以新一代福克斯为例,福特的君子之义凭什么受消费者喜爱?

当前,中国车市正处在消费升级、产业结构调整的关键阶段。出人意料的是,2020年突如其来的疫情给车市踩了一脚急刹车。让很多此前就相对孱弱的车企问题被成倍放大。消费升级阶段,如何在产品端取悦消费者成了车企思考的新命题。
针对这一命题,我想长安福特给出了“厚道靠谱”的答案,恰好为正在摸索中的车企提供一个解题思路。
“以先锋科技雕琢“看得见的”可靠品质,真实品质惠及用户。在“看不见的”无形细微之处,长安福特给予用户无所不在的关怀和体贴,为用户提供绝佳安全感和驾驭感。有形与无形之间,产品关怀无所不在,这就是长安福特的厚道之处。”
(福特上海Funday品牌日推出三款新车,从左至右分别为福特全新金牛座、新锐界ST、新锐界ST-Line,全新福克斯Active)
从被动安全到主动安全,“看得见的”安全品质
在近期的中保研/欧洲NCAP碰撞中,新一代福克斯获得了良好的成绩:车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数直接反应车辆的安全性能,而在这三方面,新一代福克斯均取得了优秀(G)评级,在耐撞性与维修经济性指数上也获得了良好(A)评级,整体表现处于领先水准。
(数据来源:中保研汽车技术研究院有限公司。数据显示,新一代福克斯在中保研碰撞中的众多同级车型中综合成绩排名第一。尤其是耐撞性和维修经济指数这一项,可以说是一枝独秀。)
中保研《耐撞性与维修经济性指数试验规程》指出,耐撞性是车辆承受碰撞力的能力以及车辆吸收碰撞能量和吸收碰撞能量过程中对于物理位移、变形的控制能力和对结构和高价值零部件损伤的保护能力。
之所以能够取得如此成绩,得益于长安福特工程师对产品的赋能,这可以从新一代福克斯的主被动安全两方面来解读。
在主动安全方面,新一代福克斯搭配福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,它集成了10项驾驶辅助功能,达到了L2级自动驾驶水平。与同级车型相比,该系统有两个明显优势:功能齐全、技术先进。
(新一代福克斯配备AEB智能感应制动保护系统、ACC 全速智能自适应巡航控制、LC智能领航辅助系统、APA2一键泊车辅助系统、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助等功能。)
值得一提的是它的先进技术,即便同样的功能,该系统比同级车型技术更先进且人性化,比如ACC 智能自适应巡航控制功能,支持全速域使用。尽管大多数车型都有该功能,但基本被限制在30-150km/h的速域内,和全速使用的体验完全不一样;LC智能领航辅助系统也是一样,它可以根据车道线的走向自动修正方向盘。它是自适应巡航的配套功能,很多车型并不支持主动转弯,需要司机人为介入。
被动安全方面,新一代福克斯基于福特全新C2平台打造,正面碰撞载荷能力提升了40%,车身采用超高强度钢形成笼式车身结构,其中超高强度钢和硼钢占比达33%。工艺方面,采用激光焊接技术,带来更高的车身强度。这在碰撞时,可以保证把外在伤害降低到最小。新一代福克斯A柱采用了Accra气体热成型工艺专利技术,屈服强度达到了1300Mpa到1500Mpa,并增强了B柱周围的车身结构。同时全系标配六安全气囊,保证驾乘者的安全。努力在每一处做到最好,这是百年福特传承至今的法则。
这样的高安全性也让新一代福克斯在维修经济性方面具备明显优势。《耐撞性与维修经济性指数试验规程》对维修经济性的表述是,在物理状态和成本费用角度下的可维修性。好的可维修性是事故车辆能够以经济的维修或者零配件更换,恢复到事故前的状态。
这个逻辑其实很好理解,同样的碰撞,新一代福克斯能够把损失降到最低,那么维修时就可以用更少的钱修复损失。这样的细节无疑为消费者节省了二次花费。举个不恰当的比喻,这就像鸡蛋和石头追尾了,鸡蛋可能需要缝缝补补,石头大概拍拍灰又能继续上路了,那么二者相应在维修方面的花费也不一样。
从空气净化到娱乐设施,“看不见的”厚道之处
长安福特工程师对于产品的追求不仅有“看得见的”安全品质,还有“看不见的”厚道之处。以新一代福克斯为例,全系配备新风系统,其使用的HE微米级高效滤芯由超过60年历史的德国专业过滤技术供应商开发生产,采用国际公认德国DIN71460标准 ,对0.5微米 颗粒拦截效率高达95%,并能有效拦截0.05微米气溶胶。而空气中绝大多数裹挟新冠病毒的飞沫核直径为0.74-2.12微米,因而也能被“神盾”有效阻隔。
为了确保一上车就能享受到好空气,新一代福克斯的新风系统在停车锁车状态也能进行空气循环,熄火后6小时自动换风3次,熄火达30分钟以上,再次启动自动切换外循环。不仅如此,车主可以通过福特派APP远程启动车辆,实现对车内空气进行净化、调节温度,营造更沁心的车内环境,无论严寒酷暑,都能让车内“四季如春”。
(新一代福克斯的新风系统)
考虑到疫情期间车主出行的实际需求,全新福克斯Active疫情地图提醒功能上线,长安福特借助百度智能导航技术优势,搭载基于小度车载OS定制的SYNC+智行信息娱乐系统,可以为车主避开敏感区域,及时检查出行线路周边疫情地点,疫情限行等信息,提醒车主安全;同时还能为车主提供疫情时时播报,提醒车主申报健康状况;当有送医需求时,语音输入“发热门诊”,即可获得最近定点发热门诊信息。具备OTA功能的长安福特SYNC+ 系统让我们在当下疫情环境中,能够准确判断周边环境,为驾乘者提供一个更加安全的行车环境,这同时也让我们对福特有更多期待,像更新手机系统一样更新车机系统,实时拥有最先进实用的功能,让生活更安全更便捷。
(全新福克斯Active的SYNC+智行信息娱乐系统)
表面上看,这些措施似乎都是新一代福克斯应对疫情的突发之举,但事实上,新风系统在很早之前便“守护”在车主周围,如果不是疫情,这些默默的付出应该不会被提及。然而这也是福特为何“厚道”的根本原因——处处留心却又不宣之于口。
君子之义是长安福特消费升级阶段对产品赋能一直坚守的初心,新一代福克斯只是其中一个缩影,这也是不少车企,要向长安福特学习的地方。对于迷茫中的车企来说,只顾满足自身利益,不能坚守价值升级路线,想要被消费者长期认同将越来越难。

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