地震发生后铁路人“逆行”去干什么？
4月16日
河北唐山市滦州市
发生4.3级地震
地震发生后，唐山站在北京局集团公司统一指挥下，在车站管内各站扣停高铁和普速列车20列。
车站密切关注列车运行变化，及时向旅客通报相关信息，解答疑问，安抚旅客情绪。加开退票、改签窗口，做好检票和站台组织工作，确保旅客乘降有序。
通知设备单位加强检查巡视，做好对房舍、天桥、地道、站台及关键处所的检查和守护，消除人身安全隐患，并按列车调度员指示，有序放行列车，确保行车安全。
唐山电务段组织管内京哈线、津山线、七滦线以及津秦高铁沿线的5个现场车间共计171名职工，进行设备巡视检查和盯控值守。加强对道岔、轨道电路以及信号机等关键设备运用情况检查，同时，安排6名技术骨干添乘机车，巡视检查管内沿线电务设备状态，确保震后设备运用安全。
唐山供电段震后立即启动应急预案，接触网作业车进行热备待命。同时，组织职工396人次，采取添乘巡视、线下观测等方式，对接触网支柱、隧道口、上跨结构物状态进行全面检查，全力确保供电安全。
唐山工务段对管内京哈线、七滦线及其他段管线线路、道岔、桥梁设备、沿线防护设施进行全面检查，并对小半径曲线、桥梁支座、限位桩、抗震桩等关键处所进行重点检查，组织出动干部职工123人次，检查线路308.395公里、道岔308组、桥梁212座、上跨设备32座，未发现设备受损情况，线路正常开通。
协同工务、供电、电务、建筑等相关单位对沿线桥隧、路基设施以及站房、站台等建筑物开展震后检查，确保铁路行车安全；相关客运车站及时加开车票退改签窗口，在售票厅、候车室、站台增派工作人员，全力做好旅客乘降组织。
经过这次地震
小编给大家科普一下
在乘车遇紧急情况时
火车上都有哪些逃生技巧？
看完记得收藏哦
动车组车厢内配备有应急锤
当出现意外时
握住应急锤把手
敲击紧急逃生窗红色圆圈提示位置
进行逃生
当列车遇特殊情况
发生影响行车安全时
可将紧急制动阀向外、向下拉动
驾驶室和乘务员室显示屏上
会立刻显示出报警信息
在车厢两端的上方
设有
火灾报警按钮和紧急制动按钮
如遇紧急情况
按下按钮
驾驶室和乘务员室的显示屏上
会立刻显示报警信息且蜂鸣器报警
旅客在使用卫生间
（包括残疾人专用卫生间）
如遇紧急情况
可以按下SOS按钮求救
但千万注意这是求救按钮
不要错当成冲水按钮哦
一定要看清标识
列车上这些设置
只能在发生紧急情况下使用
随意使用是要
承担相应法律责任的
千万记得不要乱用哦
图文/集团公司各站段