混动汽车谁最强!一文看懂混动技术,比亚迪混动性价比怎么样!
相关推荐
-
比亚迪长城奇瑞携手,中国力量能否抗衡日系三强?
混合动力汽车既有传统内燃机的动力,又有新能源的优势,混合动力汽车相比纯电动汽车更适合大部分基础建设还不到位的地区,那么新能源时代中国自主品牌的混动汽车,做得怎样了? 中国自主品牌为了拥有属于自己的核心 ...
-
想买新车的且慢!2021年这些新技术就要来了
眼看2020年就要结束,相信也有不少读者准备在农历新年之前购置新车.不过,如果您跟我一样是一个喜欢研究汽车技术的人,那您不妨先别急,因为2021年将会有不少全新的汽车技术出现在新车上.今天,我们就给大 ...
-
技术分析丨丰田ECVT混动技术与比亚迪DM-PHEV技术差异
DM3.0 DM绿混 ECVT 丰田PHEV插电混动汽车是HEV油电混合汽车的"PLUS版",参考早期的普锐斯与现阶段仍在销售的卡罗拉雷凌双擎E ,其电驱系统的核心仍然 ...
-
中国发展电动汽车并不仅仅是因为环保和节能
日本和德国靠支柱产业汽车成为全球第三和第四大经济体,汽车产业链的市场空间非常大几十万亿美元. 白酒和调味品等消费行业只能赚中国人的钱,汽车可以赚全世界的钱. 由于日本和德国垄断发动机和变速箱技术,中国 ...
-
冷眼看比亚迪DM-i混动系统,一只闯进瓷器店的公牛?|聚技
更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | 两田的统治,要终结? 最近,关于比亚迪DM-i混动系统的宣传铺天盖地,和以往一样. 又是重新定义了发动机,又是采用了全面超过保时捷的 ...
-
长城柠檬混动DHT首次直播拆解,饱含中式哲学的解决方案|聚技
更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | 混动才是真正的燃油车终结者? 3月2日下午,长城汽车对柠檬混动DHT进行了全球首次拆解直播,车聚网作为本次直播的合作媒体之一,也进行 ...
-
不比加速改拼油耗 解析比亚迪DM
[爱卡汽车 科技频道 原创] 在中国,说起插电式混合动力技术就绕不过比亚迪.自2008年推出F3DM以来,比亚迪已经累计售出了42万辆插电混动车型(PHEV),占据了这个细分市场里44%的份额.在这个 ...
-
比亚迪超级混动DM
比亚迪超级混动DM
-
增程式替代插混?真的有必要么?
增程式电动车和插电式混合动力车都是从传统燃油车到纯电动汽车这个过程中的过渡产品,不是"非此即彼"的关系,用增程式替代插混,EV君真的觉得没有必要. 上周末全国政协副主席万钢在人民日 ...
-
水太深!混动车的这些“弯弯绕”你了解吗?
EV导购 专注于新能源车资讯及导购 关注 燃油车油耗太高,纯电动不方便,如今混动车逐渐成为越来越多消费者的新选择.就市场而言,德系.日系.国产混动车领域最近几年也有越来越多的重磅产品推出,今天我们就来 ...
-
比亚迪发布DM-i超级混动,国产车一箱油跑1200km不是梦
以前人们常说:世上只有一种混动技术,那就是丰田混动.而除了丰田混动,别的品牌出品的都只能是叫其它混动,由此可见,丰田混动在车圈的地位之高. 到后来,本田破天荒地搞出了一套IMMD混动系统,不仅拥有高效 ...
-
插混新秀PK日系老将,宋PLUS DM-i、本田CR-V实测大对决
好车不怕比,敢来的都是好车.大家好,本期节目我们为大家带来了两款车.一款是顶配的比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰PLUS,另一款是中配的东风本田CR-V 2021款锐·混动e+2. ...
-
比亚迪DM-i为何比燃油车更值得购买?这里有答案
最近,不少朋友都求助于我,说是他们下定的比亚迪超级混动DM-i车型久久不能提车.说实在,这个忙我也是爱莫能助.咱们编辑部有三个DM-i的订单,也备受等车的煎熬. 不光是我这几位朋友同事苦于无DM-i可 ...
-
电动车将是未来之趋,中国品牌却逆势选择研发内燃机?
电动化已然成为汽车市场未来的主要发展方向,在体量上实现"弯道超车"的中国车企,却在此刻"反其道而行"开始专研起内燃机了.长安的蓝鲸动力系统开始崭露头角:奇瑞凭借 ...
-
都是混动,详解丰田本田比亚迪的混动技术
有人说,2020年本田已经超越丰田,成为全球油电混合动力市场的老大,特别是在中国市场,"锐·混动"系列的销量凌驾于丰田的"双擎",但随着比亚迪的DM-i系统的入 ...
-
长城DHT、比亚迪DM-i,终有一战还是共创PHEV 2.0时代?|聚技
更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | PHEV之争 上周,车聚君发了一篇关于比亚迪DM-i的文章,很快10万+. 从官方介绍看,这套系统比较贴合实际驾驶需求,在现有的PH ...
-
实测31L油竟能开998km!国产最省油家轿太强了,真能秒杀丰田/本田!
[有车以后 试驾]我是嘉浩,雷凌双擎车主,对于油耗有着极致追求(kou men).一个月前,常年混迹各大油耗挑战赛的我,自以为已经练成"黄金右脚",带着夺冠的决心参加比亚迪DM-i ...