不忘初心，焕新出发丨全新阿特兹上市，配置升级、价格依旧
对于众多马粉来说，最有情怀的相信就是马6这款车型。马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，自上市后就在全球20个国家获得了30多个奖项。
在2003年4月10日，马自达6终于来到中国，而马6也是凭借着其压制性的实力在当年一度获得了年度车“弯道之王”的称号。并且在那之后销量成绩一直屡创新高，可以说是创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
但就是这样一款销量王，在一段时间也是一直深受异响问题的负面缠身，消费者着急，厂家也是急之又急。
诚然，站在一个汽车人的角度，相比于断轴、断A柱、烧机油、产机油、机油乳化，变速箱打滑这些问题，异响真的不算个什么大事儿。而且异响也分动力系统异响、刹车系统异响、悬挂系统异响、车身异响等等。
若是前三类影响安全行驶类的异响的话，确实会让人难以接受，如果是车身异响影响驾驶舒适感的话，倒也稍微能说的那么过去一点点，而阿特兹就是属于那一类。
当然，不是说不严重就没有关系，相反，问题存在就始终是问题。我们不能去避而不见然后去吹嘘阿特兹在其他方面有多好，正视它，改掉它，才是真正能赢得消费者的核心所在。
所以，2021年3月12日，一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹应运而生正式上市。在解决了异响问题的同时，还增配了诸多实用配置，并且价格却和老款一致，态度可以说是十分端正了。
新车共推出了六款车型，售价区间依旧在17.58万-23.98万元。作为年度改款车型，阿特兹在外观方面大致保持原有设计，毕竟之前的造型实在是太过经典，且备受好评。
不过，在细节方面，新款阿特兹的进气格栅的边缘进行了延伸镀铬饰条的处理，与头灯联结成一体，整体来看横向的视觉感受更佳，整体车头也显得更为低趴。其他方面的造型就和老款车型如出一辙，车身线条优美流畅的同时，整体也是十分具有年轻时尚气息。
内饰方面，新款阿特兹大致沿用了上代车型的内饰设计，布局有秩落落大方。功能设计偏向实用易操作。但中控方面有一个无法评判的设计，就是阿特兹的中控触屏只有时速低于10km/h的时候才能进行操控，一方面这确实是为了安全行驶的保障来设计的，非常有意义；但另一方面，小编也担心不知道各位年轻司机们会不会对此有所抱怨。
不过无论是外观还是内饰，这都算不上马自达车型的最突出的亮点，如果让我对马自达旗下的车型亮点排个序的话，一定是整体操控>时尚外观>科技配置。
马自达旗下所有车型都有拥有一个很明显的优势，那就是出色的操控性能，可以很负责任的来说，阿特兹可以说是最具驾控乐趣的B级车。无论下赛道还是跑山路，哪怕是城市道路阿特兹的驾驶质感都是无与伦比的。
马自达阿特兹车型对操控的打造是非常立体的，从车身到方向盘握感再到座椅包裹性以及底盘到发动机，这些均是为提升操控性能服务。
比如阿特兹车身坚持采用50:50的黄金比例，牺牲了一定量的空间表现，但整体操控感提升极为明。再比如新车配备的全新GVC PLUS加速度矢量控制系统，入弯时，可以控制发动机扭矩输出并优化抓地力，避免出现"推头"等失控表现，安全性大幅度增加。
同时，该系统还可以减少驾驶员修正方向盘的次数，让驾驶者在过弯时更有自信的同时，开起来也会较为轻松，不必时时刻刻都让身体紧绷绷的。
当然驾控的基础还是动力，2021款阿特兹继续提供2.0L和2.5L两种动力，2.0L 车型发动机最大功率116KW，最大扭矩202N·m，最大马力158PS；2.5L车型最大功率141KW，最大扭矩252N·m，最大马力192PS，相比于同级车型的表现，可以说是十分亮眼。
当然，对于新款车型来说这些都不算是那么重要，增配不加价的地方才是重中之重。
通过配置表的对比，2021款阿特兹主要配置升级如下：
2.0L蓝天豪华版车型增配并线辅助、倒车车侧预警、倒车影像升级为360全景影像；2.0L蓝天尊贵版车型增配了车道偏离预警、主动刹车、360、定速巡航升级为全速自适应巡航还有非常实用的HUD抬头显示。
2.5L蓝天运动版车型增配了并线辅助、倒车车侧预警、倒车影像升级为360全景影像；2.5L蓝天尊崇版车型增配了车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等。
整体来看对于中配几款车型增配较多，而且都是非常实用的配置。特别是是顶配的2.0L车型，性价比瞬间变得极高。
写在最后：
整体来看，新款阿特兹在外观、内饰方面改动不大，毕竟经典就是经典，新款最重要的还是通过换工厂、停用生产线、升级加工精度，并进行了严苛测试的一系列操作来修复了异响这个问题。
同时也是为了弥补马粉们心中对于马自达的美好印象，在不加价的前提下增配了诸多配置，态度非常端正，诚意也是非常的足。
当然，除此之外，新款阿特兹在保留现款车型整体的操控性能的基础前提下，在舒适性方面也有非常大的提升，例如2021款阿特兹配备了全新的NVH技术，隔音效果提升非常明显。十一个BOSE扬声器的加持对于视听体验的提升也是很大。
总而言之，新款阿特兹现在可以说是尽善尽美，相比于当初“年轻”的模样，整体车型更为“成熟”。用一句话形容大概就是：我改掉了过去的坏脾气，希望你能重新爱上我。至于对新款阿特兹的销量表现，小编认为还是大有可期。
2021，我们一起加油。