消费者需要的是电动汽车还是智能汽车？ / 开普饭

近日,新能源汽车市场的热度可谓空前高涨,从乘联会最新发布的数据来看,今年8月新能源汽车市场的新车销量在25万辆,同比上涨168%,环比上涨12.3%:1月到8月累计销量在148万辆,同比上涨202.4 ...

本文要点: 2021年新能源乘用车七大趋势: 1:国产外资齐发力,格局变数仍大 2:私人市场持续扩大 3:微型车市场依然广阔 4:高端车市场争夺激烈 5:营运车有望逐步恢复 6:更多换电车型进入市场 ...

尽管疫情冲击了2020年上半年新能源市场,导致销量出现不小程度的下滑.但是随着国务院和多部门相继出台汽车下乡.以旧换新等刺激消费措施,对整体消费市场回暖产生了明显带动作用. 下半年新能源汽车销量单月连 ...

上海打响了限制微型电动车上牌的第一枪,多灾多难的微型车何去何从? 图/IC 文 |<财经>记者李阳刘皖媛赵成编辑 | 施智梁横扫中国新能源车市场的五菱宏光MINI EV,在上海突遭 ...

随着全球电动化趋势愈发升温,消费者对于电动车的接受度也在逐渐走高.根据统计数据显示,2021年第一季度全球新能源汽车销量为112.8万辆.值得一说的是,销量排行榜前10款车型当中有4款是自主品牌打造的 ...

▲ 柳州路边随处可见的新能源汽车李阳/摄文| 李阳王静仪编辑 | 施智梁国产特斯拉Model 3横扫中国新能源车市场时,能在销量上与之分庭抗礼的,不是长期以国内电动车标杆自称的比亚迪,也不是 ...

消费者已经用实际行动做出了选择,微型电动车重新回归主流消费市场. 在今年上半年微型电动车取得了终端零售31.8万辆的成绩,同比增长534.2%,成为新能源车市中增长最为迅猛的一支力量.正是得益于这样的 ...

⬆︎ 点蓝字关注全球风口丨你的全球科技前哨侦察兵你好,我是王煜全,这里是王煜全要闻评论. 2020年,新能源汽车市场真的是异常火爆,但是谁又能想到,一辆最便宜的五菱宏光MINI会能成为黑马,销 ...

2020年可以说是新能源汽车行业高歌猛进的一年,特斯拉以全年50多万的销量一骑绝尘,紧随其后的蔚来.小鹏等新势力造车交付量也节节攀升,实现销量从谷底到高位的强势反弹.随着国家政策的多元化引导,新能源汽 ...

国标的缺失,让当下微型电动车的处境十分尴尬. 作者 | 来自镁客星球的家衡在2020年一整年里,五菱宏光MINI EV可谓十分火爆. 然而近日,有消费者在论坛发帖称,自4月下旬开始,想给新车上新能源 ...

9月,我国新能源汽车销量榜突生变局,长期雄踞销量冠军宝座的特斯拉Model 3退居次席,取而代之的是7月底刚刚上市的微型电动车五菱宏光Mini EV.在很多人认为这只是昙花一现时,该车型再次夺得10月 ...

不要放弃,我觉得我还可以再抢救一下. "过去新特汽车在成本和产品定位都出了问题,最后无奈退出市场."原捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)常务副总裁胡俊摇身 ...

工信部在6月17日发布了<纯电动乘用车技术条件>国家标准的征求意见稿.意见稿确定了低速电动车的正式名称为"微型低速电动乘用车",虽然还带有"低速"两 ...

3万至4万左右的新车纯电动有哪些好?3万至4万左右的纯电动车,目前在市面上的选择也并不多,毕竟目前来说,低端的纯电动市场竞争也不是特别激烈,所以车型自然也就更少选择.下面我们就来盘点一下目前有哪些3万 ...

近日,由工信部牵头召开的"纯电动乘用车技术条件标准修订讨论会"会议纪要曝光,会议确定了<纯电动乘用车技术条件>修订版将于9月份发布. 值得关注的是,在这个修订版里,将增 ...

雪铁龙近些年在国内市场的日子可不好过,推出的多款车型都遭遇了滑铁卢,比如说旗下的雪铁龙C3L.雪铁龙C3-XR.雪铁龙云逸C4 AIRCROSS等车型,销量表现都很惨淡. 不过,雪铁龙并没有选择退出中 ...

2021年,全球新能源汽车行业进入一个新阶段,在中国市场这条赛道上,竞争正进入白热化阶段.河入峡谷,风过隘口,在此紧要之时,不驰于空想,不鹜于虚声,以实干把握机遇,方能不被淘汰. 一己之力,封神谁也 ...

作者|汪石编辑|岛岛期数:2213 来源:人和岛会员微型电动车年末拜访华东区域三四线城市后,被当地微型新能源汽车的普及率所惊讶,路上基本是随处可见.回到上海后,查了一下微型新能源汽车2020年 ...

游走于灰色地带的低速电动车即将"转正",老头乐也将告别"移动骨灰盒"的野蛮生长时代. 6月17日,工信部对推荐性国家标准<纯电动乘用车技术条件>公开 ...

国产廉价电动车,重出江湖. 6月8日,乘联会公布了5月国内汽车销量数据.意料之外的是,被负面新闻缠绕的特斯拉中国,并没有出现销量大跌的情况,5月仍售出了33,463辆新车,较4月份的25,845辆增长 ...

作者|聂一尧来源|汽车大观奇瑞的新能源步伐,正在重蹈其燃油车覆辙,概括起来就是:产品升级不利,品牌向上艰难.但困难不可怕,怕的是消极认命,所谓"世上无难事,只要肯放弃",说的就 ...

一辆最高纯电续航里程只有170km.微型车定位的纯电动车,上市还不满一年,就突破十万辆销量,仅次于特斯拉Model 3夺得去年国内新能源汽车销量亚军.仅从销量的角度分析,接地气的宏光MINIEV够到了 ...

消费者需要的是电动汽车还是智能汽车？