华为在另一个「新战场」上吹响了集结号 / 开普饭

距离高通发布第四代骁龙数字座舱平台又过去了三个月,本届上海车展前夕,高通就汽车业务做了最新的信息输出,并发布一张车展打卡地图,从地图上看,展会上大部分汽车品牌都与高通有关系,循着这张地图可以在展出车型 ...

现在来看,华为在智能汽车领域充满了野心. 策划&撰写:家衡如今,越来越多的科技企业开始将目光投向了智能汽车这片蓝海. 其中有人选择了直接造车,也有人选择通过软件和生态产品进军这个市场. 今天 ...

©深响原创 · 作者|周永亮众所周知,汽车行业是一个国家制造业的标杆,各国都想占据"C位".而各国车企之间的竞争,本质上是汽车零部件配套体系的竞争,也就是汽车产业链.价值链的竞争 ...

华为不造车,却想造就车. 本文为元气资本第02篇原创文章分析师)零号微信公众号)yuanqicapital 华为"落子"智能汽车领域,不造车,但追求增量.此战略决策,之于华为自 ...

也许,极狐ARCFOX和北京汽车要哭一会了.HarmonyOS智能座舱的首发车型将花落赛力斯. 10月22日,在华为开发者大会2021(Together),华为常务董事.消费者业务BG CEO.华为智 ...

11月25日,靴子落地,华为发布内部文件,确认了华为智能汽车解决方案BU和消费者业务重整的方案.重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB,将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT I ...

4月17日,首款全栈搭载华为智能汽车解决方案的量产车极狐阿尔法S华为HI版在上海亮相.华为表示,这是华为技术落地汽车行业的开端,华为将继续赋能车企,打造面向未来的智能汽车. 极狐是北汽新能源旗下高端品 ...

华为虽然多次强调"华为不造车",但却一直游走在造车的边缘. 从成立车联网事业部,到与比亚迪.上汽.长安.长城.PSA.奥迪等30多家车企开展合作,嘴上说着不造车的华为,试探的动作却 ...

不造车的华为是位"老司机" 文|吴明辉苹果汽车如初代iPhone问世一样来势汹汹,华为却选择通过局部改造.轻量级弯道切入. 经历过传统车企油改电,特斯拉.蔚来等造车新势力大乱斗后 ...

近日,两则有关人事变动的新闻在车圈掀起不大不小的波澜. 其一,原吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本,担任投资合伙人.该消息已于9月7日得到胡峥楠本人的确认. 这则看似寻常的人员流动,其背后却隐藏着另一个 ...

(报告出品方/作者:兴业证券,蒋佳霖) 一.智能驾驶产业加速进化,全球万亿级空间释放可期智能化.网联化发展将加速汽车产业链重构汽车"三化"是大势所趋,我国汽车产业有望实现&qu ...

可能是因为华为做手机太成功了,所以,在智能汽车时代,人们迫切希望看到华为出手造车. 然而,华为对于造车似乎并不感冒.华为的目标更宏大,要把数字世界带入每一辆汽车. 从2019年6月,正式成立智能汽车B ...

华为在另一个「新战场」上吹响了集结号