卖三轮，为啥都选潜力品牌？只卖一线品牌的经销商，注定走不远！ / 开普饭

商情,专注行业20年 ZUNCI 2017 12月27号上午,尊赐三轮2017年度的区域市场会议最后一站在贵州茶叶第一县湄潭(隶属于贵州遵义地区)打响! 上午,首先对尊赐三轮车进行试驾,现场所有车 ...

商情,专注行业21年金九银十,三轮车的销售旺季已悄然而至.今年的市场怎么样?每一个经销商都有自己的判断,对于大企业来说,数据肯定有或多或少的增长,但是对于经销商来说,旺季该如何应对? 三轮车多数市区 ...

商情,专注行业21年在三轮车行业中处处都是陷阱,步步需要谨慎! 许多经销商处于泥沼之中而不自知! 薄利多销就是赚钱长期以来每当三轮车经销商遇到产品卖不出去的状况,第一个冒出的想法就是降价,薄利多销 ...

商情,专注行业22年纵观三轮车行业发展史,可以看出2013年是一个转折点!2013年电动车市场迎来了第一次"洗牌",对于三轮电动车老百姓开始有了品牌意识.整个行业已经进入快速发展 ...

商情,专注行业21年随着国家侧供给改革深入,环保督察力度加大,一些小品牌逐步退出了市场,据中国三大家发动机销售人员介绍,他们逐步终止了一些小品牌三轮车厂家的供货,对一些付款不及时,风险较大的中等规模 ...

三轮行业资讯旗舰 2016年对于三轮车行业来讲,的确是利润大打折扣的一年,小编把时间推移到2015年下半年. 众所周知,在2015年下半年豪华三轮车与三轮篷车的大规模崛起,让为数不多的厂家狠狠的赚了一 ...

商情,专注行业21年山雨欲来风满楼!在下半年涨价潮来临之前,各种环保督查.各地严查三轮车.钢材涨价.三大造纸商关门等等消息持续不断冲击着三轮车行业从业者的心灵!行业持续低迷,在各种颓废声之中,在涨价 ...

商情,专注行业22年众所周知,现在的三轮车市场充满挑战,大多数经销商都是持观望和谨慎的态度!但是在美缔甘肃白银的经销商张总却乘胜追击,大力加大投入,不仅零售独占当地鳌头,还顺利开发二级网点,他到底为 ...

商情,专注行业21年三轮车经销商总是感叹钱越来越难赚了,因为竞争越来越激烈.三轮车经销商老板单枪匹马兢兢业业做生意赚钱的日子已经结束了. 向三轮车厂家借力由于三轮车的特殊性,有很多经销商位于县级市 ...

商情,专注行业24年订单旺.发货忙,市场火爆,销量飙升,美时达势不可挡! 开年即热销燃爆市场 2021开年,美时达火力全开,无论生产还是销售环节,一片繁忙景象.各款车型销售火爆,订单纷至沓来,以领 ...

三轮行业资讯旗舰说到三轮车企业,因其发展历史条件和服务消费群体的特殊性,早期的发展基本都是粗狂型为主:而时至今日在经历了时间的洗礼后,业内已经抛却旧时的产品印象,不少优秀企业早已进入质变的阶段.从无 ...

三轮行业资讯旗舰 " 三轮车行业处在利润爆发期的时候,没有人担心投进去的钱是不是能收回来,大家争着抢着要做你的代理,厂家也毫不担心网点是不是够,渠道能不能守住.现在市场黄金期逐渐远去,经销商 ...

商情,专注行业20年进入十月中旬, 就是篷车的传统旺季, 环保追杀厂家再凶, 经销商也得认真对待终端的销售. 伴随着篷车的大品牌新品的亮相, 2017年最后的市场竞争已经来了. 那么对于经销商而言, ...

商情,专注行业21年目前在三轮摩托车领域,有三种不同的经销模式 1.绝对专卖一个单一品牌,多发生在一线品牌中 2.两种及以上品牌的三轮车经销门店,多以一个品牌为主打,以另外一个低价的品牌为辅助,再卖 ...

商情,专注行业20年最近,总是听到有人在抱怨现在低价竞争太厉害,价格水平拉低连累了同行,质量做不好影响整个消费群体对三轮车产品的认知. 世上没有降价两分钱抵消不了的品牌忠诚.特别是对于三轮车这件接地 ...

商情,专注行业22年还有10天国四标准将开始正式实施,三轮车行业也将进入新时代.国四实施后三轮车价格受政策.环保.资质等方面的影响将会有一定幅度的上涨!在此当口,厂家清库存,经销商低价卖车,现在是买 ...

商情,专注行业20年 2017年,客货折叠.城市休闲车逐渐成为三轮车厂家看中的热门车型.笔者走访市场,3000~4500价位的休闲三轮车的销量仍然可观,不仅现在,甚至还要持续一段时间,这是市场的选择. ...

商情,专注行业20年 "我"为大江代言! (大江营销总经理吕凤生) 纵观中国三轮车行业,但凡有长期经营打算的经销商对品牌的选择更多的是"谨慎的乐观",成长型潜 ...

卖三轮，为啥都选潜力品牌？只卖一线品牌的经销商，注定走不远！