重能力。所以，即使是奔驰G63 AMG 6x6来了，在它面前也是小弟！
车前驾驶室里可容纳一名司机和三名乘客，动力搭载来自韩国的Doosan D24柴油发动机。发动机的工作原理非常简单，通过车辆底部的重型链传动（底盘联轴器内隐藏着一个传动轴，前后相连）将动力输送到所有十个63英寸的专业农业轮胎。
没错，这辆车是由链条驱动的。“强大的”Doosan D24是一台2.4L直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率74马力和最大扭矩320N·m，传动系统匹配五速手动变速器。
哎，这样的动力好像跟咱普通前驱小汽车也没差啊？其实不然，这车拥有独特的智能模块，可以通过齿轮减速实现扭矩倍增的魔力。
Doosan的发动机相当节省燃料并且环保，符合第4级排放标准，据介绍，油耗也是相当不错跟兰博基尼Urus的油耗表现近似。
当然了，它可开不了兰博基尼那么快，它最高时速只有30公里。但兰博基尼能漂浮吗？不能。但它可以！它能以每小时6公里的速度轻松地划过水面。并且，车载的空气泵能够在几分钟内为所有的10个轮胎重新充气，除此之外，轮胎可以远程进行充气或放气，传动系统完全由泵封闭，有专用泵可以排除机舱和其它部件中的水。据悉，此车可攀爬高度40度的坡，以及30度的横坡；可在小溪中穿行，也可越过五英尺高的障碍物。所以，你可以开着它去爬山，带着装满食物的货仓去大山深处找一个世外桃源“放逐”去……
据了解，此前曾经一个由三人驾驶SHERP和一个方舟组成的俄罗斯团队在西伯利亚成功地完成了6000英里的北极圈自驾游，这辆车当时没有发生任何故障以及机械问题。
这车设计就是为了追求简单狂野。它的工程师认为，车主能够驾驶这辆车访问地球上的任何地方，只要你想！
它可以在地球最极端的温度下工作，测试中，这款车承受了最低零下100华氏度或是最高104华氏度的考验。
制造商：哦，其实真正买得起的车主，是不需要考虑这样的问题呢……毕竟，这台大玩具的起步价为25万美元。还能接受私人定制改装。那么，问题来了……
