14年前寄人篱下，8年前被印度超越，看天问一号逆袭打破美国纪录
最近，我国天问一号成功登陆火星，我国的天问一号可以说身兼多职，天问一号探测器由环绕器和着陆巡视器组成。这其中，“太空多面手”环绕器“一器分饰多角”，具备三大功能：飞行器、通信器和探测器。
这也意味着我国成为世界上第一个首次通过一次任务实现火星环绕、着陆、巡视（探索）3 种探测目标的国家。
14年前寄人篱下
成功并非一蹴而就，中国在火星探测之路上，曾经历过惨痛失败，早在2005年，俄罗斯计划重启火卫一探测计划“福布斯-土壤”，中科院方面听闻后，就计划利用俄罗斯火箭110公斤左右的载荷余量设计一颗小卫星，探测火星的大气和空间环境，为未来火星登陆奠定基础。2007年6月，中俄正式签署中俄联合探测火星工程的合作协议。
之所以“萤火一号”采取了“寄人篱下”的方式，是因为当时中国深空测控网并没有建设完成，什么是深空测控网呢？深空探测就是探测器脱离以地球为主要引力场的空间所进行的探测。作为支持深空探测任务实施的核心系统，深空测控网在其中具有不可替代的重要地位和作用。如果说，离开地球怀抱的深空探测器像茫茫大海中的一叶扁舟，那深空测控网就是为它指引方向的“灯塔”。
深空测控网，一般由深空航天器上的星载测控分系统、地面的深空测控站、深空任务飞行控制中心以及将地面各组成部分连接在一起的通信网构成。要想全程为深空探测器指引好方向，就必须在地球上实现对深空航天器的连续测控覆盖。为了克服地球自转的影响，深空测控网的布局，通常是在全球范围内布站，尽可能减少测控盲区。
除此之外，中国也缺乏大型火箭。当时，中国方面此时在火星探测方面经验为零。但在困难面前，从来没有低过头的中国航天人突破了探测器设计中的火星探测超低温适应,深空探测自主姿态确定与控制,超远距离通信,休眠唤醒和剩磁控制等关键技术，终于在2009年4月将正样探测器运抵莫斯科。
没想到，俄罗斯错过了发射窗口，任务不得不推迟到2011年11月，“萤火一号”先行返回国内。
2011年6月，“萤火一号”重返莫斯科，当年11月9日凌晨3点顺利升空，但遗憾的是，由于“福布斯-土壤号”软件错误，未能给予上面级火箭正确指令，导致发动机点火错误，未能进入正确轨道。火箭在200公里高的轨道上飞了两个月后陨落在太平洋。
8年前被印度超越
“萤火一号”失利后，印度发现了夺取“亚洲火星探测”头把交椅的机会。2013年11月5日，印度太空研究组织（印度的国家航天机构）在萨迪什.达万航天中心的第一发射场，使用极地卫星运载火箭PSLV-C25发射了一颗火星轨道探测器“曼加里安”号（Mangalyaan），经过漫长的298天，在太阳系中飞行了7亿8千万公里后，2014年9月24日“曼加里安”号成功进入火星轨道（没有登陆火星）。印度也成为亚洲唯一一个探索火星成功的国家。当时媒体大肆报道，称在印度探火成功，中国火星探测落后印度。中国媒体甚至表示，这个要“知耻而后勇”。
该项目总共耗资7千3百万美元，是迄今为止最便宜的火星探测计划。如此低成本的原因归功于模块方法的使用、尽量少的地面实验、科研人员的长时间劳动（每天工作18～20小时）。在争取政治意义的目的上，印度如愿以偿，将中国暂时地甩在身后！
在萤火计划失败之后，中国明白探火计划必须要全程独立自主，才能掌控结果，中国研发成功长征五号火箭，这是我国目前研制规模最大、技术跨度最高的航天运输系统工程。其近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道能力14吨，将我国进入空间的能力提升2.5倍。从而为载人空间站建设、探月工程三期、以及火星探测提供了有力支撑。
另外，中国后来天问一号的成功和印度是不一样的，首先印度没有自己的的深空网（DSN）的，是美国NASA为印度提供DSN服务，中国目前建成的深空测控网，是世界上功能完备、全球布局的三大深空测控网之一，不仅完全具备火星探测器的深空测控能力，还可以开展对火星、金星等更远距离的深空探测。
此外，就探测器载荷来说，中国也是远胜印度，一些技术指标甚至媲美美国毅力号，中国共携带了13台仪器，其中环绕器上配置了7台有效载荷，包括中分辨率相机、高分辨率相机、环绕器次表层探测雷达、火星矿物光谱分析仪、火星磁强计、火星离子与中性粒子分析仪、火星能量粒子分析仪。火星车上配置6台有效载荷，包括多光谱相机、导航地形相机、火星表面成分探测仪、火星车次表层探测雷达、火星表面磁场探测仪、火星气象测量仪。主要开展对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气电离层、磁场等的科学探测。
而印度探测器仅携带了5件仪器，：Lyman-Alpha光度计用途探测氢同位素，甲烷探测仪，大气成分分析仪，相机和红外热成像仪，都没有应用到顶尖技术。
总结来说，中国天问一号是工业综合实力和总体水平发展下的结果，在多年的发展之下，中国航天科技工业已具备完整配套的研究、设计、试制、生产、试验和质量保障体系，形成了以总体单位为龙头、分系统单位为核心、单机配套单位为外围的航天武器装备科研生产布局，正是因为具备完善的航空工业，中国才能完成了以探月工程、载人航天工程、北斗导航工程、高分辨率对地观测系统等为代表的航天重大专项工程，中国航空探索是有计划的、步步为营的。
而印度航空是没有工业综合实力作为支撑的，所以他无法实现独立航天任务，需要和欧美合作，印度的成功是建立在美国的扶持之上的，他们功利性很强，更看重的是发射成功所带来的政治意义。
中国天问逆袭打破美国纪录
“天问一号”任务虽然起步晚，但起点高、难度大，直接瞄准当前世界最先进水平：在国际上首次通过一次发射即实现火星环绕、着陆、巡视探测，打破了美国纪录。我国也成为了世界上第二个独立掌握火星着陆巡视探测技术的国家，不仅逆袭了印度，更是直接看齐美国，一次性走完美国50年走的路。
此次天问一号的成功可以说狠狠打脸了，那些鼓吹印度航空实力高于中国的人其实就抛开探火计划来说，截至2019年，中国发射卫星数量达到了4400颗，仅次于美国和俄罗斯，而印度仅254颗，可以说，一颗火星探测器并不能翻天覆地的改变一国航天工业的总体实力。
目前，中国航天的众多科技成果比如人工智能、机器人、无人系统、智能制造、增材制造、物联网、大数据、新材料等高新技术都应用在社会经济建设之中。
最后，也让我们向中国航天人致敬，正是有他们的付出，中国才能向星辰大海不断进发。