《观澜》系列报道之二丨冷热不均，东风合资冰火两重天 / 开普饭

2月的汽车销量陆续出炉,今年春节假期是1月底至2月初,春节假期主要是影响到了1月的销量,而2月已经基本回暖,所以不少车企的销量都出现了增长.在日系品牌中,主流的四家车企本田.丰田.日产.马自达近日公布 ...

看得出,"双车战略"已经成为近年来合资品牌里销量增长的重要手段.而在众多车企中,本田绝对算得上把这一措施贯彻的最为彻底的车企,先有缤智和CR-V,后有锋范和哥瑞,再到最新的飞度与竞 ...

本田依旧是那个本田,是一个"技术控",但是如今却以"接地气"的态度回归技术路线.这样的本田,无疑更可怕. 本田真正重新在中国市场发力,是从2013年下半年开始的 ...

如果你想成功,必须进入中国--卡洛斯·戈恩文丨杨帆 2017年,注定是不平凡的一年,这一年"黑天鹅"频飞,随之而来的"灰犀牛"也进入我们的视线. 2017年国 ...

相比自主品牌,大部分合资品牌在2018年都表现出了较强的御寒能力,因为合资品牌的产品布局较为完善,并没受到SUV单一市场的波动的太大影响,另外其产品在市场上也一直保持着较强的竞争力.不过,在合资品牌中 ...

本田汽车虽然也在强劲复苏,但是面临逐渐放缓的市场将注定本田汽车如法炮制的大众汽车"1+1"产品战略面临极大的挑战. 自2012年钓鱼岛争端事件暴发之后,本田在华销量急剧下滑,销量曾 ...

市场萧瑟,图穷匕见.越是如此,CR-V所呈现的标杆品质,更应该为自主SUV所学习. 记者|罗超尽管SUV似是阔别昨日繁荣光景,但在竞争更加多元且残酷的中国市场,SUV的"失速"更 ...

以125.6万辆的成绩成为日系车企在中国市场的销量冠军,Honda的喜悦溢于言表.逐渐迈向200万辆年销售规模的Honda,未来将保持品牌独特性视为在中国市场发展的核心问题. 广汽Honda(含Acu ...

2017年是国内车市较为不平静的一年,自主品牌奋起直追合资品牌和新能源汽车的快速发展,是2017年汽车市场最大的两个特点.各大车企年初既定的销售目标完成了吗?让我们来看一看答案. 1.吉利吉利汽车2 ...

早在2018年,国内汽车行业就有些颓势,全年新车上牌量首次出现下滑,到了2019年大环境也不好,不少车企陷入困境,乘联会急忙呼吁国庆实施购置税减半刺激消费,然而减税提议未被采纳. 也就是在去年车市寒冬 ...

2015的中国车市给各大车企上了一课,受经济下行大环境影响,不少车企在去年举步维艰,这使得他们对2016年的判断相对谨慎.而作为向来在中国车市顺风顺水的合资品牌,对于2016年的销量目标又立下了哪些军 ...

又到了盘点以及车企交出最终成绩单的时候了.轱辘哥根据各大车企提供的数据,整理了2015年国内主流合资车企的销量情况. 1 上汽大众 2015年,上汽大众全年实现销量1,812,077辆,在国内乘用车销 ...

对于东风雷诺这家目前成长势头最好的"新合资品牌"而言,如何能逆势保持进攻气势就显得尤为重要. "2017年对我来说的确是印象深刻的一年."2017年的广州车展上 ...

SUV依然是市场香饽饽,据乘联会数据统计,2017年1-12月国内SUV累计销量为1,007.77万辆,同比增长15.3%.自主品牌发展势头凶猛,销量前十五名中,吉利博越.荣威RX5.风光580均以翻 ...

在全球汽车市场开始走向萧条的2018年,雷诺日产三菱联盟将其缔造者戈恩送进了日本监狱. 在电动智能汽车各类新闻充斥汽车市场的缝隙,2020年初戈恩的大逃亡,不仅仅是汽车界的轰动事件,对于全球新闻界来说 ...

《观澜》系列报道之二丨冷热不均，东风合资冰火两重天