韩系豪华进口SUV要来了!卖30来万的话能火 BBA都得怕!

现代旗下豪华品牌——捷尼赛思,今年以来活跃度可谓相当高,除了前段时间携三款新车亮相进博会,期间还不断有入华的小道消息。而就在12月8日,捷尼赛思首款中型SUV——GV70也正式在外海发布,值得一提,未来这款全新车型有望进入国内。
中型豪华SUV在国内的有着较高的销量占比,同时也是众多豪华品牌的主力SUV市场,因此捷尼赛思GV70对于品牌而言也将起着关键作用。根据官方消息新车于明年率先登录欧洲、美国市场,而中国也会成为捷尼赛思进军海外的重要市场之一。
外观来看,捷尼赛思GV70延续了品牌全新设计语言,而此次还发布了普通版和运动版两种外观风格。其中普通版车型拥有标志性的“钻石型”进气格栅以及分体式大灯组,超大尺寸中网非常符合国人的审美,整个前脸很有个性。此外值得一说,新车将会提供13种车漆可选。
GV70整体外观都具有观赏性,车侧部分也不乏设计亮点,例如不太常规的切斜C柱造型,配合上弯折的车窗镀铬线条以及圆滑的D柱,容易给人留下深刻的印象。
车尾给人带来的感觉则是优雅且运动,双LED光带式尾灯和前脸相呼应,狭长的造型让车尾不会显得太过紧凑。下方则是比较夸张的后包围,同时还配有不规则造型的双出排气口。
一同发布的运动版车型则是针对多处细节进行运动化升级,整体来看运动版车型加入了更多熏黑元素,例如中网、大灯以及饰条等,并且车头部分还采用了更大尺寸的进气口造型。
车侧除了剔除镀铬饰条以外,运动版车型还搭载了更个性的熏黑五辐式轮毂,相比于普通版,该版本车型将会提供专门的19寸和21英寸轮圈选择,进一步凸显车型定位。
车尾最大的不同就是两个粗壮的圆形排气口,和整车运动风格外观更般配,而其他的细节元素基本和普通版车型一致。
每个豪华品牌都有属于自己的独特风格,就如奥迪玩科技,奔驰爱豪华等等,而对于捷尼赛思教授认为典雅一词更适合它,这一点从内饰上也能得到印证。新车的内饰风格给人一种复古的简约风,其配有双辐式方向盘、类似椭圆形的中控功能面板以及带有波浪纹路的镀铬饰板,使得车内呈现出强烈的古典、优雅氛围。
当然了作为一款21世纪的全新SUV,科技感也必不可少。新车将提供全液晶仪表盘和大尺寸多媒体中控屏,下方空调面板则保留了两个实体旋钮,同时该车还采用了旋钮式换挡机构。
而考虑到年轻消费群体的需求,运动版车型的内饰同样是在此基础上再作升级,例如采用了红黑双色搭配,新增碳纤维饰板可选,座椅加入了翻毛皮材质等,另外还配备了三辐式运动方向盘,此外其他设计与普通版相差不大。
新车的具体尺寸参数官方仍未公布,因此其轴距还不得而知,但可以肯定的是新车未来想要在国内占有一席地位,就不能忽略空间表现这个“必考题”,毕竟就连BBA都需要以加长轴距来应对。
动力方面新车将提供包括汽油和柴油发动机共三种选择。其中2.2T柴油四缸发动机最大功率为210马力,峰值扭矩为441牛·米;2.5T汽油四缸发动机最大功率为304马力,峰值扭矩为422牛·米;而旗舰车型则搭载3.5L V6双涡轮汽油发动机,最大功率为380马力,峰值扭矩为530牛·米,该动力车型0-100km/h加速时间为5.1秒。
另外,除了旗舰车型搭载四驱系统,其余动力车型均为两驱版本(尚未公布前驱或后驱)。而传动方面新车有望全系匹配8速手自一体变速箱。至于未来会引进哪种动力系统,目前也没有准确消息,不过柴油版本在国内的可行性不大,而2.5T和3.5L V6这样的大排量动力也不太主流,所以GV70是否会为国内消费者特供动力系统,我们拭目以待。
在配置上,新车不仅拥有8气囊、NSCC智能巡航控制以及HDA II辅助驾驶系统等多项安全配置,其电子悬架系统也是一大亮点。该悬架系统具有道路预览功能,也就是能通过道路扫描或导航来提前监测路况信息,假如即将遇到坑洼或障碍物,悬架就会自动调节阻尼以保持车身平稳性。
在国内,后来者要居上不仅取决于本事,还得看品牌。当前国内豪华车市场已大致形成第一、二梯队,BBA无疑是前者,而第二梯队则包括雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃等品牌。所以,GV70或说整个捷尼赛思品牌想要分一杯羹,品牌知名度绝是重要考量之一。
而事实上现代豪华品牌也并非首次入华,此前现代就已推出过高端车型——捷恩斯,不过最终还是以销量低迷收场,同时捷恩斯也未能让更多人认识到现代的高端品牌,所以捷尼赛思将承担起更重的任务。

说回捷尼赛思GV70,其在国内的对标车型可以是奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5等,但考虑到它们的江湖地位,或许第二梯队才是捷尼赛思的主攻战场,因此沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等更可能是最直接竞品。而第二梯队想要在国内获得理想的销量,彰显性价比可能是好办法(加价的雷克萨斯是例外),所以GV70通过较有吸引的优惠幅度来彰显性价比也不妨是个好选择。而教授预测,假如GV70能入华,售价区间估计会在30-40万区间,如果加上后期的优惠幅度能成为一款不到30万落地的豪华SUV,这样可能会更快进入主流阵容。

而相比之下,捷尼赛思GV70同样蕴含着独特的品牌风格,其拥有辨识度极高的外观,科技与复古相融合的内饰等,而车型最终表现如何就得等到引进再说,但不可否认的是,至少该品牌的到来为国人提供了一个参考选择,说不定捷尼赛思又是一匹豪华品牌黑马。
根据当前各种动态信息来判断,捷尼赛思有着较大的入华几率,而该品牌最新的产品除了以上提到的GV70,还包括一款中大型SUV——GV80,以及三款对应定位的轿车——G70、G80和G90,甚至还有专供欧洲市场的G70旅行车。所以就产品丰富性来说捷尼赛思也有充足的准备,而届时我们将率先迎来哪一款车型,大家不妨做个猜测。
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