2020年新能源汽车行业研究报告 / 开普饭

车企在发展纯电动汽车同时,通过推出低油耗的混合动力车型把双积分的平衡成本降下来是最优的解决方案,但政策的变化不定让中国车企缺乏混动技术积累. 随着补贴逐渐退坡并将于2022年底彻底退出,中国新能源汽车 ...

河北御捷到底是一家什么样的企业,能够获得长城汽车的青睐?说白了,其实都是为了跨过政策那道坎. 中外企业合作建立合资工厂的行为,在中国汽车圈内已经习以为常.但是,两家中国汽车企业之间的合作却是十分少见, ...

对于一直标榜氢燃料电池车才是新能源汽车未来的丰田,全线召回Mirai不免有些尴尬. 近日,有外媒报道,由于燃料电池系统的输出电压存在隐患,丰田公司宣布将约2,840辆零排放的Mirai汽车全部召回,原 ...

"世界上只有两种混动,一种是丰田,另一种是其它."当业界和消费者均把这句话视为教义,也就肯定了丰田在混动领域的技术力量.丰田没有料到的是,PHEV车型(插电混动)和EV车型(纯电动 ...

2020年,行业中产生了420万新能源正积分和92万新能源负积分:燃料消耗量积分看,产生了1057万燃料消耗量负积分和391万燃料消耗量正积分,燃料消耗量负积分远大于正积分.从当下的形式来看,正积分企 ...

来源:零壹租赁智库 12月4日,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台数据报送模块正式上线.双积分平台的上线,预示着乘用车市场即将风云再起,车企向新能源转型步伐正在加快. <通知> ...

真正的厮杀还没有到来. 记者|张玉硕 "双积分"这一达摩克利斯之剑终于落下,另一扇"通向未来之门"也正在开启. 当平均燃料消耗量与新能源汽车双积分共同列入核算 ...

创业邦 2021-01-04 21:57 <撩车>是创业邦旗下的汽车栏目,我们将以全新的内容形式,带你"撩"动全球汽车产业的新机会. 本周汽车行业事件导读:蔚来首款旗舰 ...

整车热管理由简到繁,结构日趋复杂,从独立模块到系统工程,升级明显,带来单车价值量由1600-2500 提升至近 7000 元,按照 2025 年全球新能源汽车销量 1150 万辆算,热管 ...

威迈斯预测中国关于新能源汽车的产业发展规划.二零二五年,大概要做到新能源汽车的渗透率百分之二十.那么到二零三五年呢,就是应该乘电动车成为主流,自动驾驶规模化应用. 那从这个数据来看,就是未来中国的整个 ...

行研君说导语光伏需求持续上涨,对硅料的需求不断加大,2021 年多晶硅行业新增产能有限.2020 年 8 月以来,为充分保障原材料的供应,多家企业通过长单形式锁定硅料,2021 年 80% 以上硅 ...

(报告出品方/作者:华泰证券,张馨元.钱海) 一.电动化是汽车的必选趋势,智能化是可选趋势智能车产业价值链拆分:后端价值占比显著提升从价值链的角度看,前端价值显著提升,后端价值有望延伸.智能网联汽 ...

来源 | 360智慧商业 2021年我国政府工作报告发布了部分与汽车产业相关的政策信息,将对2021年中国汽车产业的发展具有指导意义,这些与汽车相关的论述具有重要的风向标意义,将推动新能源.二手车等多 ...

转眼间,2019年便已经结束了. 这一年,如果要用一字来总结,新周刊给出的年度汉字"南",无疑是最贴切的了.频繁出现的"我太难了"谐音表情包,刻画出了当下各行各 ...

在"补贴退坡"."国六提前执行"等政策在2019年对汽车行业发难之后,2020年的汽车市场曾被寄予厚望,但是人算不如天算,新冠肺炎疫情的爆发,打乱了行业的正常发 ...

围绕科创板上交所再度发声:12月1日,上交所两度发声科创板.据上交所发布:上交所召集会员理事.监事召开座谈会,就设立科创板并试点注册制征求市场意见.与会人员围绕科创板发行上市标准.发行承销方案.交易制 ...

2020年新能源汽车行业研究报告