2017COC赛场变幻莫测 众泰T600越野车队如何捍卫霸主地位？

2017COC南溪站众泰T600越野车队 赛事纪实

前言：  2017“丽雅杯”四川·南溪中国汽车场地越野锦标赛(简称：COC)于4月17日在四川省宜宾市南溪区万里长江第一滩——瀛洲阁落下帷幕。COC起源于2003年，发展至今已经有十余年，2017年开年第一站（多伦站是临时增加站），吸引了国内众多自主品牌汽车厂商队参赛，特别是北京汽车越野车队的下场角逐，让原本火药味十足的赛场变得更加变幻莫测。众泰T600越野车队组建于2015年，其车队掌门人杨逵是COC越野老兵，在过去的两年间带队已经连续取得COC年度总冠军荣誉，2017年新赛季众泰T600越野车队该如何排兵布阵？如何捍卫COC赛事的霸主地位？

众泰T600越野车队 197号杨帅

众泰T600越野车队全新阵容亮相2017COC新赛季

中国汽车场地越野锦标赛（COC）是我国年度体育竞赛计划和中国汽车摩托运动联合会赛历的顶级赛事，也是我国三大汽车赛事之一。本届南溪站，是四川省宜宾市南溪区连续举办的第三届“中国汽车场地越野锦标赛”，经过最近两年的赛事品牌打造与积累，该项赛事已成为四川地区最具影响力的汽车运动盛会。南溪站吸引了来自全场各地100名高水平越野车手参赛，是近两年的COC参赛人数较多的分站之一。新赛季众泰T600越野车队车手发生了重大变化，原实力车手乔旭、鹿丙龙离开转战北汽车队。引入曾经夺得中国越野系列赛年度冠军的刘彦贵与中国汽车拉力锦标赛冠军车手王翔加盟众泰T600越野车队，他们两人与杨帅携手出击汽油厂商组；在汽油改装组方面，众泰T600越野车队阵容暂时以徐莹与韩迪搭档。参赛赛车也全新升级改造，结合场地赛向越野拉力变化，赛车升级为越野和拉力兼容赛车。众泰T600越野车队南溪站可谓是全新阵容去征服2017COC新赛季。

众泰T600越野车队 198号刘彦贵

众泰T600越野车队全新阵容大显神威包揽排位赛前三

4月14日南溪站排位赛，此次排位赛首次采用了长度为4.1公里的拉力越野赛道、独创场地越野与拉力越野相结合的比赛形式。同时赛道中途还设置飞车台和深坑等障碍，在增加观赏性的同时也让比赛变得更加变幻莫测。在竞争愈加激烈的排位赛中，众泰T600越野车队大放异彩，包揽前三，其中王翔以3分37秒75的全场最快成绩获得第一，另外两名众泰车手杨帅和刘彦贵分别获得第二、第三名。

众泰T600越野车队 199号王翔

众泰T600越野车队两轮预赛遇阻徐莹和王翔入决赛

4月15日-16日，两天分别进行预赛第一轮和第二轮，两天的预赛可以用：激烈、精彩、残酷、惊险、刺激等来形容预赛，其实再多的语言都无法描述本次预赛盛况，唯有用视频重现和剪辑，才能带给大家身临其境的感觉，最后众泰T600越野车队徐莹和王翔进入决赛。

众泰T600越野车队 200号徐莹

南溪站是众泰T600越野车队大胆尝试练兵之站

南溪站已经过去半个月有余，众泰T600越野车队在过去的两年间，COC分站赛首次大冷门，没有收获冠军，众泰T600越野车队南溪站究竟在干什么？众泰T600越野车队经理杨逵赛后如此评价南溪站：全新的赛手团队，全新升级改装的赛车，需要车手和赛车的很好的磨合，南溪站排位赛让我们看到新赛车和车手的优势，预赛又凸显了完全超控赛车的重要性，南溪站就是2017COC首场大练兵，让车手充分熟悉新赛车的优越性能，为后期赛事打下坚实基础。对于练兵之站取得成绩固然好，没有取得优异成绩也没有遗憾。

众泰T600越野车队 201号韩迪

结束语：众泰T600越野车队征战2017中国汽车场地越野锦标赛的号角已经吹响，首站南溪站已经完成大练兵，接下来就是2017新团队再扩疆土的时候了，坚信、自信、挑战、征服，在进取中完善赛车和车手的磨合。最后预祝众泰T600越野车队2017COC新赛季再创佳绩！