车路协同高速公路建设的思考与实践 / 开普饭

千古百业兴,先行在交通. 交通自古以来就是兴国之器.强国之基,更是社会经济发展的"先行官". 实际上,自改革开放以来,经过持续不断的交通建设投入,以及以高铁为代表的先进交通工具的大 ...

"现在是大革命的前夜,很多事都在快速变化." 作者 | 火柴Q.懿文 2018年,方正和生投资部执行董事阎航通过此前一家被投的汽车产业链企业,顺藤摸瓜找到了他们的合作伙伴,一家 ...

BAT和华为带了一个"坏头",作为科技企业,却"不务正业"跑去"修路".上行下效,一批初创公司也跟着加入.没错,我说的就是"车路协 ...

近年来,随着物流运输的蓬勃发展,卡车司机驾驶在高速上的时间变得越来越长,而面临的交通致死率高.疲劳驾驶.里程高,油耗高也成为行业的痛点.除此之外,对行驶安全性及运输效率也产生了新的需求,不仅对车的智能 ...

基建狂魔,名不虚传. 这不,一条长江上的高速公路,最近刚刚交工验收. 8车道,全长33公里-- 位于江苏中轴线,也是沟通京津冀和长三角地区间最便捷的南北向过江通道. 但最值得注意的,还是这是第一条面向 ...

编者按:为推进车联网产业发展,特邀请业内专家学者共同建言献策,推出"车联网百家谈"系列.车联网产业在面临巨大发展机遇的同时,也面临诸多现实挑战,尤其是商业逻辑不够清晰,基础设施建设 ...

编者按:4月22日至23日,第二十三届中国高速公路信息化大会暨技术产品展示会在苏州国际博览中心隆重举行.本次大会由中国公路学会主办,<中国交通信息化>杂志承办. 在车路协同设计及规划论坛上 ...

编者按:4月22日至23日,第二十三届中国高速公路信息化大会暨技术产品展示会在苏州国际博览中心隆重举行.本次大会由中国公路学会主办,<中国交通信息化>杂志承办. 在22日的主旨报告会上,交 ...

"修路",不仅进一步验证着"道路通,百业兴"的实践真理,还有了更加丰富内涵--当"老基建"碰上"新基建",致富路从&qu ...

我最佩服华为的是:永远不来虚的! 刚刚,没有任何防备,华为突然霸气宣布:联手奥迪完成全国首例高速公路无人驾驶车路协同测试. 这意味着,"别了,司机"即将成为现实. 是的,你没有看错 ...

杂志论文作者:刘旭,谷岩(交通运输部路网监测与应急处置中心) 摘要:自2020年5月6日高速公路恢复收费以来,基于ETC的全国高速公路联网收费系统基本稳定.随着ETC用户的迅猛攀升,ETC交易特情随 ...

作者:刘志(苏交科集团股份有限公司) 摘要:现代交通面临的两大挑战是交通安全和通行效率.传统的解决方法是采用车辆安全保障.控制诱导等方法,但随着近年来我国汽车总量不断增长,交通问题日益严重,传统解决方 ...

2018年,<深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案>发布,高速撤站正式提上日程:2019年,<数字交通发展规划纲要><交通强国建设纲要>接连发布,车路 ...

在无人车方面取得进展后,百度在车路协同上也有了新突破. 作者 | Juice 编辑 | 晓寒在自动驾驶技术领域一直有两大路线之争,一是以单车智能为主的技术路线,另一种则是车路协同为主的解决方案. ...

车路协同高速公路建设的思考与实践