续航实测 | 雪佛兰畅巡200公里实跑，比特斯拉续航都稳

文/秋名11路专家
正文开始之前先说一下，由于个人的驾驶习惯、路况、气温以及车况等诸多因素，最终的测试结果会存在误差，因此下文实际续航测试数据仅供参考。
本次所测试的车型是上汽通用雪佛兰畅巡2020款星宇版，官方指导价为17.99万元。该车搭载的电池容量为52.5kWh，NEDC续航里程为410公里，在电动车NEDC续航榜暂列第61名。
为了尽量还原真实的行驶状况，本次测试畅巡的路段包含了地面、高架高速以及拥堵路段，并且全程开启空调，空调的温度为23℃。车辆的设置为，动能回收为中，驾驶模式为普通。
本次测试畅巡的行驶路段如下：
去程高架路段：上海市嘉闵高架（金沙江西路入口驶入）-北翟高架路-中环路-虹梅高架路（大叶公路处驶出）。
去程地面路段：金海公路-团青公路-南芦公路-沪芦公路-申港大道-大芦东路（风车湾附近）
去程路线共计93.6公里，其中高架路段44.9公里，地面路段48.7公里。
返程的地面路段：大芦东路-塘下公路-两港大道-两港公路-申嘉湖高速（入口）
返程高架路段：申嘉湖高速（两港公路处驶入）-华夏高架路-中环路（金沙江路驶出）-天地软件园
返程路线共计：89.7公里，其中地面路段40.6公里，高架路段49.1公里。
本次续航实测出发时，畅巡表显剩余续航里程为327公里，返回后表显剩余续航里程为138公里，共计消耗189公里续航。而实际行驶的距离为183.3公里，与表显续航之间的误差（缩水率）为3.02%。按照畅巡410公里的NEDC续航来计算，畅巡的实际续航里程应为391.62公里。
从我们过往测试过的电动车数据来看，畅巡的实际续航表现是最好的。上期实测可点击这里阅读详情。不过，由于测试车辆仍然较少，所以暂且不以榜单的形式来公布。
另外，恭喜@Bobyang这位粉丝，在上期续航榜中猜测的数据与畅巡的实际续航最接近，我们将会送出一份精美的礼品。
下期续航实测预告：小鹏P7

谢谢那么好看的你读完了全文，再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！

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