“硬核本田”：年销超143万辆，2025前超20款电动化车型

相关推荐

• 车展对话井上胜史：为何Honda电动化进程不激进？

  "大众可能对本田这家公司有一个固有印象,就是在发动机产品基础之上成长起来的一个企业,本田今后也会做一个转型,接下来会成为一家生产电动车的公司."--Honda常务执行董事兼中国本部 ...

• 当Honda说“尽快推出”时，它可能并不是要套路你

  IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/09/30 "我们也期待能尽快上市"当这话从Honda口中说出时,并没有半分的客套,甚至还带着一丝丝谨慎-- 文丨卫金桥 编辑丨小叮 ...

• 售价9.98-13.98万元，新凌派吹响广汽本田新四化集结号

  站在20年的节点上,广汽本田回顾了过去也展望了未来.20年累计销售近680万辆,尽管过去的岁月里取得了不错的成绩,但它们似乎并没有停下的意思. 9月27日,2018广汽本田品牌之夜暨新一代凌派(CRI ...

• 电动化新时代，Honda如何重塑“技术宅”标签？

  当新能源汽车颠覆传统动力总成之后,"技术本田"还能保持一如既往的领先吗? 记者|卫金桥 在造车新势力与传统汽车制造商的正面交锋和优势的PK中,他们总是拿"比传统汽车更优的 ...

• 三管齐下，混动奥德赛助力广本再进阶

  随着锐·混动系统进一步延展至奥德赛车型,广汽本田的电动化实力正在慢慢凸显. 记者|赵威 本届上海车展在双积分大限的背景下,不出意外的让"触电"继续成为行业主题.相较于造车新势力们的 ...

• 电动本田的未来

  不管是对车型的更新还是对车载互联的升级乃至多样化出行方式的尝试,都彰显了本田为用户提供喜悦的初衷. 记者|徐进凯 以实力说话的年代终于要来了. 伴随着四部委的一声令下,新能源补贴进入了大滑坡的时代,超 ...

• 本田电动化第一枪 东风本田e:NS1亮相武汉车展

  e:NS1的亮相打响了本田汽车在华全面电动化转型的第一枪,新车不仅保持着本田原有的设计感和品质感,在电动化和智能化上也达到了目前的主流水准. 在电动化的转型上,日系几个品牌一直相对滞后一些,更多的心思 ...

• “学霸”Honda是如何炼成的？

  荣誉的背后,除了对"Honda精髓"毫不动摇的坚持,更多的是FUNTEC技术品牌承载的改变和创新. 记者|Roomy 谈及Honda在中国市场的这五年,俨然是一条"学霸& ...

• 禁售燃油车倒计时，Honda却在想10年后的事？

  燃油车退市已是大势所趋之际,Honda迅速调整节奏,在中国市场开始"加速度",将重心转向纯电动车型,对症下药,势在必得. 在电动化趋势正在成为全球趋势的当下,一场从汽车产业扩散的巨 ...

• 【e汽车】全新电动品牌携新车而来 Honda按下电动化加速键

  2015年,作为日本第二大汽车制造商的Honda,在英国投放了一条圣诞节广告. 画面中,ASIMO机器人.CBR摩托车.轿车,SUV.跑车.F1赛车.HondaJet本田喷气式客机.Honda Mea ...

• 什么？新一代飞度不是本田在东京车展最重磅的车型！

  文丨金李 编辑丨小叮当 新一代飞度是东京车展上最耀眼的明星,但是本田在自己的家门口,还发布了更多面向未来的新战略. 两年一届的东京车展,一直是日本本土汽车公司展现自己最新技术和发展战略的舞台.在本届东 ...

• 专为中国打造！本田5年10款全新车型 全都帅爆了！

  据中国汽车工业协会相关数据,在过去的一年中,2020年汽车产销分别为2522.5万辆和2531.1万辆:而在新能源领域中,其产销更是达到136.6万辆和136.7万辆,而且以较快的增速持续增长,同比分 ...

• 2024年之前，本田为何还要坚持油改电?

  2019年底,作为日本唯一一家没有战略合作伙伴的大型汽车制造商,本田拒绝了日本政府撮合其与日产合并的想法. 日本政府的考虑,是电动化与智能化可能会让传统车企失去竞争优势,至于本田拒绝的理由也很简单-- ...

• 本田之后 日系车企全面转型还会远吗？

  在中国市场电动化浪潮的冲击下,日系车企似乎没有太多的选择. 日系车企似乎一直都不想相信,燃油车在未来的某一天会大规模退出市场.所以丰田章男在日本政府规划"2030脱碳燃油车"之时, ...

• 汽车大观｜Honda：按下电动化“快进键”

  作者|王云朋 王永香 来源|汽车大观   2015年,作为日本第二大汽车制造商的Honda(本田),在英国投放了一条圣诞节广告. 画面中,ASIMO机器人.CBR摩托车.轿车,SUV.跑车.F1赛车. ...

• 属于Honda的未来 纯电品牌“e:N”

  AutoLab 70多年前,本田在创始人本田宗一郎的带领下以摩托车产业起步,开启了Honda品牌此后辉煌的历史. 70年后的今天,本田站在了行业变革的十字路口.面对电动化的汹涌浪潮,本田毅然决然的决定 ...

• 本田中国发布全新纯电动车品牌e:N，五款新车型全球首发

  本田中国计划2030年纯电动车和燃料电池车销量占比达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%.2030年之后,本田在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型,不再投放新的 ...

• 2021年合资中高级车何去何从，它给了一个参考

  2020年中国汽车市场经历了大落大起,也造就了格局新定.临近年末盘点,主流合资品牌中高级车区隔曾经铁板一块的德系双雄对垒日系三强的局面被打破,前11个月卖出了19万辆的第十代雅阁将毫无悬念地坐上202 ...