比亚迪DM-i与本田锐·混动e+、理想ONE谁更先进？为什么说核心竞争力不是技术 / 开普饭

在新能源汽车快速增长的今天,越来越多的车企相继的加入到新能源汽车的研发当中去,而插电式混动和纯电动汽车的竞争则显得尤为重要,PHEV车型没有续航里程的担忧和充电的烦恼,对于车企们自然会更加的偏向于PH ...

在一些需要摇号的一线城市,和传统燃油车被各种政策限制的二三线城市,有相当一部分汽车用户只有一个新能源车的指标,或是不想因为牌照问题使自己在"限号日"被迫改变出行方式.同时不能接受续 ...

内容概述: 双擎四驱特点三擎四驱优势唐DM在插电混动SUV中有举足轻重的地位,作为首款三擎动力的城市多用途汽车--三擎是什么概念呢? Engine是发动机的英文单词,其读音为「endʒin」,在某 ...

日本和德国靠支柱产业汽车成为全球第三和第四大经济体,汽车产业链的市场空间非常大几十万亿美元. 白酒和调味品等消费行业只能赚中国人的钱,汽车可以赚全世界的钱. 由于日本和德国垄断发动机和变速箱技术,中国 ...

作者|铁块君来源|极果编辑部现在路上的电动车越来越多,大众对电动车的认可度也越来越高.可以肯定,电动汽车肯定是未来. 电动车现在还没有完全淘汰汽油车,就是因为充电速度太慢了,动辄充电一两个小时,效 ...

[爱卡汽车科技频道原创] 在中国,说起插电式混合动力技术就绕不过比亚迪.自2008年推出F3DM以来,比亚迪已经累计售出了42万辆插电混动车型(PHEV),占据了这个细分市场里44%的份额.在这个 ...

最近,不少朋友都求助于我,说是他们下定的比亚迪超级混动DM-i车型久久不能提车.说实在,这个忙我也是爱莫能助.咱们编辑部有三个DM-i的订单,也备受等车的煎熬. 不光是我这几位朋友同事苦于无DM-i可 ...

比亚迪突围之道(四): 认知红利--混动就选DM-i 这个时代,对于普通人而言,普遍都存在着"认知偏见".但如果利用好这个"认知偏见",反而能够带来更多的&qu ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | PHEV之争上周,车聚君发了一篇关于比亚迪DM-i的文章,很快10万+. 从官方介绍看,这套系统比较贴合实际驾驶需求,在现有的PH ...

混合动力汽车既有传统内燃机的动力,又有新能源的优势,混合动力汽车相比纯电动汽车更适合大部分基础建设还不到位的地区,那么新能源时代中国自主品牌的混动汽车,做得怎样了? 中国自主品牌为了拥有属于自己的核心 ...

金庸先生笔下,曾诞生出不少脍炙人口的经典人物,江湖中的"二十八门,三十七派,八帮八教",更是令不少80后.90后心驰神往.诚然,诸如少林派.武当派等"武林大派" ...

国内消费者买SUV,很重要的一点就是图它的空间大! 特别是随着二胎政策的开放,越来越多的家庭需要空间更大.座椅更多的SUV,7座SUV车型因此受到了许多消费者的关注. 放到过去,预算20-30万想买7 ...

之前的文章里,我们聊了比亚迪DM-i,和长城柠檬DHT这两款混动系统,在后台,收到很多朋友们的留言.看来电动车成为市场主流的同时,混动汽车也同样受到大家的关注. 其实在更早之前,我们还梳理过,丰田TH ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | 两田的统治,要终结? 最近,关于比亚迪DM-i混动系统的宣传铺天盖地,和以往一样. 又是重新定义了发动机,又是采用了全面超过保时捷的 ...

8月16日,2021款唐上市了,大家最感兴趣的莫过于2021款唐DM的价格与性能,在前天的稿件里我们已经重点分析过唐DM一些主要亮点,毫无疑问,升级过后的唐DM更有吸引力了. 不过,这个市场并没有 ...

有人说,2020年本田已经超越丰田,成为全球油电混合动力市场的老大,特别是在中国市场,"锐·混动"系列的销量凌驾于丰田的"双擎",但随着比亚迪的DM-i系统的入 ...

比亚迪DM-i与本田锐·混动e+、理想ONE谁更先进？为什么说核心竞争力不是技术