坚持13年，通用PACE计划为汽车行业做了什么？
或者是这个品牌约定俗成的“果断”、“独特”
1999年，通用大搞了一个领先于其他车企的项目
——PACE教育推进伙伴计划
这是由通用汽车联合多家
来自非汽车行业的知名跨国公司创立
现在正是高校秋招的季节
有人喜遇伯乐
有人怀才不遇
有人欢喜有人愁
人生总经不起猜想
就如13年前
你未曾想到通用汽车的
“PACE教育推进伙伴计划”
如今影响如此之大
PACE教育推进伙伴计划为
更多高校汽车人才提供了平台
截至目前
以通用汽车为首的五大合作伙伴和17家捐助公司
已向全球12个国家的65所重点高校累计捐赠了
总价值超过120亿美元的软件、
设备、培训及IT咨询服务和助学金。
通用汽车全球工程部“PACE教育推进伙伴计划”项目经理万斯博士分享了“PACE教育推进伙伴计划”在推动工程教育发展方面所开展的主要项目
通用汽车中国公司工程部总监莫雪蓉女士介绍了通用汽车与“PACE教育推进伙伴计划”的渊源以及PACE计划对合作高校和参与学生所产生的积极影响
PACE于2002年进入中国
携手上海交通大学成立了
其在北美地区以外
的第一个PACE中心
此后，
同济大学、吉林大学和武汉理工大学
也陆续加入了PACE合作高校之列
12月11日，第五家产学研合作基地
——湖南大学PACE中心也正式揭牌
通用汽车携手PACE合作伙伴
向湖南大学捐赠了
总价值超过2.8亿美元的软件产品
和硬件设备
至此，PACE计划向中国合作高校捐赠的总价值已逾17亿美元。
除了捐赠之外，“PACE教育推进伙伴计划”还持续投入大量IT咨询服务和汽车科研培训，既帮助学生们熟练掌握相关软硬件的操作技能，提供他们完整参与汽车产品生命周期（PLM）的实践机会。期间还会有通用汽车的领域专家给予实际指导。
对于“PACE教育推进伙伴计划”
有三个问题比较引人关注：
通用汽车在选择高校上也有自己的标准
这些高校在机械和车辆工程、工业设计等一些领域内具备一定的实力
并且具备开放教学的理念
相关专业的高校学生，在进入PACE中心后
将会接触参与前瞻性的协作项目
并且拥有国际合作交流机会
比如一个先进的汽车设计软件
PACE计划的高校学生能够优先掌握
进入PACE计划的高校学生在培训完毕之后
未来不一定会在通用汽车工作
可能会进入其竞争对手旗下就业
这其实就是在变相给整个汽车行业储备人才
来自同济大学的毕业生徐玉冬于2011年加入PACE计划 。在校期间，他曾经参与PACE全球合作项目－便携式城市移动交通工具设计项目，与来自意大利都灵理工大学、以色列理工大学和墨西哥自治技术研究学院的学生一起，寻找解决国际化大都市“最后一公里”问题的最佳交通解决方案。
“通过PACE计划，我有机会接触到国外的教学理念与科研技术，了解未来汽车的发展方向，并可以通过具体的项目来实践我的想法，” 徐玉冬说道：“此外，PACE计划还带给我从学校到工作岗位的无缝衔接。通过实际参与，我接触到汽车产品生命周期的各个环节，培养了我对汽车研发和制造的全局意识，这对现在的工作帮助非常大。”
通过PACE计划，徐玉冬快速成长为一名优秀汽车专业人才，并在毕业之后顺利进入通用汽车在华合资企业泛亚汽车技术中心工作，成为了一名车身结构工程师。
PACE如今遍及美国、德国、意大利、韩国和中国等12个国家，在联合高校展开产学研合作，有效缩短了国内高校与全球先进水平接轨的进程，同步提升了学校的学科竞争力和学生的就业竞争力。
轱辘哥只想说，这样的“砸钱”多多益善！