东西南北一起发展！详解前川城区2035规划
文章导读：
01
前言：
本文根据近日公布的黄陂2035规划来谈谈前川将来的发展方向和重点，分成东西南北四个部分描述，每个部分会配两张图，一张是前川现状卫星图，另一张是前川规划图，将根据规划来对比说明前川接下来的15年里会如何发展。
02
如同题目所讲，前川会东西南北齐发展，但侧重点还是在西边和南边，东边和北边拓展范围不大。
现阶段的前川，城市建成区面积不足15平方公里，待规划完成后（2035年，距现在还有15年），前川的城市建成区面积将扩大到50多平方公里（是现在的3倍多），基本和现在的孝感城区一样大了。
如果一切顺利，15年后的前川将成为一座中等城市，真正实现就业和居住一体化。
需要说明的是，诸位看规划图时需注意几个主要的颜色分类，黄色代表居住区、红色代表商业区，橙灰色是工业区，绿色为公园或绿地。
03
所谓前川北，代表的是这样一块区域，位于武麻铁路以北，滠水河以西，合武铁路以南，面积约9平方公里。
说实话，此区域交通极为不便，一条武麻铁路堵塞了南北交通，没办法，当年规划前川非要往北发展，开发吧，建设道路成本高，不开发吧，土地已经批给你黄陂了，不用可惜。
此区域规划以木兰大街为界，西边发展工业，东边以住宅为主（集中在中环线以南）。
道路规划里，未来前川北和前川中部将有5条连接道路，已有的道路是黄孝路和木兰大道，正在建设中的是百锦街延长线和万基旁边的一条路，还有规划中的百秀街下穿武麻铁路向北直到规划中的前川外环线，
04
前川西
前川西，是随着地铁前川线和中环线建设而发展起来的一块区域，现状属于未开发状态。
北面是武麻铁路，东边是黄孝路和岱黄高速，西边是前川中环线，南侧为钓台道延长线，面积约5平方公里。
此区域可以分为南北两个半边，北边围绕着百泰路地铁站主要开发商业（下图中可以看到地铁站旁一片红色），北车基地站规划为北车地铁小镇，以居住为主（属于规划中武汉轨道交通产业园中的“1镇5区”中的1镇）。
南半边，由川龙大道、中环线和岱黄高速围起来的一个三角地带，原规划是绿地和乡村，现在在靠近中环线东边和解放互通那里，也新规划了居住区。
规划中，前川大道向西延长，下穿岱黄高速后往北通往百泰路地铁站附近。
05
前川南
前川南，特指华夏幸福开发的黄陂产业新城，北起人民道，南到武湖村，东邻滠水河，西靠武大高速，总面积20平方公里左右，
以武汉绕城高速为界，也分为南北两个部分介绍。
北半部分全部在绕城高速以北，前川中环线以北部分全部规划为住宅和商业区，中环线以南，新十以西部分（靠近岱黄高速）部分以工业为主，新十公路以东以居住为主。
南半部分，靠近绕城高速的北面以居住为主，其他地方则以商业和工业为主。
规划中，前川南道路密布，武汉绕城高速从正中横向穿过，武大高速和岱黄高速从城西经过，连接未来长江新区三里桥有4座桥，连接西面的横店也有3条路以上。
前川南一旦建成，前川就和横店非常近了，基本相当于已经融城了。
新规划下，前川的城市建成区进入了武汉绕城高速以内，以后请叫我前川四环外。
06
提起前川东，大家肯定会说不就是长江文旅城吗，从规划图上来看，确实和长江文旅城的规划差不多（规划面积要大于文旅城面积），下图中黄色部分为居住区，红色部分为商业区，粉红色为文体用地，灰色部分属于可开发用地，即只要你有项目进入就可以开发。
下图中大家肯定很敢新区最东边那个锯齿状部分，那是根据甘露山的山脚形状而规划的，也就是说未来前川最东边会发展到山脚下，前川今后将有山有水（甘露山和滠水河）