通用Ultimu平台：电芯，模组与PACK / 开普饭

引言这几天1000公里和快充的事情成为了争议,不过根据目前的状态,这类100kwh-150kwh的电池系统短期内并不会大规模往市场上推广.2021年主要的是从原有的148mm宽度的电芯往220mm ...

通用第三代电动汽车平台为在电动车领域追赶上特斯拉的发展步伐,通用汽车将于2025年前在电动化和自动驾驶领域投资200亿美元,推出数十款电动车型,计划到2025年在美国和中国每年销售100万辆电动汽车 ...

如今纯电动基本已经被视为汽车行业的未来发展方向,但由于工作原理及产品设计的不同,纯电动车型相比传统汽油车会显得不是那么的可靠,并存在自燃风险,使得很多人对其敬而远之.而雪佛兰近来就被汽车自燃问题所困扰 ...

这几天1000公里续航和快充的事情成为了行业争论的焦点,但实际上根据目前的状态,这类100kWh-150kWh的电池系统短期内并不会大规模往市场上推广.2021年主要的趋势是从原有的148mm宽度的电 ...

摘要:引发安全隐患的NEV-P50模组以及电芯由宁德时代提供,电池包则由蔚来生产. 6月27日起,蔚来汽车主动召回部分搭载了NEV-P50电池包的 ES8电动汽车,共计4803辆. 今年4月以来,上海 ...

知化笔记-NO.004 内容来源:摘自<动力电池系统关键制造工艺技术研究报告> 笔记说: 由于电芯尺寸一致性问题的存在,对于模组工艺人员来说,如何用好电芯就变得十分头疼事情,需要应对电芯各 ...

目前,标致首款电动汽车e-208已开始接受预定,订金仅需500英镑(约4400RMB),e-208是一款两厢纯电动B级车,计划在明年开始正式销售. e-208续航里程为340km (WLTP), 最高 ...

在<大众MEB的电量配置策略>做了一些探讨,根据目前更新的信息对MEB整个电池系统的集成策略整理了一下:由于尚没有实物的分析报道,一些技术参数也没有最终核证,因此,所讨论的内容不一定是正确 ...

特斯拉在Model3这个单一车型上的电池供应策略为其后面整个车辆电池策略体系做了一个非常好的尝试,基本上构建了针对不同车型配置不同材料体系电芯的供应框架. 与此同时,为进一步保证供应链的安全,满足产能 ...

摘要:电芯自行完成PACK生产,销售产品的毛利率可以达到30%. 当前,电芯企业涉足PACK已经成为一种行业趋势. 据起点锂电大数据记者了解到,目前60-70%的PACK都是由电芯企业完成(客车领域应 ...

9月13号,宝马在国内迎来了ix3的首发,这也是宝马第5代电池平台的首款车型,单从整个车的定位和性能上来看,ix3没有料想中的惊喜,与其它几个车型的对比如下表. 它可以吊打比自己早一年的EQC和e-t ...

这里主要是探讨下冷却系统对于热失控防护的作用,该实验加拿大NRC机构进行的,通过高功率加热的方式来触发热失控,通常来说,热失控触发的方式还有穿刺,过充等不同的方案. 实验前的准备如下所示,两组试验试验 ...

很多情况下,我们对模组进行建模分析时,需要考虑电芯的膨胀力问题.电芯膨胀力是由于电芯内部电学化不断反应,从而导致体积沿大面向外侧凸出,如果此时电芯间没有留有间隙,那么电芯将因此被限制住而产生向两侧的力 ...

通用Ultimu平台：电芯，模组与PACK