大牌轮胎花9亿打造4.0工厂！
近日，普利司通巴西宣布，由于市场上对高科技与优质轮胎需求的增加，决定对巴西巴伊亚州卡马萨里市的轮胎制造厂进行升级改造，预计总金额为1.39亿美元（约9亿人民币）。
据了解，该厂扩产后将提高20%的产能，可以将年产量从350万条轮胎增加到430万条，采用新的制造技术，并且应用工业4.0概念。
此扩张计划将于2021年第四季度开始，并将在该地区创造420个新工作岗位，包括长期和临时职位。
普利司通巴伊亚州卡马萨里的工厂于2006 年开业，拥有 900 多名员工。它为乘用车、货车和皮卡车生产轮胎。该厂曾在2016 年进行了一次扩建，自成立以来，已获得超过10亿雷亚尔（约合 1.99 亿美元）的投资。
据悉，这项新投资是普利司通中期长期计划的一部分，该计划旨在到 2050 年成为一家可持续解决方案公司，提供社会和客户价值。而此工厂的扩建就是为了满足日益增长的环保电动/混合动力汽车和高性能轮胎的需求。
众所周知，因为外资轮胎巨头在长达数十年、上百年的发展中积累了大量老旧工厂，这些工厂的成本和产品已不符合当下市场，机器设备陈旧、换代难度大、运营成本高，且相关模具和产品已非常不符合市场需求。因此智能工厂一直是中国轮胎企业的优势。
但如今，外资轮胎巨头将视线转移到升级工厂中，开始从多方面提高营业能力，越来越多的国际企业开始斥巨资升级工程。
除该工厂外，日前普利司通公司也曾宣布，将投资102亿日元（约6.13亿元人民币），在其已关闭的工厂中升级设备。
倍耐力也曾计划投资至多8.7亿美元（57.072亿元人民币）来进行技术升级、产品组合改进，以及生产率和工业效率的优化。
因此，随着各外资大牌开始对工厂进行升级改造，今后国内轮胎厂的4.0工厂优势将被逐渐削弱，而国内外轮胎企业之间的竞争将更加激烈！
赞 (0)