市值暴增后 互联网造车再起波澜 又有两家巨头要入局?

度过了2019年的困难期,进入2020年后,以蔚来汽车、小鹏汽车为代表的造车新势力车企不仅销量稳步增长,市值方面也创了新高。

很明显,曾经一大批的造车新势力车企,如今已经呈现出了两极分化:要么风风火火,要么销声匿迹。

这年头,很多有实力的互联网和科技企业,似乎都将眼光盯在了造车上。很早就传出华为要造车,根据目前车快评获取到的信息来看,华为并没有直接造车,而是联手长安汽车、宁德时代共同来完成造车这件事情。

近日,有媒体报道又有两家互联网巨头准备造车,一个是百度,一个是小米。

关于百度造车,有知情人士透露百度已经与吉利汽车、一汽集团和广汽集团等多家车企进行了谈判,将会组建一家只有多种股权的合资车企。

关于这件事情,百度官方并未给出明确的答复,只是回应:对市场传闻不作评论。

上述三家车企中,除了广汽集团表示与百度战略合作外,其他两家车企没有明确的回复。

对于百度而言,虽然目前还没有涉足整车制造,但是在汽车行业已经早已涉足。2017年百度就成立了自动驾驶业务阿波罗,同时与国内多家车企开展了自动驾驶的测试。今年10月份,百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放。在广州和长沙等城市,百度也推出了智能出租车辆应用示范的服务。

除了自动驾驶外,在汽车领域百度还有一个非常大的优势,就是导航。

目前,我们经常用到导航就是百度和高德了,基本上属于平分秋色。很多车企也将百度导航植入了车机系统,和百度进行了深度的合作。

据猜测,百度目前是想寻找一家传统车企进行代工,甚至很有可能会直接收购一家传统车企。

关于小米造车,网上爆料小米将会联合比亚迪汽车推出一款名称为青悦S1的软顶敞篷跑车,定金84999元。车辆交付的过程,是在比亚迪汽车的4S店来完成的。

不过很快小米集团公关部副总经理王化就出来辟谣了。他表示小米没有造车计划,并呼吁大家不信谣不传谣。

小米集团公关部总经理徐洁云也在微博上明确表示:但凡说小米要造车的,都是假新闻。

比亚迪汽车内部人士也向媒体表示,关于和小米共同造成的事情他并不知情。

无论是蔚来汽车的李斌、理想汽车的李想,还是小鹏汽车的何小鹏,曾经都出身互联网企业。同样为互联网企业、也不差钱的百度和小米要造车的这件事情,车快评认为完全是情理之中的事情。

相信在不久的将来,真相就会大白天下。

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