武汉的这个新城区，为何其公路改造很难一次到位呢？ 2024-06-11 04:24:17 黄陂观察，观察黄陂01黄陂的公路在武汉市应该算不上很发达，数量多但质量不高，究其原因，一句话可以形容“漂亮的公路都是相同的，不漂亮的公路各有各的问题”，对于黄陂来说，除了钱以外，规划缺乏整体性和长远性才是产生今日困局的主要原因。 老话说得好，一文钱能难倒英雄汉，秦琼当年卖过马，杨志曾经也卖过刀，绝大部分人（包括地区），人生都不会一直一帆风顺，总有委曲求全，临时应急的日子。黄陂，是湖北铁路和高速公路最多的县区，看起来似乎交通四通八达，但实际了解以后却只能眼泪往肚子里吞。02肠梗阻 何谓“肠梗阻” 火腿肠大家都看过，较长的香肠中间会打个结。医学上有种病，食物通过肠道不畅通的问题叫做“肠梗阻”，简单说就是肠子的某部分比较窄而导致食物堵塞。黄陂的许多公路也患了这种病，两头宽，中间窄，其产生原因很复杂，下文中小编将结合道路情况具体说明。 03有哪些肠梗阻的公路呢 前川的“肠梗阻”公路 前川，进出城的公路有8条之多，以前吧，除了岱黄高速，其他马路修建时最多只有2车道，后来经过20多年的扩建，川龙、木兰、318才扩到4车道，进入2010年以后，这些进出城的马路又开始拓宽，规划是大部分都要拓宽成6车道。遗憾的是，一是因为资金的问题，二是铁路和高速公路挡道，这些改造工程无法一次完成，只好分段进行，也就造成了前川进出城公路的“肠梗阻”现象屡见不鲜。下图一为前川地区主要进出城的8条马路示意图 ▲图一：前川公路规划图8条公路中，肠梗阻的马路有如下几个：1、岱黄高速（上图一标号1）：黄陂的门面大道，其重要性不言而喻:。前川转盘至程家墩是6车道，程家墩至中环线是6-8车道，只有程家墩跨线桥还是4车道（25年前，武汉修岱黄高速时，估计觉得4车道够用100年了，没有想到汽车这么快就进入了普通家庭），程家墩综合改造工程从去年就开始施工了，2年都快过去了，仍没看到要拆除老桥建新桥的迹象。2、川龙大道（上图一标号2）：同样是被程家墩跨线桥给“梗阻”了，东边的西寺大道是4车道，西边的川龙也是4车道（正在改造中，将拓宽成6车道），连接两条路，下穿岱黄高速的桥洞却只有2车道； ▲川龙大道下穿岱黄高速桥洞3、黄孝公路（上图一标号3）：连接黄陂中西部的重要道路，国道316的一部分，前川转盘至钓台道已改造成了6车道，但上跨武麻铁路的桥梁只有2车道，此条公路改造也说了几年，但由于土地指标的问题一直无法开工（拓宽需占用农田）4、木兰大道（上图标号4）：连接黄陂中北部的主要交通要道，一中以北路段已拓宽成双向6车道，但城区内转盘至一中段还是4车道，拓宽说了几年，但一直不见动工，武麻铁路桥横在中间，没有铁道部门的点头工程很难开工；5、前王公路（上图标号5）：前川连接王家河的主要道路，中环线至陈家潭段正在改造，将拓宽成双向4车道，但前川城区内的那段（中环线至定远公园）也是因为武麻铁路的问题（现下穿的桥洞勉强才2个车道）成了这条公路的梗阻路段，改造工程早有计划，但也迟迟不见开工；上面这三条路主要是被武麻铁路所阻，20多年前修的，上跨的桥，下穿的洞都很窄，现在道路要拓宽需要改造这些桥梁和桥洞，但涉铁工程必须经过铁道部门同意，且需具备铁路施工资质的企业才可以承建。 ▲前王公路武麻铁路桥洞6、G318国道（上图一标号6）：这条公路未来的梗阻就是黄陂二桥，西边的黄陂大道是6车道，河对岸的318虽然现在还是4车道，但将来肯定会拓宽（北面是文旅城，南面是长江新区，4车道的318必须改造），中间的黄陂二桥只有4车道怎么办呢？小编估计将来会学府河大桥，在现在大桥两边各增加两个车道。7、黄武公路（上图一标号7）：此条公路连接鲁台和武湖，除了窄一点，没有非机动车道之外，还算通畅，没啥梗阻的地方；8、新十公路（上图一标示8）：连接前川和汉口北的交通干道，梗阻蛮多，一处是下穿武汉绕城高速的桥洞，只有4车道，另外一处是下穿京广铁路的桥洞，也只有4车道，作为前川4条进出汉口的通道之一，此公路正在拓宽成6车道，但遗憾的是，这两个肠梗阻暂时不会改造，仍维持4车道。 ▲黄陂二桥04综述如今的条件下，主干道4车道是肯定不够的，第一车会越来越多，第二有些司机开车喜欢扭麻花（乱变道），最后，电单车和自行车抢道（没办法，他们的非机动车道被小车占据作为停车场了），有鉴于此，黄陂的几条主干道未来肯定都需要拓宽到6车道以上。从规划以及现状来看，川龙、木兰和新十将全线改造成6车道，黄孝和前王公路将拓宽成4车道，至于岱黄、318和黄武公路，改造是肯定的事，但如何改，暂时还没看到具体规划。这些“梗阻”路段何时才能真正消除掉呢？这也提醒我们的规划部门，眼光一定要放长远，尤其是那些交汇的地方，宁可留宽点，也不要为了节约一点钱，到时让后人责怪咱们做事小鼻子小眼睛，您说对吧。 您有什么看法呢，欢迎留言讨论！ 赞 (0) 相关推荐 武汉7个新城区产值比较，黄陂的优势和缺点一目了然！ 本月初,武汉统计年鉴2020版在网上公开,此份年鉴统计的是武汉市2019年度各行各业的经济发展和社会民生情况,年鉴最后一章分区记载的是武汉14个统计区域中(13个行政区域+东湖高新)的主要经济数据,小 ... 武汉四个新城区中，蔡甸江夏的产业很明确，黄陂新洲仍在摸索中 黄陂观察,观察黄陂 01 前天一则消息,让小编想到了武汉四个新城区的产业定位问题,消息原文如下: 12月2日上午,牧野集团全球首个汽车零部件精加工机床生产基地在蔡甸经济开发区正式开工建设.该项目总投资 ... 终于来了！黄陂新十公路改造方案出炉，双向6车道还带绿道 黄陂观察,观察黄陂 文章导读: 新十公路武湖村至万家咀改造项目的环保报告前几天开始公示,本文参照环保文件,对此改造工程进行了简略说明. 需要提醒大家的是,由于土地指标问题,本次改造并不完美, ... 分属江北和江南的武汉5个新城区，各区的防汛重点有啥不同呢？ 黄陂观察,观察黄陂 不知道各位注意到没有,武汉江北汇入长江的河流很多,而江南基本没有,这也就代表武汉江南和江北防汛抗洪的重点是不相同的. 武汉江北中,汇入长江比较大的河流就有流经新洲的倒水. ... 融入大武汉，从路名开始！武汉4个新城区道路命名探讨 文章导读: 黄土公路?这个名字一听,是不是觉得黄陂的城建就立马下去了几个档次? 01 文章题目虽然说是探讨,但其实您尽可以当我胡说,因为这只是小编个人不成熟的看法,埋在心里很久了,不吐不快. 有朋友 ... 武汉4大新城区学校和学生人数哪里最多？黄陂、江夏还是新洲呢？ 文章导读: 1. 2. 3. 01 昨天和一个江夏的朋友聊天,开始的时候大家彼此吹捧,我说江夏北部繁荣富裕,他说黄陂北部人民安居乐业,吹到最后,大家估计都觉得没啥意思了,于是开始互相自我检讨了. 检 ... 如果用五虎将来形容武汉几个新城区，那么黄陂就是老黄忠 三国时刘备手下有五虎将,今日之武汉也有5大新城区. 如果用五虎将来形容武汉新城区,那么蔡甸就是关云长,江夏是张翼德,东西湖是赵子龙,黄陂算是老黄忠,新洲则和马超类似. 为何做此类比?请听我慢慢道来. ... 新十公路改造实景：只有一辆挖土机，一个工人在作业……！ 新十公路改造实景：只有一辆挖土机，一个工人在作业……！ 吕梁新城区建设、老城区改造，下一步将要这样做... 因地制宜,做好城市建设"加减法",是创建文明城市,提升城市品质的重要抓手.在文明城市创建工作专题汇报会上,市委书记孙大军提出新老城区再统筹,进一步明确了立足实际,统筹考虑新老城区改 ...
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