【泰力电池回收】2020年1月BMS配套TOP20：宁德时代榜首，特斯拉第5，亿能电子第9 / 开普饭

前言:虽然目前车市仍以传统汽车为主,但未来的趋势必将是以新能源汽车为主.中国近年来持续稳定地加大新能源汽车业务比例,才能使中国汽车产业转型实现健康过渡. 中国的汽车产业虽然起步较晚,却是赶上了最佳时机 ...

[原创] 贴退坡,销量下降, 新能源汽车利润增长点在哪? (非特别标注,文章皆为谭浩俊原创) 数据显示,7月份新能源汽车罕见地出现了负增长,销量仅为8万辆,同比下降了4.7%.其中,新能源乘用车销量为 ...

行研君说导语我们经过严谨的模型测算,认为由于双积分给予了低油耗车型较大优惠,车企将发力低油耗的 HEV 车型来满足双积分双达标.工信部设定的双积分各项指标使得车企 2025 年新能源汽车产量比 ...

聚焦新能源近日,乘联会发布了9月份汽车销量数据,不同于往年"金九银十"车市销量的火热,今年的"金九"月国产狭义乘用车零售销量仅190.5万辆,同比下降了13. ...

新能源聚焦从2015年开始,中国新能源汽车市场驶入快车道,目前已经跃居世界产销第一的宝座.而在过去的2018年,新能源乘用车在汽车市场上的占有率以及消费者的购买积极性都在逐步随着市场被激活,越来越多 ...

摘要:"没有电池管理的电池包就是一个炸弹."中国工程院院士.电动汽车专家陈清泉曾表示. 在新能源行业发展中,动力电池长期被认为是推动行业发展的关键部件,从而忽略了动力电池安全保障. ...

摘要:top10分别为:比亚迪.国能电池.宁德时代.智航新能源.国轩高科.新太行电源.亿纬锂能.迈科新能源.中信国安盟固利.塔菲尔. 据起点研究(SPIR)统计,2019年2月总装机量为2.25GWh ...

摘要:3月26日,2019第四届起点锂电大数据百强锂电企业全国寻访活动走进江苏海四达. 随着新能源汽车补贴退坡,主机厂降成本压力传导,动力电池企业面临毛利率下滑.回款难.资金短缺的局面,不少动力电池企 ...

摘要:外资来了,BMS市场竞争激烈了,已经有企业"掉队"了. 起点研究院(SPIR)统计数据显示,2019年10月国内新能源汽车总产量约为82964辆,较9月份的76460辆增加了 ...

摘要:9月份为新能源汽车配套BMS的企业共100家,较8月份的80家多了20家. 起点研究院(SPIR)统计数据显示,2019年9月国内新能源汽车总产量约为76460辆,就不同车型来看,乘用车有697 ...

摘要:配套前10的企业:比亚迪/宁德时代/亿能电子/奇瑞新能源/上海捷能/北汽新能源/重庆长安/华霆动力/大众/普瑞. 据起点研究(SPIR)统计数据显示,2019年5月份新能源汽车产量约为11.12 ...

摘要:配套前10的企业是比亚迪.宁德时代.亿能电子.北汽新能源.上海捷能.重庆长安.奇瑞新能源.鹏辉能源.电装.普瑞. 据起点研究(SPIR)统计数据显示,2019年四月份新能源汽车产量约为10648 ...

摘要:top10分别为:比亚迪.宁德时代.上海捷能.北汽新能源.江铃汽车.卡耐.大众汽车.奇瑞.PREH.重庆长安. 据起点研究(SPIR)统计数据显示,2019年2月国内新能源汽车产量为5.28万辆 ...

摘要:短期来看,第三方BMS企业仍将占据主流:但电池及整车企业逐渐渗透后,目前的竞争格局或将被打破. 电池管理系统BMS(Battery Management System)负责控制电池的充电和放电以 ...

【泰力电池回收】2020年1月BMS配套TOP20：宁德时代榜首，特斯拉第5，亿能电子第9