新版电报解读
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RNP AR以及最新运行审定要求!
愿你经历再多,都不忘初心: 愿你难过再多,都不忘微笑: 愿你能披荆斩棘,做到自己想要做到的事 一.要求授权的所需导航性能 (RNP AR) 在Doc 9905 号文件-<要求授权的所需导航性能( ...
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在海洋空域飞行的紧急程序
介绍 在模拟机上感受了一番单发备降,正好PANS-ATM(Doc 4444)的第9次修订将于2020年11月5日生效,ICAO在这次修订中更新了在海洋空域飞行的紧急程序.下面就让我们简单看看. 背景 ...
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飞行员知识框架
目录 一.知识与飞行员能力的关系 二.飞行员应该具备哪些知识 三.飞行员应该具备哪些技能 四.飞行员应该具备哪些态度 五.空客定义的核心能力有哪些 一.知识与飞行员能力的关系 1.知识在法规" ...
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航路图上的高度和高度层标注!
对于高.高度.高度层的划分,是基于QFE QNH和QNE,航空器在过度高度层之上为了避免频繁调整压力基准会使用QNE,在过度高度层以下会使用QNH: 1.修正海平面气压(QNH):是指将观测到的场面气 ...
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供参考使用~新版《民用航空空中交通管理规则》宣贯培训组关于疑点、难点问题的解释
为进一步做好新版<民用航空空中交通管理规则>的宣贯.培训.差异分析等相关工作,组织.指导各地区空管局空中交通管理规则宣贯培训工作,解读新版<民用航空空中交通管理规则>中出现的重 ...
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I类、II类运行的机载设备能力要求!
航空器运行时的设备要求分为机载设备要求和非机载系统,比如助航设备,助航设备之前学习过,这里就看看I类和II类运行的航空器机载设备的要求: 1.下述设备(同 IFR 飞行所规定的任何附加设备一起)是Ⅰ类 ...
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我们|试试看?成就了一名老管制员
芳言:从今日起,守望君开设新栏目<我们>,讲述我们空管人的故事,通过文字,认识那些熟悉又陌生的身边人~ 全文字数1800字 阅读时间约6分钟 本文作者 石同栓 他进入民航,是因为" ...
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如何避免人为原因不安全事件(二)
典型的人为原因不安全事件例如空中误切换了频率导致通讯失效,非精密进近看错了跑道,飞错高度,飞错进离场/航路,滑错滑行路线,请问用模拟机去训练有用吗,如果有,该怎么训练? 上一篇如何避免人为原因的不安全 ...
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柚子民航学霸笔记第二十一期
本笔记由柚子民航无双班125分状元"天道酬勤"提供! 学霸笔记第二十一期 自动相关监视(ADS)技术是基于卫星定位和地/空数据链通信的航空器运行监视技术. (1)自动:不需要人工的 ...
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我国空域缩小垂直间隔(RVSM)安全运行十周年
截至目前,我国空域缩小垂直间隔(RVSM)安全运行十周年,并成立了中国地区监控组织(China RMA),一举改变了由国外监控组织监控我国航空器RVSM飞行高度保持性能和空域监控评估工作的现状,实现了 ...
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数据链通信的那些知识!
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