电芯的技术升级路线与现状
相关推荐
-
Ah和Wh傻傻分不清,到底哪个代表电池电量?
前些天,我们在公众号上,转载了"42号车库"制作的视频.他们把一台已经开了57w公里的荣威e550 插电混动汽车的电池做了容量测试. 但是后台有朋友留言,说小编吃相难看,竟然说e5 ...
-
一度电等于一千瓦时,充电宝一万毫安时等于一度电不
电池容量单位一般用Ah或mAh来表示,它表示电池一定时间内放电电流,它作为电池容量其实应该用"库伦"来表示. 电量1度电等于1kwh是电能单位,我们一般按照用电设备的功率来计算,跟 ...
-
2019年中国锂电池正极材料发展现状及趋势:三元正极材料规模230亿元,行业竞争较为分散,元素高镍化是未来技术要求的关键 [图]_中国产业信息网
[图] 2019年05月28日 13:25:44 一.锂电池正极材料分类及发展历程 锂电池主要由正极材料.负极材料.隔膜.电解质和电池外壳几个部分组成.正极材料是锂电池电化学性能的决定性因素,直接决定 ...
-
不同电动车型动力电池对比 (2021年更新)!
不同锂电池技术对比 LG Chem already stated that it reserves the NCM 811 chemistry to cylindrical cells and pou ...
-
松下电芯技术现状与未来规划
一直以来,特斯拉和松下对其电芯的技术都是密而不宣,很少对外展示.在今年3月份,松下北美能源公司的技术与制造主管Shoichiro Watanabe做了一份报告<Evolution of Batt ...
-
【苏州安靠冠名】速递|采用与三星联合研发21700电芯,金康首款车型SF5全球首发;特斯拉再度延期收购电池技术公司Maxwell
【苏州安靠冠名】速递|采用与三星联合研发21700电芯,金康首款车型SF5全球首发;特斯拉再度延期收购电池技术公司Maxwell
-
穆拓睿:充电设施和电芯技术是大众保障电动出行的两大支柱
2021中国汽车论坛于6月17日-19日在上海嘉定举办,本届论坛旨在国家"十四五"的开局之年,探索新的产业战略和企业战略.以讨论构建以国内大循环为主体.国内国际双循环相互促进的新发 ...
-
焦炉煤气脱硫技术路线、现状及五种工艺对比
焦炉煤气中的硫化物是一种有害物质,若不对其进行脱除,不仅会腐蚀生产设备,而且会带来环境污染,因此焦炉煤气在使用前必须进行脱硫处理.本文对目前国内应用较多的焦炉煤气脱硫技术方案进行介绍,包括PDS法.H ...
-
松下方形电芯技术应用统计(2)-本田Clarity PHEV与EV
本田迄今为止销售了两款主要的纯电动汽车FIT EV和Clarity EV/PHEV,前者使用的是东芝的方形电池,后者则使用的是松下的VDA PHEV2电芯,并且本田是首家使用了液冷系统的日本汽车企业. ...
-
韩国2021 Interbattery电池技术(2): SK 的超长电芯与multi-tab快充模组
在上一篇文章我们对SK在2021 Interbattery电池展的技术进行了概述,这里重点看下它的超长电芯和multi-tab模组技术. 从SK的专利来看,想把电芯做长(达到600mm),尤其是达到超 ...
-
Volvo下一代电池平台策略:定制电芯与CTC技术
在昨天的文章中,我们有讨论到,Volvo将与欧洲的电芯企业北伏Norhvolt合资建厂,为自己的下一代车型提供电芯:与此同时,Volvo可能在下一代车型中采用CTP的方案. 关于这两点,今天我们有了更 ...
-
苏州汇川——下一代高压大功率电驱总成技术路线的探讨
苏州汇川——下一代高压大功率电驱总成技术路线的探讨
-
双电芯设计究竟是啥?快充技术由它彻底改变
当前锂电池技术没有突破的大前提下,各大智能手机厂商为了提升手机的续航表现,配备了越来越高的快充技术,厂商在发布会上讲解快充技术的时候都会提及"双电芯设计",他们会特别说明" ...
