【销量解毒】SUV前十五自主品牌仅三席或有猫腻，新能源销售占比首次超过10% / 开普饭

4月12日,乘联会发布3月份SUV销量排行榜前15名,排行榜中合资品牌占据12席位,自主品牌仅占据3席位,分别是哈弗H6,长安CS75,哈弗M6,排行榜中的常客吉利博越.荣威RX5.比亚迪宋遗憾缺席. ...

2020年虽然开局不利,但下半年经济活动得到迅速恢复,我国也成为了世界上唯一一个实现经济正增长的国家,而汽车市场下半年的爆发也是拉动经济增长的因素之一.那么2020年哪些自主车型贡献度最大呢? NO. ...

" 近日,2021年6月份汽车销量榜单已经公布,简单的来说,大部分厂家基本还是维持正常的增长,比较有意思的是,在6月的轿车.SUV和MPV榜单中,销量冠军依次为东风日产轩逸.哈弗H6和五菱 ...

从2020年初疫情的不约而至到如今走过了整整一年时间,国内汽车销量也如同过山车般掠过谷底重登高峰.作为2021年的首月,乘联会也公布了今年1月份国内汽车销量,在这辞旧迎新之际,又有哪些车型迎来了开门红 ...

乘联会发布2月份SUV销量排行榜,整体看前15名中合资品牌占据10席位,自主品牌占据5席位,分别为长安CS75.哈弗H6.博越.欧尚X5.长安CS55. 2月份排行榜受多方面原因影响,排行榜中车型发生 ...

此前我们对合资品牌进行过年终盘点,如一汽-大众.一汽丰田.南北本田等,在庞大的基础上都稳中有涨.不过相比于合资品牌,关系着不少人家国情怀的自主品牌同样也被无数目光所关注,在经历过多年的摸爬滚打后,自主 ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | 中国力量,守正出奇 10月份,热销车型有哪些?一起来看看乘联会的数据. 1SUV销量前50名 10月份,哈弗H6重回5万辆,以51, ...

‍‍ 2021年的进度条已经完成一半.回顾今年上半年,基本上所有车企都面临着不少的阻力.国内的疫情已经得到了不少控制,大部分车企今年上半年的销量相比去年同期呈现出了不少的同比增长. 不过,随着&quo ...

看着这新鲜出炉的10月汽车排行榜单,轱辘哥可谓是猜中了开头,没有猜中结尾啊!自主仍然不可小觑,噌噌噌就挤进前十,快得让你防不胜防.咱们长话短说,直接看图说话吧. SUV前十排行榜单: 北汽自主车拼进了 ...

[2021年5月国产小型SUV销量排行榜] 相比上月,5月份国产自主小型SUV销量有所下滑.据购车网编辑整理统计显示,2021年5月国产自主小型SUV批发销量为7.10万辆,基本与上月持平.与4月份相 ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | 开门红新年新气象,2021年车市迎来"开门红". 据乘联会数据显示,2021年1月国内狭义乘用车销售216.0 ...

跌跌不止的车市终于出现回暖的迹象.10月12日,乘联会公布的销量数据显示,9月国内狭义乘用车销量约为178.14万辆,环比增长14%,同比下降6.5%,为历年新低.同时,轿车.SUV.MPV三大细分领 ...

7月9日,乘联会发布了6月SUV销量排行榜,6月SUV细分市场总销量71.8万辆,同比下滑6.8%,环比下滑2.5%.1-6月份SUV销量为455.1万辆,同比增长27.3%. 整体看6月SUV销量排 ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | 自主品牌阵地失守? 国内经济稳步恢复,车市也逐渐好了起来.乘联会数据显示,2021年3月国内狭义乘用车市场销售175.2万辆,同比增 ...

10月13日,乘联会发布9月份新能源汽车销量排行榜,9月份新能源汽车销量为33.3万辆,同比增长202%,环比增长33.6%.1-9月份新能源汽车累计销量为181.8%,同比增长203.1%. 9月份 ...

近日,乘联会公布了6月份销量快报,数据显示,狭义乘用车市场销量达157.5万辆,同比下滑5.1%,环比下滑3.1%.1-6月份累计销量994.3万辆,同比增长28.9%. 乘联会还公布了车企.SUV. ...

买车用车就找SUV大咖前言:在上年,因为疫情的缘故,导致汽车市场受到了不少的影响,在2020年完成销量目标的车企三分之一都不到,并且在上年下半年开始,汽车市场才开始恢复生机.而来到今年,疫情已经有效 ...

引言 | 六个地区大众第一我国疆域辽阔,人文理念多种多样,各地区人民对汽车的喜好也不尽相同.2021年前三季度,全国各地区人民都爱开什么车?数据说话,一起来聊一聊. 由于全国省市众多,车聚君将大陆3 ...

2019年11月份国内140款SUV销量排行榜新鲜出炉,长城哈弗H6以41676辆绝对优势排在第一名,全年累计销量为344699辆:第二名长安CS75销量为27220辆,包含长安CS75和长安CS75 ...

【销量解毒】SUV前十五自主品牌仅三席或有猫腻，新能源销售占比首次超过10%