我的青藏之旅(17)----青藏铁路(七) / 开普饭

列车呼啸跨江过, 但见钢梁挺天立. 曾在桥面徒步走, 俯瞰立体"三通"奇. 目睹码头繁忙箫, 橹桨帆船靠边息. 当年开建斗胆想, 百载武钢作奠基. 设计施工排万难, 雄桥伟姿始如 ...

俯瞰玉树城何谓"三江源"? 就是长江.黄河.澜沧江的源头.它是中国海拔最高的天然湿地,素有"中华水塔"的美誉. 2005年元月,国家正式建立了三江源自然保护区 ...

下午6:16左右,列车停靠在了那曲车站.这里海拔4513米,从格尔木出发已经行驶了820公里,距离拉萨还有322公里.从西宁上车后,列车只在格尔木和那曲两个车站停靠让旅客上下车.格尔木要换乘车辆,游客 ...

当你从格尔木出发整整坐了八个多小时火车的时候,当你被一路过来的荒漠化土地整得疲惫不堪的时候,当你从唐古拉山一路过来没有看到生物的时候,突然在远处出现湖光山色的时候,会是什么样的心情.错那湖就在那一刻呈 ...

下午一点多,我也感到有点疲劳了.窗外的景色也差不多,我也就回到铺位上躺下了.但就是睡不着,就这样躺着闭目养神.恍惚间,列车又停下了,我翻身而起,又端着个相机坐在了过道旁的窗口. 这里是唐古拉山脚下的雁 ...

从进入可可西里开始,荒原变得平展而开阔,碧蓝的天空里漂浮着一层层白云,云彩是那么的低.我看不到头顶上的云彩,我想如果我走下火车,就会感觉到云层就压在我的头顶上,伸手就可以采下一片. 在可可西里荒原上, ...

穿过昆仑山隧道,就进入了可可西里地区了. 2.4亿年前,这里是波涛汹涌的辽阔海洋,被地质学家称为"特提斯海"或"古地中海".由于板块运动,分离出来的印度板块以较 ...

9:21,列车经过了小南川站.这里距离格尔木107公里,海拔3832米.从建筑物的结构来看,应该是一个什么基地吧,肯定不是居民区.事后从火车经过小南川附近的照片看,火车竟然环绕着小南川,从它的左边绕到 ...

8:54左右,列车经过昆仑山下著名的小镇纳赤台.纳赤台海拔3573米.从格尔木奔波84公里后,海拔升高了700多米.在藏语里,"纳赤台"的意思为"沼泽中的台地" ...

列车开始启动,乘务员挨个铺位介绍沿途需要注意的事项,了解旅客的身体情况,并给每人发了一张调查表,要求填写相关的信息资料,并在上面签名,以对进入西藏后可能发生的不测负责.在我对面中铺的那位先生从上车后就 ...

从青海湖回来到达西宁火车站已是快晚上八点了,距离我们到拉萨的开车时间还有一个多小时.我在火车站附近采购了一些第二天在火车上需要的食品,在候车室等了一会儿就上车体验青藏铁路了. 青藏铁路一期工程即西宁至 ...

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