滴滴D1:警钟为谁而鸣?
相关推荐
-
e平台3.0黑科技上车!试驾海豚后聊聊感受
海豚是比亚迪e平台3.0的首款车型,e平台是比亚迪重金打造的技术平台,有很多黑科技,可以说集比亚迪汽车技术之大成. 海豚都搭载了哪些黑科技?能不能支撑得起9.38-12.18万元的价格?在10万元电动 ...
-
网约车之后,定制网约车再袭:传统出租车行业还有出路吗?
2016年,网约车合法化,凭借路线透明.方便便捷等优势给出租车市场带来了不少冲击.多年后,网约车市场再迎新变化:出租车行业不断调整运营,在APP上也可以叫到出租车:共享汽车行业迎来迅猛发展:除了 ...
-
比亚迪又出奇招,联手滴滴打造“特供车”,目标是跑遍大街小巷!
11月16日,滴滴举办发布会,与我们想象中不一样的是,滴滴这次没有发布什么如花小猪那样新的打车软件,而是直接发布了一辆新车!不同于恒大宝能等买买买的形式,滴滴选择和比亚迪合作打造了这款全新的车型--D ...
-
跑网约车最怕遇到的乘客,这种乘客到底是平台惯的还是司机惯的?
跑网约车最怕遇到的乘客,这种乘客到底是平台惯的还是司机惯的?
-
比亚迪造跑滴滴“特供车”,后排可跷二郎腿+电视,搭电动侧滑门
网约车的出现,改变了多少人的出行方式.曾经,不可一世的出租车,也开始慢慢下放曾经高傲的姿态.对于饱受拒载痛苦的广大乘客而言,网约车的出现简直就是福音.当然,网约车的型号不尽相同,市面上有各种各样的网约 ...
-
$比亚迪(SZ002594)$ $滴滴出行(DIDI)$ 今天在其他平台发了点关于比亚迪自动驾驶布局...
$比亚迪(SZ002594)$ $滴滴出行(DIDI)$ 今天在其他平台发了点关于比亚迪自动驾驶布局以及当个底层供应商做"博世"的观点,讨论的人不少,但我发推的目的并不是想单纯的探 ...
-
滴滴每年亏几十亿为什么还要坚持?
滴滴每年亏几十亿为什么还要坚持?看到这个问题,我觉得有兴趣和大家聊聊我的看法.资本推动起来的滴滴平台,然后再到最后三大平台完全合并之后,滴滴除了滴滴出行交通之外已经缺乏了上下游产业链的支撑,只能单靠滴 ...
-
滴滴和比亚迪联手造车了!造型呆萌、单侧侧滑门,后排能唱卡拉OK
在汽车领域,跨界车型其实是一种挺常见的形式,但是服务运营与车辆联名跨界确实是比较罕见的情况.在11月17日滴滴开放日的活动上,滴滴就为大家带来了旗下首款与比亚迪深度定制的车型:比亚迪D1.这款车可以说 ...
-
司机、乘客都说好!这款纯电动铰接车为何能担BRT大梁?
公交车作为城市公共交通的重要组成,肩负着城镇居民日常出行.通勤的重要使命.但伴随城市规模的扩张以及城镇化建设的深入,公交车逐渐成为了一座城市的形象展示窗口,向外界呈现这座城市的独特人文底蕴或风貌. 近 ...
-
比亚迪,既然那么多人要求换车标,你就从了吧
有多少人是因为比亚迪的车标而放弃购买比亚迪汽车的,估计不多,但网络上充斥着对比亚迪车标的不满,如果能认真地细想一下深层原因,比亚迪也不应该对此置之不理. 虽然比亚迪不可能回应用户的所有诉求,但认真地回 ...
-
【热点聚焦】说“不造车”的滴滴反悔了,滴滴造车会“真香”吗?
松果热点追踪,让你不错过互联网最精彩的故事会. 小松果们好,这里是松果"热点聚焦"栏目第十二期,松果财经专注互联网科技领域,致力于对互联网热点进项深度解读,挖掘热点背后的商业信息. ...
-
这才是全民通勤“神车”!比亚迪D1即将到来
网约车的出现,使大家的出行变得更加高效,借助手机App实现导航与定位功能,提升司机师傅与乘客之间的沟通效率,更加有效的调度周边资源,最后精确抵达目的地. 专业的网约车 从网约车的发展来看,大家始终都保 ...
-
与比亚迪联手骚操作,滴滴造车能上演一出什么好戏?
近日有消息传出,滴滴与比亚迪合作打造一款定制汽车.比亚迪在上个月获得了工信部的批准,销售一款名为D1的电动汽车车型. 早在2018年滴滴联合比亚迪.北汽等31家汽车企业成立了"洪流联盟&qu ...
-
都是国产车,同样是撞大树,宝骏、奇瑞和比亚迪的差距一目了然!
对于现在的国产车来说,已经很好了,当然,这是一个很好的结果,这是由于中国的汽车制造商的长期以来的压力,而这也是一个很好的汽车制造商的压力,当然国产车品牌中,只有吉利.哈弗.长安.奇瑞.比亚迪.宝骏等汽 ...
