关于双离合变速器,那些你知道和不知道的
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传统车变速器及新能源变速箱技术
一.汽车变速器的重要性 汽车变速器的重要性在于它是汽车上不可或缺的一个核心总成. 汽车的行驶工况非常复杂,普通汽车的在高速公路上行驶车速超过160km/h,而在低速蠕动路况时,车速不足5km/h,最低 ...
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双离合变速器的结构不复杂如何安装
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双离合变速器和手动变速器,谁才是平民的首选性能之王,马上告诉你
每天都车了解一点,这是我做汽车资讯的初衷,了解汽车的都知道汽车传动系统上有着手动挡与自动挡区别,对于手动挡来说操控时因需要踩踏离合器而显得复杂一点,但是车辆的反应比较迅速直接,而自动挡则反之操控简单但 ...
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为什么DSG却成为双离合变速器的代名词?
自动变速器是目前在车里应用最为广泛的,上至高端车,下至低端车都用到了自动变速器,在前期的文章里我们有过介绍变速器的分类可以分为AT,CVT,DSG,三种但是目前来说这三种都应用的比较多,各种的比列也不 ...
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图解双离合变速器的结构组成及功用
概述 双离合变速器(DCT/DSG) 是基于手动变速器,且具有两个离合器及类似手动变速器的同步装置和换档机构的自动变速器.大众 02E 湿式双离合变速器的总体结构如图 17-1 所示,基本工作原理如图 ...
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如何提升大众双离合变速器的使用寿命?老司机血与泪的总结!
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商用车也可以玩转双离合变速器
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为什么日系偏爱“一次性”的CVT,而欧洲喜欢口碑不好的双离合?
汽车变速箱从早期的手动挡发展到后来的自动挡,又从AT结构满地跑,变成了今天流行的CVT和DCT(双离合)越来越多--这一过程全球都是一样,但细究不同之处,那就是日本车企更爱CVT而欧洲车企喜欢DCT. ...
