我的川藏线骑行。六,新津
相关推荐
-
【每天老照片】-1万-4148-1944年四川新津县老照片 80年前的成都新津地区风貌
分享一组1944年的四川新津老照片,让我们一起看看80年前的成都新津是什么样子. 新津即现在的成都新津区,位于四川盆地西部,成都市南部. 新津是成都平原古蜀文明发源地之一,古有"南方丝绸古道 ...
-
“五津”究竟在何处
王勃<送杜少府之任蜀州>诗云:"城阙辅三秦,风烟望五津"."五津"一词为蜀中地名,在现行几种主要工具书及流行颇广的唐诗选本中,对此有两种解释: 其一 ...
-
四川省2019年62个区市县gdp100亿元以下排名
19排名 县 区 所属市 2014年 2015年 2018核 2019 1.名山区 雅安3 55.89 125-59.23 81.22 120 ...
-
岷江洪水谣(古风)
题记:乐山庚子年⒏23洪灾之三峡大坝功勋凸显 乐达阿栎/四川乐山 去年今日乐山城,百年不遇洪灾兴. 龙门山脉秋霖久,泸羌岷江酿涝涔. 三江奔汇乐山后,波旋浪推撼凌云. 恶浪亵拍大佛脚,圣佛无奈泪流心. ...
-
乐山,四川人的快乐星球!
▲ 我佛:来耍噻.摄影/项玥 -风物君语- 跷脚牛肉穿肠过 乐山大佛心中留 吃货界有个神奇现象:外地人排队去成都吃,成都人排队去乐山吃. 放在旅游界也一样:没有一个四川人,不想去乐山度过一个巴适的周末 ...
-
新津建制立县的第一功臣——李严
秦朝建立后实行郡县制,今新津县一带隶属于蜀郡,汉武帝建元六年(前135年)改属犍为郡.东汉建安十八年(公元213),新入蜀的刘备让李严做了犍为太守.<华阳国志>记载:东汉"建安二 ...
-
我的川藏线骑行。三十六,工布江达
从八一镇出发,60多公里到达百巴镇,正好午饭时间.这一批骑友的速度和节奏差不多,几天来在一起吃午饭的基本上就是这几位,大家路上没机会聊,晚上住的客栈不尽相同,只有午饭这段时间可以聚在一起聊聊. 出发前 ...
-
我的川藏线骑行。二十六,怒江
邦达海拔4000米以上,几年前还是川藏南线和北线的交汇点,现在川藏北线直接从昌都一路向西,就不是非要经过邦达了,这个对邦达的影响颇大,小小的邦达镇显得很冷清. 西藏驻军的老兵胡玉泉,2006年开着小云 ...
-
我的川藏线骑行。十六,天路十八弯
藏驿道第17站,由雅江到剪子弯山打尖.到西俄洛宿:第18站由西俄洛到今霍曲:第19站到理塘.这条道路偏南,今天的318国道走剪子弯山(有隧道).卡子拉山.红龙乡,到理塘,路程略短于南路. 昨天住宿的相 ...
-
我的川藏线骑行。四十,拉萨城
三年前我第一次计划骑行西藏时,目的地是318国道的终点,位于中尼边界的樟木镇,中间规划了去珠峰大本营.后来在巴塘折返后,心想下次能到拉萨就行了.终于到了拉萨,心里又痒痒地要去更西边,可惜假期已经用完, ...
-
我的川藏线骑行。三十九,拉萨
从松多(也可能是日多)到拉萨,相当于川藏驿道第59.60.61站 从米拉山俯冲下来,时速基本在40公里以上,11点钟,冲到K4444的里程碑处,好多人提到这块碑,有些骑友很不理解,为什么要在这组数字处 ...
-
我的川藏线骑行。三十八,米拉山
从松多村出发,有二种选择:激动的.体力好的会选择一天到拉萨,行程180多公里:体力弱.情绪淡定的,想慢慢体味这一路以来的酸甜苦辣,可分为二天,先到墨竹工卡,再半天到拉萨.我和老何约定,如果下午4点钟前 ...
-
我的川藏线骑行。三十七,松多
从工布江达开始,318国道和旧时的川藏驿道再次重合.工布江达到松多村,相当于川藏驿道的第57.58站. 黄慕松1934年出使西藏时,记载了每日的行程,一日的行程就是一站,从江达至拉萨9站,150英里, ...
-
我的川藏线骑行。三十五,八一镇
从八一镇到工布江达的海拔高度逐渐抬升,应该是起伏缓上坡,但骑下来的感觉却是是平路和缓下为主,应该是大腿肌肉适应了长时间骑车,渐入佳境. 1910年,陈渠珍营从太昭前往工布江达,再前往牙披驻扎,牙披即今 ...
-
我的川藏线骑行。三十四,色季拉山
前几天已经有骑友感叹,前面没几座高山可以翻越了.当然如果终点不在拉萨,前方还是会有无数的高山等着,如果只是到拉萨,确实,色季拉山就是我们需要翻越的倒数第二座高山了. 赵辉在早餐后还是需要处理一下肚子, ...