王小二说海运附加费 / 开普饭

在集装箱运输行业快速发展的情况下,集装箱海运附加费的存在有其合理的一面,但也有它不合理的地方.附加费种类繁多,部分收费存在不合理.不规范的问题,同时也增加了货主的运输成本.在当前集装箱运输行业现有竞争 ...

DALE点评企业面对海关质疑进口价格时,要审慎对应,不要以为丢给报关员就没事. 重要提示:本文著作权(解释权)属原创作者,或资料提供者:财税微波仅提供传播平台,不代表本平台立场:若有侵权问题,请及 ...

海运是目前我国外贸中占比最大的运输方式.海运附加费原本仅用于弥补运输方增加的额外成本,而现实中却五花八门,种类繁多,构成也日趋复杂.部分附加费用支付时常发生在货物进口申报后,由进口收货人承担的,按现行 ...

海运费用计算如下: A.整箱装:整箱运费分三部分,总运费＝三部分费用的和. 1.基本来运费基本运费＝单位基本运费×整箱数 2.港口附加费港口附加费＝单位港口附加费×整箱数 3.燃油附加费燃油附加费＝单 ...

继Mike外贸说此前消息,紧急更新:救援失败!双向堵死!超150艘巨型集装箱船"死熬"!赔付或成天文数字,船东拟申报共同海损! 由于托运人试图避开苏伊士运河的混乱局面,预计在亚欧航 ...

自四月起,托运人可能面临新一轮运价上涨和旺季附加费(PSS)的冲击,因为海洋承运人加强了在整个贸易航线上的主导地位. 据悉,航运公司已经开始注意到传统收入较低的回程航线,以便将运价恢复到激励提供货运集 ...

从2020年下半年至今,外贸人对于高昂海运费率的吐槽就没停过,本以为2021年会松口气,却不成想,运费率根本没降多少,很多航线更是不降反涨. Mike的外贸学员群最近也有学员在吐槽因为高昂海运费而失去 ...

很多外贸小伙伴抱怨,一直觉得2020年才是最艰难的一年,熬过去了2020年,没成想,2021年仍旧充斥着烦恼,让人焦躁不安! 原材料成本上涨海运费回落艰难空集装箱依旧短缺各种附加费横生港口拥堵 ...

节后出货怪象春节假期结束了,大家都兴高采烈地回来继续接单了,然而却惊奇地发现,很多年前就谈好的客户却莫名其妙地宣告临时弃单或直接销声匿迹了,这是为什么? 据Mike外贸说获悉,海外媒体路透社近日报道 ...

微观层次,海运对中欧班列的成本和运输量优势极为突出.根据笔者从航运业界等了解到的情况,五六年前,中欧班列运输时间虽然能比海运节省1/3,但一个40英尺集装箱从国内到欧洲的铁路运输成本基本在6000美元 ...

9类的是杂类一般我们做的也比较多. 常见 UN3077固体联合国正确运输名称(中文)对环境有害的固态物质联合国正确运输名称(英文)ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBST ...

王小二说海运附加费