四川此地“天降好事”，将建设一条新高铁，或将带动沿线地区发展 / 开普饭

日前印发的<国家综合立体交通网规划纲要>中提到,构建以铁路为主干,以公路为基础,水运.民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网.今年全国两会,"综合立体交通网"成为代表 ...

四川省位于我国西部地区,主要的地形区包括成都平原和川西山地高原地区,总面积约为48.6万平方千米,比欧洲国家西班牙的面积略小一些,2020年全省常住人口数量约为8367万人,比欧洲国家德国的人口数量还 ...

前几天,我们还在讨论为何四川的国土空间规划会多次提及重庆,现在来看,成渝双城经济圈担负着重要的责任. NO.1 | 壹近日,<成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划>正式公布,标志着成渝 ...

交通是一个国家最基础的设施,修建铁路不但可以拉近人们之间的距离,加强人们之间的交流,同样也可以拉动就业.投资与消费,有利于国家经济的发展.铁路是国计民生,在物流.生产.流通.商业等行业来说是必不可少的 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市在重庆直辖前,重庆和成都同属于四川的下辖地级市, 但是因为成都属于省会城市所以发展一直都比重庆快很多,但是在重庆直辖后这样的格局发生了改变,重庆通过自己的努力已 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市自古以来就有这样一个说法叫:要致富,先修复,这句话放在今天的重庆来说也一样受用,重庆作为内陆一座开放性的大城市,交通基础设施远不及沿海城市.但是近些年随着川渝间 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市重庆和成都作为中西部地区两个重要的新一线城市,近些年随着成渝城市群的不断升级发展,两个城市之间由竞争关系转变成合作共赢的格局,两地之间的基础交通建设也不断的有话 ...

山川网:显而易见,当下是千百年来,中国西部地区,尤其是西南地区最好的时代. 这里的最好,并不是说当下的西部地区已经发展到了多么发达的水平,而是千百年来始终困扰着中国西部地区与内陆地区的自然隔阂,正在迅 ...

近年来,中国各省和城市大力建设高铁,高铁可以带动当地经济发展和旅游行业.重庆和武汉是中国比较重要的省市,一个位于大西南,一个位于中部,两个地区的未来联系更加密切,现在一条重要的高速铁路把他们联结在一起 ...

说到上海相信大家都不陌生,作为中国经济发达的城市之一,上海是许多人向往的发展之地.上海不仅经济发展良好,而且旅游资源丰富,每年都有大批游客来上海旅游.如果一个城市的经济也很好,旅游业发展得很好,那么它 ...

高速铁路作为我国当前最重要的交通基础设施,其作用早已超出了交通的本义,在方便人民出行的同时,还可以提升区位优势.拉动地方经济增长!而我国的高铁经过十几年的快速建设,高铁通车里程已经达到4万公里,高居世 ...

按照重庆十四五铁路建设计划表,重庆将在未来五年内建设十条高铁.其中续建四条高铁,分别是郑万高铁,渝湘高铁,渝昆高铁和渝万高铁.这四条高铁都是时速350,重庆市内总里程776公里,总投资1427亿元.其 ...

在高铁建设方面,我们把突破北沿江高铁和盐泰锡常宜铁路建设作为泰州交通的头号要务,与上级部门保持密切的对接频率,积极配合做好前期工作.目前,北沿江高铁可研报批的前置要件办理工作已完成,省委省政府确定了年 ...

高铁高铁是时代发展的"先行官",它不仅给大家的旅途带来了便利,也加速了沿线各地的发展.高铁带来的优势越来越明显,它所产生的带动效应举目可见.因此,全国各地都在加快高铁建设的步伐, ...

湖南的高铁主要由京广高铁与沪昆高铁撑起,它们构成了湖南南北向与东西向的高铁骨架网络.最近两年随着黔张常铁路与怀邵衡铁路的开通,湖南的高铁线路才相对完善,但益阳.吉首等地仍是高铁空白. 不过在未来3年的 ...

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近年来,我国高铁建设发展迅速,高铁网络的覆盖也在逐步完善.高铁既安全又便捷,已经成为人们出行的首选,它不仅给人们的出行带来了便利,也加速带动了沿线经济的发展,高铁带来的影响相信大家都深有体会. 因此, ...

四川此地“天降好事”，将建设一条新高铁，或将带动沿线地区发展