乘联会：10月新能源乘用车销售11.7万辆全年90万辆无悬念 / 开普饭

自从开了公众号,也写了好多篇文章了,但是一直没怎么写过关于新能源的,由于今年的工作重点放在了新能源和商用车,所以最近一直也在研究这个领域,今天就把最近的学习心得向各位亲汇报一下,由于自己本身就是二把刀 ...

文丨张洁.石劼编辑丨小叮当如果说,新冠肺炎成为新能源补贴政策生变的催化剂,那么车市乏力才是这场化学反应的主要化合原料. 2月过半,已自春雨时节,但中国汽车市场却仍在凛冽朔风中煎熬,手里的那根拐棍, ...

随着社会经济的快速发展,我国城镇化率逐步提高,城市人口日渐增多,人们也更加注重生活的质量,对出行便利性的要求提高,且随着环保意识的增强,对绿色出行也有了新的要求,在此背景下新能源汽车应运而生. 结合环 ...

2020年12月31日,国家财政部.工业和信息化部.科技部和发展改革委联合发布了<财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知>,对2021年新能 ...

据<日经亚洲评论>报道,丰田汽车计划最早在今年开放其混合动力汽车技术专利.预计将提供包括发动机.动力转换器和电池在内的大部分最新专利.丰田在该领域拥有约2万项有效专利. 据悉,丰田担心随着 ...

智慧观察由于车市寒冬的影响,各个车企在2019上半年销量下滑严重,而一再被市场看好的新能源汽车,也因为补贴退坡等一系列原因,在上半年也呈现出负增长的状态,加剧了各车企的危机感.本以为在下半年,新能源 ...

最近对于新能源汽车来说可以说是热点不断,继年初的补贴退坡后,今年6月6日三部委出台解禁新能源限行限购的政策,对于原本热闹非凡的新能源汽车市场又注入一注强心剂,随着政策的实施解禁后的新能源汽车" ...

保监会交强险数据显示,2019年10月,我国新能源乘用车上险量为4.92万辆,环比下降18.2%:1-10月,新能源乘用车累计上险量为71.3万辆.其中,37.1万辆上险量的所有权为"个人& ...

在中国车市经历一年多的"寒潮"浸淫后,最终这股寒流还是席卷到了新能源汽车领域.根据全国乘联会发布的数据,2019年5月份新能源狭义乘用车销量为9.4万辆,较去年同期仅增长1.6%: ...

受补贴退坡和新能源汽车推荐车型目录重审的影响,2017年上半年,新能源乘用车销量同比增长较慢,从5月开始增速加快,预计今年下半年的新能源乘用车单月销量都将站在4万辆之上. 8月8日,乘联会公布的乘用车 ...

知豆D2车型成为5月销量冠军,这与EV世纪去年的预测基本一致.2017年补贴退坡,A级以上级别车型成本过高,消费者在没有完全中意的新能源车型出现之前,更多倾向于将新能源汽车定位短途代步工具或者占号用途 ...

消息面1:11月9日盘后消息,乘联会数据显示,10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%.10月新能源乘用车市场多元化发力,销量突破万辆的企业有上汽通用五 ...

11月8日,全国乘联会发布10月新能源车产销数据:10月份,新能源车销量达到6.5万台,环比增长12%,同比增长翻倍,其中插混同比增2倍,纯电动增长84%. 对于新能源乘用车50万的年度目标,全国乘联 ...

根据乘联会厂家数据,2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比4月增长30%,同比增速45%.1-5月新能源车累计销量增长35%. 2017年1月0.54万台的销量体现了市场对政策补贴的极度依赖 ...

受补贴退坡及车市寒冬等因素影响,自下半年开始,新能源汽车在销量上开启了大滑坡之旅.而根据全国乘联会数据,在刚刚过去的10月份,新能源狭义乘用车销量仅为6.3万辆,同比大降46.0%.具体情况如何呢?下 ...

2017年12月10日,全国乘联会发布厂家销量数据,2017年11月销量达到8.1万,环比10月增长1.6万辆,同比16年11月增速87%,达到9成的增速. 从1月的0.65万起步,2月环比增1.1万 ...

乘联会：10月新能源乘用车销售11.7万辆 全年90万辆无悬念