冷眼看比亚迪DM-i混动系统，一只闯进瓷器店的公牛？

就目前汽车行业混动技术的发展来看,车快评认为比较成熟的只有三家,分别是丰田THS.本田i-MMD和比亚迪DM. 其中,丰田和本田相对比较早,主推的是油电混合动力技术.而比亚迪汽车,则主打的是插电混动技 ...

从今年3月份至今,比亚迪的DM-i车型推出已有半年时间,可热度依旧高居不下,订单超10万辆,而且无论是秦PLUS DM-i,宋PLUS DM-i还是唐DM-i,都没有现车,提车时间更是普遍要等三个月以 ...

作者|铁块君来源|极果编辑部现在路上的电动车越来越多,大众对电动车的认可度也越来越高.可以肯定,电动汽车肯定是未来. 电动车现在还没有完全淘汰汽油车,就是因为充电速度太慢了,动辄充电一两个小时,效 ...

最近,不少朋友都求助于我,说是他们下定的比亚迪超级混动DM-i车型久久不能提车.说实在,这个忙我也是爱莫能助.咱们编辑部有三个DM-i的订单,也备受等车的煎熬. 不光是我这几位朋友同事苦于无DM-i可 ...

在两百年前,史蒂文森发明了火车.而在漫长的火车演变史中,先后经历了"外燃机时代"."内燃机时代",最后,进入了这个先进的"电气化时代".如今 ...

在新能源汽车快速增长的今天,越来越多的车企相继的加入到新能源汽车的研发当中去,而插电式混动和纯电动汽车的竞争则显得尤为重要,PHEV车型没有续航里程的担忧和充电的烦恼,对于车企们自然会更加的偏向于PH ...

[爱卡汽车科技频道原创] 在中国,说起插电式混合动力技术就绕不过比亚迪.自2008年推出F3DM以来,比亚迪已经累计售出了42万辆插电混动车型(PHEV),占据了这个细分市场里44%的份额.在这个 ...

关于比亚迪DM-i技术的细节.各种宣传和讨论,相信大家都听过了.我们在这里就先说结果--这项技术是真实有效的,特别是亏电的油耗非常低.当然也有一定的前提. 例如我们对比测试过宋PLUS DM-i(11 ...

有人说,2020年本田已经超越丰田,成为全球油电混合动力市场的老大,特别是在中国市场,"锐·混动"系列的销量凌驾于丰田的"双擎",但随着比亚迪的DM-i系统的入 ...

电动车未来必然会成为汽车的主流动力,但问题是现在的纯电车持续续航还存在短板,相比几分钟就能加满油的燃油车而言,目前最快的快充技术充满电至少需要2个多小时,这就为长途用车带来很多不便,再加上超充站的建设 ...

(摄像 | 小冷后期 | 陈功) 要说今年最火热的自主品牌车型,非比亚迪DM-i车型莫属. 有多火热?7月秦PLUS DM-i卖了9127辆,在新能源车型中仅次于五菱宏光MINI EV,比特斯拉 ...

过去很长一段时间里,混合动力技术在国内汽车行业,被视为是机会主义,是丰田技术垄断后跟着学就会吃亏的技术路线,是搞不了纯电动才会去搞的半截子革命. 但是,十几年的新能源汽车发展历程证明,混合动力不仅不是 ...

2021年伊始,特斯拉Model Y在中国发布,拉开了新能源汽车行业内卷的序幕.Model Y33.99万的起售价让消费者直呼真香的同时,资本们也拿着真金白银冲入股市,特斯拉股价大涨,马斯克也顺利成为 ...

混合动力汽车既有传统内燃机的动力,又有新能源的优势,混合动力汽车相比纯电动汽车更适合大部分基础建设还不到位的地区,那么新能源时代中国自主品牌的混动汽车,做得怎样了? 中国自主品牌为了拥有属于自己的核心 ...

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