CES 2021前瞻：汽车科技新风向

受疫情影响，CES 2021第一次以全数字的形式与我们见面，那么，此次线上发布会在智能交通方面，给我们带来了哪些黑科技呢？我们一起来看一下。

飞行汽车

飞行汽车的设计已经不是很陌生了，在本次CES中，凯迪拉克为我们带来了一款单座无人机，这款无人机为凯迪拉克未来空中出租车业务提供了方向。这款飞行器可以容纳一名乘客，两侧为大面积银色涂装，中间为大面积弧形黑色玻璃，既能为飞行员提供良好的视野，又能减少高空中强烈阳光的照射。

索尼首次推出了无人机“Airpeak”，其配备了全尺寸无反光镜α系列相机，利用AI机器人技术，可以实现动态、精确和稳定的飞行。

Airpeak

PH-pio

共享吊舱

凯迪拉克的PAV Pod概念车，在内部配备了一个环绕式长椅，其座椅上装有生物特征传感器，可读取乘客信息；可伸缩屏幕的设计可以显示每个乘客的生物特征及信息（如，天气和预计到达时间等），乘客可通过语音和手势对车辆进行控制。它将和飞行汽车实行联动，已实现多通道交互。

Grupo Antolin推出了Virtual Ride Hailing和名为ELIN的共享概念车，它将“无缝”集成到城市地区的生态系统中，其多功能内饰可以使用隔音板和天然材料的装饰嵌件为车队量身定制。

该概念配备了动态照明电子设备、多功能屏幕集成、外部徽标照明、带功能照明的背光天花板、背光面板和支柱、表面触觉反馈、高级照明控制台、内部空气净化系统和有助于驾驶的监控解决方案。

这种模拟将内部空间转变为“生活空间”，我们可以在驾驶员随车行驶时进行工作，放松或交流。

数字座舱

三星全新数字座舱概念，将把未来的自动驾驶汽车变成游戏中心、娱乐中心和音乐厅。这款座舱为我们提供了多个显示器和沉浸式音响设计，其中包括一个49英寸QLED显示屏（可随驾驶员需求弹出和收缩），一个独显的方向盘和HUD屏幕，并为后排乘客提供了可旋转的显示应用。通过使用摄像头以为其提供视频流服务，为我们展现了未来的移动生活。

其利用三星汽车健康服务，通过分析驾驶员眼睑运动、疲劳程度、心率、压力和情绪，对其进行生命体征监测，并对照明、气味儿、音乐等进行必要的调整。

360视觉监控系统配备了4个摄像头和1个AI学习算法，该车辆始终监视着周围发生的一切，并向行人定制消息提醒。

除此之前， 三星还为大众带来了JetBot AI Plus机器人真空吸尘器、BotCare个人助理机器人（头部正面有一块显示屏，可用于与用户聊天、显示相应信息及表情，并向用户发送相应提醒）和BotHandy（它可以变高或变矮，完成倒酒、收衣服或把花放在花瓶里等任务）生活机器人的设计，它们可以清理房间里的杂物和移动东西。

梅赛德斯MBUX Hyperscreen为我们提供了宽度超过142厘米的自由曲面玻璃仪表设计，实现了三块显示屏的无缝连接，将两侧A柱相连接。其中中央显示屏和前排乘客显示屏均采用了OLED技术，可储存多达7个用户账号，为用户提供个性化定制。其仪表中的可滑动“EQ冰球”将变化过程可视化，以呈现电动信息。

屏幕下方的图块可以预测你想要的AI直观功能，可以使其作为手机、音乐、导航、社交媒体等所有你想要的东西。后屏的设计，可与超屏互动，以实现多座娱乐（提供诸如，导航、充电、按摩、社交等功能）。

5G技术

宝马第八代iDrive系统，首次采用了5G技术，进一步开发了智能网联车辆的潜能，将模拟技术和数字技术进行融合，使得车辆能够比驾驶者获得更多信息（如汽车危险警告、预测目的地停车情况等）。

宝马第八代iDrive系统采用了12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏的双联屏设计，实体按键数量减少约50%，另外，宝马iDrive系统还具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车“电子钥匙”中。

索尼公布了一些有关Vision-S的视频，据介绍，它可以通过5G技术，实时处理汽车周围环境信息，从而做出最正确的判断。

AR-HUD

松下在CES 2021上发布了新款AR-HUD，它可以将全息仪表板图像投影到驾驶员的挡风玻璃上，HUD系统通过眼动追踪技术（可根据视线调整投影位置，确保在同一水平线上，从而解决了移动头部时投影图像之间的不匹配问题）、3D成像传感器（视场角达180°，最远可识别90米场景，横向可识别范围约为三条行车道）和振动控制以及其他功能，让司机直观的观察到汽车前挡风玻璃以外的路线，来减少驾驶员的注意力并提高道路安全性。

除此之外，松下还发布了新一代车载信息娱乐系统——SPYDER平台、车载无线充电（采用两种车载无线充电技术(移动线圈和静态线圈)，无需首次插入电源，可在任何车辆上使用）、无线WiFi摄像头、深度学习AI技术等。

新能源汽车

在CES 2021中发布了凯迪拉克Celestiq旗舰级电动轿车、悍马首款纯电SUV、Sion太阳能电动车原型等。

凯迪拉克Celestiq旗舰电动SUV前脸由LED光源装饰，内饰配备了由主动变色技术玻璃构成的全景天窗、中控搭配了一块巨大的OLED屏幕。

悍马EV搭配了单踏板驾驶功能，驾驶员可通过控制油门在路上行驶，每当松开油门，车辆会减速并进行能量回收。

裸眼3D地图和导航

Leia、Here和大陆集团联合发布了裸眼3D地图和导航，这款3D显示技术精准的显示，为驾驶员和车辆之间创造了更直观的互动，提高了驾驶安全性。

与此同时，伟世通展示了一项包括带可升降的驾驶员监控裸眼3D显示屏，以及采用了全新突破性技术的MicroZone显示屏技术。

全显示后视镜

科技公司Gentex在本届CES展中，为我们展现了新型镜面设计，这项新技术将行车记录仪集成到了后视镜壳体中，它通过在其上安装数字录像机可以监视道路和后排乘客。如果有人撞到你的汽车，则集成的震动传感器可以自动开始记录。

该系统还可以配备一系列附加功能，包括蓝牙、Wi-Fi、音频记录功能，甚至还有内部震动传感器。

除此之外，英特尔旗下的Mobileye正式发布了自动驾驶汽车战略——激光雷达传感器；韩国初创公司MORAI推出了自动驾驶汽车（AV）模拟解决方案（通过在虚拟3D仿真环境中重建道路、传感器甚至车辆，用户可以自由测试其算法和软件将如何对困难或危险的情况做出反应）；元戎启行展示了其最新研发的推理引擎DeepRoute-Engine；采埃孚发布开放式综合软件平台，提供可以集成到整车制造商软件平台的模块化解决方案；高通带来了第二代超声波屏下指纹识别器3D Sonic Sensor Gen 2；LG未来概念车；兰博基尼按摩椅等。

LG-Future-Talk

兰博基尼按摩椅

数字显示屏

在本届CES展中，LG为我们带来了半透明电视、透明OLED智能床显、主动式弯曲屏幕、可旋转屏幕等设计。它们分别被应用于餐厅、智能家居、健身、运输、电影院等各个领域，为我们的生活提供了便利。

餐厅区域的55英寸高清透明OLED 屏幕，在兼作食客和厨师之间的卫生分隔的同时，还可以浏览菜单并使用触摸屏条订购菜肴，在等待和休息时观看体育赛事。

智能家居板块，通过在床尾的隔板处增加了透明OLED可伸缩大屏的设计，可以将其升高以显示不同信息。在正常情况下，显示时间、日期、歌曲等信息；当把屏幕升起至较低高度时，用作显示类似内容的辅助屏幕，音乐播放列表（有声读物、空气质量统计、睡眠模式）等；当将屏幕升高，可充当电视。

健身板块，通过可旋转屏幕，为用户提供虚拟教练。

运输方面，通过在地铁等出行工具中提供屏幕，以显示公交信息、路线、天气等其他信息。

游戏方面，通过配备可弯曲的OLED显示器和自带的扬声器设计，为用户提供了沉浸式的游戏体验。

除此之外，Razer推出的可充电硅胶口罩（具有主动通风和自动灭菌功能）、配备180度透明OLED屏幕的游戏椅（可设置在不同高度的左右拉出托盘以及通过碳纤维和皮革桶座上的Razer HyperSense模块产生的触觉振动 ）、TCL 柔性屏、联想ThinkReality A3增强现实眼镜、Arcade1Up触摸屏桌等设计也深受大众喜爱。

Arcade1Up触摸屏桌

Razer

TCL可卷曲电话概念

联想智能眼镜

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