国外那些鲜为人知的汽车品牌,知道三个以上的可称大神

(0)

相关推荐

  • 后起豪华新势力,凭什么是捷尼赛思?

    新品牌进入新市场,风险与机遇共存.理解行业趋势,调整市场战略,明年入华的捷尼赛思,亦有后来居上的机会. 童济仁汽车评论丨老任.李梦晨 中国汽车市场,复杂而多元.参考9月乘联会数据,豪华品牌零售销量同比 ...

  • 捷尼赛思“返场”中国,二线豪华市场还有其容身之地?

    豪华汽车品牌近年在国内的销量逐步走高,超豪华.一线豪华.二线豪华阵营都有不同程度的销量增幅表现.尤其是二线豪华品牌在今年上半年的成绩,同比增幅普遍在四到五成之间,林肯今年上半年销量更是呈111%的同比 ...

  • “最安全的车型”,因安全问题被告上法庭

    今年4月份,捷尼赛思携多款车型,亮相2021上海国际车展. 活动中,该品牌两大车型G80和GV80,宣布在中国开启预售. 据介绍,这个现代汽车旗下的豪华品牌,对车辆安全性非常重视. 预售的两款车上,均 ...

  • 拿奖拿到手软是什么感觉?捷尼赛思:谢邀

    文/Hanmeimei 一个汽车品牌集齐设计界三大"奥斯卡"奖项是一种什么感觉?如果在知乎首页刷到这个话题,最有资格说出那句"人在上海,刚下飞机,谢邀"的品牌, ...

  • 捷尼赛思“对赌”中国

    IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/06 中国豪华车市场的潜力,让捷尼赛思萌生来此的想法,但随之而来的危机和挑战,同样会是这个在中国并无沉淀的豪华品牌必须面对的. 文丨曹佳东 编辑丨 ...

  • 【e汽车】你好,中国——捷尼赛思的“东方审美韵味”

    从销量上看,中国依旧是全球最大的汽车市场,更是全球最大的豪华车市场.无论是规模还是销量增长的持续性,中国汽车市场的表现都是令人吃惊的. 即便是在疫情肆虐的2020年,在全球汽车市场都进入缓慢发展时期的 ...

  • 活动丨捷尼赛思可以后来居上吗?

    新品牌进入新市场,如何化风险为机遇,这是一个必答题. 非常有趣,2020年,在波云诡谲的汽车市场,趋势向好且高歌猛进的,竟然是豪华车市场,全年累计销量同比达到14.7%. 我们可以读到各个角度的市场解 ...

  • 阿斯顿·马丁DBX、现代45概念车等,盘点进博会值得看的首发新车

    第二届中国国际进口博览会在今天已正式拉开帷幕,本届盛会的主题是"新时代 共享未来".而汽车作为非常重要的进口商品,不少汽车厂家都带来了自家的最新车型和新技术,包括现代.起亚和阿斯顿 ...

  • 捷尼赛思变阵,一场属于现代的豪赌

    文丨曹佳东 编辑丨小叮当 豪华车市场的热度不减,现代汽车的野心也将愈发膨胀.只是如今这个刚刚度过阵痛期的捷尼赛思背负的使命太过宏大,对它来说,撼动中国与欧洲豪车市场的固有格局并非易事. 对于现代高端车 ...

  • 起亚又一款全新中高端车型来了!设计很赞 你期待吗?

    中大型轿车有什么可选?   宝马5系? 奔驰E级? 奥迪A6L?   这三个是绝对不会错的选择,只要你看中某一个闪光点即可入手,这三辆车都不会让你失望.但说实话,看得多了,难免让人产生疲劳,万年不变的 ...

  • 停摆三年,进口现代凭什么重启?

    IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/08/12 通过重新启动进口汽车业务和推广整体品牌,帮助现代回归中国汽车市场主流的规划,无疑是一个经过慎重商议后作出的决定,但事实上,这一战远比让北京现 ...

  • 蔚来打出“高端牌”入场欧洲,能赢吗?

    中国的蔚来与韩国的捷尼赛思正准备开拓自己从未去过的陌生市场.这两个品牌都为进驻欧洲豪华车市场发布了颇具野心的计划,但它们要面对的形势并不算好. 这两家汽车行业内的新星公司选择了完全不同的切入点.蔚来打 ...

  • 2021年度汽车可靠性排行前十出炉,起亚排第三,BBA仅宝马上榜

    近日,J.D.Power发布了美国市场2021年汽车可靠性榜单,榜单根据PP100指数(每100辆车出现的问题数量)对美国市场销售的车型进行打分,得分越低,说明车辆的可靠性越好,得分高当然就是出现问题 ...

  • 捷尼赛思中国CEO:捷尼赛思如何打开中国市场?

    全球豪华汽车品牌捷尼赛思在近日宣布重返中国市场,并推出了G80和GV80两款定位于大型豪华轿车和中大型豪华SUV两款豪华汽车,前者预售价36.38万-43.68万,后者预售价57.68万-66.88万 ...

  • 正式登陆中国市场,捷尼赛思这次能站稳吗?

    虽然近两年来中国车市的整体销量下滑明显,但是豪华车市场依旧呈现快速增长态势.2020年国内豪华车市场的终端销量为358.8万辆,同比增长11.7%,占整个乘用车市场份额的17.9%. 可见在存量竞争的 ...

  • 听我一句劝 这新车敢卖19万肯定不愁卖!入门就高配吊打亚洲龙 真香!

    恒大造车.小米造车.创维造车.OPPO造车.华为造车......如今不管是房地产还是科技型公司,纷纷下海造车,试图打造新主业,突破现有营收的收窄,用人话来讲,就是被汽车制造业诱人的高利润吸引了. 如果 ...

  • 韩系高端车重回国内市场 面对众多强敌 捷尼赛思前景如何?

    早在2016年,进口现代因为销量惨淡,经销商亏损严重而被迫退出了国内市场. 时隔4年后,2021年4月2日,现代汽车旗下高端品牌捷尼赛思在上海举行了发布会,重新进入国内市场. 而这个捷尼赛斯思,也就是 ...

  • 不以销量为目标,捷尼赛思如何兑现承诺?

    IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/09/07 "品牌建设"只会是第一步,距离真正考验捷尼赛思的时间节点,还远未来到. 记者丨曹佳东 责编丨杨晶 编辑丨朱锦斌 在当下, ...

  • 韩国人当它宝,国内没人想要,这款SUV跟宝马X5竞争有没有戏?

    买车用车就找SUV大咖 提起捷尼赛思,可能很多朋友还是会感到陌生,但是如果说到捷恩斯,或许就还有点印象.作为韩国现代起亚集团冲击高端市场的又一次尝试,捷尼赛思就是捷恩斯的全新形象.在北美和韩国本土市场 ...

  • 捷尼赛思宣布入华,G80、GV80首发诠释新一代豪华

    众所周知,从2018年开始,中国汽车市场销量连续三年下跌,进入白热化的存量竞争时代.但与此同时,豪华汽车细分市场却是连续三年上涨,2020年涨幅达到19.9%,与中国汽车市场整体销量走势形成鲜明对比. ...

  • BBA表示:这新来的SUV别太强!我会有压力

    前几天,捷尼赛思官方正式发布了一款新车,一时间引来了不少吃瓜群众的围观. 没错,这就是捷尼赛思旗下首款中型SUV,捷尼赛思GV70.对于高端品牌来说,中型SUV不仅是销量的顶梁柱,更是利润和品牌形象打 ...

  • 35万起售 最大扭矩530牛米 现代高端车国内销售 对标奔驰E级

    不得不说,近些年韩系车在国内的市场份额下滑幅度很大,而在很多消费者看来,韩系车基本上已经和自主汽车品牌中的吉利.长城和长安可以划等号了. 以韩系车目前的现状来看,销量的下滑导致品牌影响力迅速下降.不知 ...

  • 捷尼赛思“二进宫”,品牌在华前景仍堪忧 | 汽智

    欢迎来到新一期的<汽智聊车>我是唐唐,今天我们来聊聊捷尼赛思这个品牌. 就在4月2日,捷尼赛思这个品牌正式登陆了中国市场,不过,估计不少人听到这四个字都会很陌生.那就先跟大家介绍一下这个品 ...