小心!牙买加金斯敦港易发生碰撞码头案件
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船舶安全靠离码头,这11个要点要掌握
船舶靠离码头泊位或者平台是船舶航行重要的日常工作之一,受气象.水文.港口条件.船舶的操纵性.驾引人员的技术等因素影响,也是风险较大的工作.靠离泊过程中最大.后果最严重的危险主要是因船舶失控或操作不当导 ...
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离港抢船头,招致三次碰撞,船长操船艺术还得修炼....
一. 事故概况 "WSS"轮某年第9航次广州空放澳大利亚丹皮尔港.7月 16日 1913时两艘拖轮带好拖缆.1920时全部缆绳解清,两拖轮开始慢拖离开广州港西基码头. " ...
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新船长靠泊,把门机撞了,驾驶的弟兄学着点
图文无关 一. 事故经过 "ZF13"轮20XX年第7航次:秦-申,20XX年2月23日0640时完货离开秦皇岛,吃水:9.45米/9.71米,装煤19017吨,预计2月27 ...
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船速过快、拖轮晚到、渔船捣乱、人为失误.....货船径直撞码头
船舶在靠泊时,需要船舶.船员.码头等多方的相互协作,是一个极为复杂的操作过程.为达到安全顺畅靠泊码头这一目标,船舶必须人.机.环境这三个方面从做好充分的准备,靠泊过程中任何疏忽或过失行为都可能导致事故 ...
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透过一起船失控险碰撞案例谈狭水道航行及应变能力的提升训练
随着航海模拟器在航海实践教学中的推广运用,业内越来越重视对船舶驾驶人员进行应急处置能力方面的训练和提高,目的是让驾驶人员在船舶紧急情况下能够根据当时的环境.水域.水文气象等情况,通过专业判断,采取最适 ...
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2引水和船长缺点数,散货船遭受挤压伤......
<船舶讲武堂>年刊(含创刊以来到今年3月7号全部精华文章:45篇付费文,48篇电喷主机,总计378篇,按设备分类编写)经研究,8折优惠时间继续延长,欢迎进店购买(原价299,现价239) ...
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浅谈引航作业下的船舶安全
一.引言 引航工作是个神圣的职业,引航员肩膀牌上的四道横杆就彰显出这个职业意义非凡.责任重大,也倍受人们的尊重.由于引航员相对于船员更加熟悉港口的规章制度和港口的水文气象/潮汐/潮流.通航分道制.港内 ...
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引水调头发现拖轮未离开,受惊瞎语无伦次,船长接过还是撞上了
DZ"轮第 19 航次从中国上海等港装载 20475 吨设备及钢材等货物,于 2018年 4月6日当地时间 1010时(当地时间为-1时区, 以下均为当地时间)抵达 LAGOS引航站,114 ...
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一艘大散货船满载准备离泊,离泊前的所有准备程序都准备完毕,包括船长 - 引水信息交换卡.该船左舷靠泊码头,两条拖轮在其右舷分别在船首和船尾带妥,船艏向270°,流向南偏东,流速 0.5 节,退潮. 在 ...
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事故简况 XX轮V15航次,于2019年11月18日晚在埃及EL DEKHEILA港94-3泊位(左舷靠泊,31-08.4N/029-47.9E)卸货完毕. 2150LT引水员上船. 2205LT船长 ...
