案例分析 |ME-C电喷主机HPS泄漏报警导致船舶停车 在航道2次失控 2024-05-07 23:10:47 赞 (0) 相关推荐 瓦锡兰电喷主机共轨燃油压力低,主机失控致二轮碰撞 瓦锡兰电喷主机共轨燃油压力低,主机失控致二轮碰撞 【典型案例】船舶动力装置常见问题及解决对策 典型案例 --船舶动力装置 3月15日起,上海港全面开展为期三个月的船舶动力装置专项检查,截至目前,该专项检查已经进行了2个多月.本期通过列举在浦东海事局辖区发现 ... 船舶主机燃油放残阀未关闭案例 船舶主机燃油放残阀未关闭案例 无舵效,船速为0,船长告引水怀疑搁浅,引水说"NO",怀疑主机故障 事故简况 当时天气海况:偏西风2-3级,浪高0.5米,流向约355°,流速0.5节,能见度/8,气温26℃,当日潮汐:1600LT/0.7M,2200LT/3.5M,搁浅时潮高约2.5M. LBH轮V ... 【船机帮】D.MEI轮副机停车启动故障原因分析 船机故障心莫慌,遇事不决船机帮 导读 D.MEI轮是一艘ATHS多功能拖轮,具有DP2功能,AUTO一0,用于海上救助打捞.溢油监测与回收.海上石油平台供应.散液货供应.半潜式钻井平台的抛起锚作业.远 ... 浅谈船舶机电故障导致船舶失控!信德海事安全周报2021-07期 如需要定时收到该报告,可在下方留言告知您的邮箱. 消防报警主机上,出现设备故障怎么办? 消防报警主机上,出现设备故障怎么办? 主机活塞油差压高报警直接停车,紧急情况下你碰到如何处理? 主机型号:SULZER 6RTA52U 一.故障经过 19002航次,2019.01.11 1630船舶空载航行途中,集控室主机安全系统SSU8810面板出现活塞冷却油差压高报警,主机直接停车. 二. ... 【船舶动力装置】自检自查,筑牢安全堤坝! 上海港·船舶动力装置专项检查 检查信息 | 检查要点 | 如何自查 ----- /----- 为了督促船舶和航运公司切实履行安全生产主体责任,提高船员掌握舵机和主机及辅助设备的安全及应急操作的技能,减 ... 【船机帮】某轮主机燃油系统进水处理及反思 船机故障心莫慌,遇事不决船机帮 怎样设置标星? 向左划 ☚ 因微信改版打乱发布时间,老铁们可能会错过文章更新. 将公众号设置标星,可快速找到我们...... 快看看如何操作吧! 第一步: 打开公众号列 ...