违章拍照“闪瞎眼”，啥时候是个头？以后或将成历史！

又到星期五！又到《虎哥有话说》栏目！上周五《四轮定位，如果不定期做，后果会如何？》事件引起了大家广泛的关注，根据留言点赞数量我们找到了前三名，如下图所示，可以私下联系大虎悠给联系方式，大虎悠发出纪念奖品。

今天是星期五，依然是《虎哥有话说》环节，但今天呢虎哥我给大家带来了一个很实际的话题：相信不少车友对夜间的违法拍摄一直都很反感，因为“闪瞎眼”的感觉实在难受而且危险。那为啥就不发明“不闪瞎眼”的抓拍设备呢？废话不多，我们进入今天的《虎哥有话说》！

一直以来，在道路交通违法抓拍的话题上一直存在那样一个争议：那就是违章拍照的探头边上，那个“超亮闪光灯”是真的有必要那么闪亮么？关于这个争议，两方人有两方说法，各自有各自的理由。

对于交管部门来说，夜间如果不开启闪光灯，那拍照就没法弄了。就和我们用照相机拍照片一样，晚上拍照片我们肯定会开启闪光灯，不然你拍出来的照片就是一片漆黑了。交管部门的抓违章探头也是如此，探头相当于就是一部照相机。

夜间为了将车牌、驾驶员的脸部等画面拍摄的尽可能清晰、明亮，因此就需要一个闪光灯来提供“补光”。—— 当然，这是基于最简单的物理原理而言的。但这对于驾驶者来说却未必是好事，甚至是非常恐怖的事情了！

违章探头“闪瞎眼”争议不断

容易引发交通事故

就拿我自己的实际感受来说，我每天晚上从上海的莲花路附近开车返回闵行浦江镇的家中，在这条通行路线上必然要经过上海“中环”的上中路隧道，每天晚上只要一出这条隧道没多远，就会遇见一个“亮瞎眼”的闪光灯……

要死不死的是这闪光灯的照射角度是从空中斜向大约30度“俯视”向下，这角度刚好差不多就是“直接冲着眼睛来的”。因此一闪之下眼前一片白光，然后大约半秒钟里眼球几乎处于“半失明”状态。

事实上各地的车友每年都有无数人在各种场合投诉关于闪光灯的问题。因为从驾驶安全角度来讲，短暂的“半失明”状态或导致交通事故的发生。这里我们可以参见一个动图（其实是一段微视频）是19年一位网友的行车记录仪上截下的画面。万幸的是他没有撞上画面里的行人。

为啥发明一种“不闪瞎眼”的探头？

如今在上海，这一诉求成真！

一方面是要抓拍违法驾驶行为，一方面又反而会影响到行驶安全。这就成了一件非常尴尬且棘手的事情了。科技昌盛的今天，微光夜视技术都已经被用于汽车了，难道用于道路的不依靠闪光灯就能清晰拍摄的探头就研发不出来？

能不能发明一种不会“闪瞎眼”的抓拍技术呢？—— 如果是以往，也许我会回答您“目前还没有这样的技术”。但如今我国已经成功做到了这一目标：上海成功研发“微光电子警察”！前阵子，上海市公安局交通警察总队通过大量研究和测试，最终成功攻克这一难题。

他们使用软件图像增强的特殊算法，终于解决了照明光线不足和画面品质之间的矛盾。全新的设备在无需“闪光灯”帮助的情况下，仅仅依靠自身的微弱LED灯珠就能拍出非常清晰的画面，丝毫不刺眼也不会导致驾驶者分心。因此很好的保证了交通安全。

上海已经试点运用，效果良好

不排除未来推广全国的可能

目前这样的设备已经在上海地区开始推广，目前在徐汇区岳阳路近东平路路段、高青路盛苑路、沪太支路平遥路、灵石路平型关路、永泰路环林西路等路口等诸多路段试点运行。从上海市交警总队公布的抓拍画面来看，新设备的成像重量非常之高，画面清晰而锐利。

在几个月试点运行下来，正是因为实际使用效果良好，因此当前上海市公安交警部门持续推动电子警察设备改造升级。因为这一新科技很好的解决了违法抓拍和“闪瞎眼”的矛盾，因此不排除以后在全国范围内推广的可能性。

微光电子警察时代已来

车友们更要注意规范驾驶

当然，英语俗话说“硬币都有正反两面”。其实任何事物也都是如此吧！以往我们能老远就发现前方有“闪瞎眼”抓拍，因此我们会提前“管好自己”，该减速的减速该干嘛的干嘛，确保自己在通过探头的瞬间是处于完全“规规矩矩”的状态。

而今“微光电子警察”设备却大概率会因为我们“没注意到”而忽略。那么当我们“并不规矩”的通过它时，兴许您的违法驾驶行为就被它拍下来了。所以最后再次共勉：让我们开车都规规矩矩的吧！争做守法好市民，正当平稳老司机！

上海作为“排头兵”，已经成功试点了“微光电子警察”，那么倘若未来全国普及，至少车友们再也不会被“闪瞎眼”了。对此您怎么看呢？欢迎谈您的观点！当然是要文明聊天哈。大虎悠等你来留言！点赞前3位的小伙伴，精美神秘纪念品送给您！