2019.05.01《拒绝平庸》优秀句子摘抄 第716天

1,贫富差距导致的人性扭曲,越往下,越极端。

2,人要想抓住机会,必须要能识别并拒绝平庸的机会,有些机会可要可不要,那么就要PASS掉。

3,守其实比攻要难,因为人一旦没了收入,那么就会有失落感,就会挣扎、试错,不断地投资,最终又把钱搭上了。

4,你知道为什么限购不?

防止房价上涨过快。

其实国家很明白一点,房产的投资属性也是其正常需求,理论上是不该限购的,你有钱你就多买,这没啥,市场经济就是如此,不能说你喜欢口红就只能买一支,你买多少都可以,前提是你需要,但是为什么还要限呢?因为没有政府引导、监控的资本市场,一定是上窜下跳的,你知道为什么每当股市高涨时国家要去查配资吗?不是国家故意跟老百姓对着干,看着你们赚钱就出来捣乱,而是避免大量的系统性风险,所以必须要插手,完全没有主导的市场,比割韭菜还厉害,直接就是绞肉机,看比特币、P2P就是答案,因为多数人在资本市场面前,都是傻子,智商为0,股民天天骂证监会不作为,若是真不作为,那多数股民都是肉酱。

5,一个人最完美的状态就是一直在读大学,金庸80岁还在读博士,一生都在读书。

人到中年以后,必须要多线程设计自己的人生,健康、事业、家庭、读书、旅行,每一个线程都要有相同的优先级,这样自己的生活可以有条不紊,例如你现在不做生意了,那么每天依然很充实,因为每天依然在读书,在健身,在陪伴家人,不至于突然特别的空虚,但凡是突然空虚者,都是太专注的人,太专注其实是贬义词,英文里有个词特别的贴切:Tunnel Vision,但是没有很合适的中文来翻译,字面意思是一种只考虑一件事而忽视其他所有事的倾向。

我在网上找到一个相对还算靠谱的翻译:事实上,Tunnel Vision是一种“由于未获得充足的所需之物,从而专注于取得代偿,以致于忽略了一切其他事情的现象”。不难看出这里的关键在于“匮乏”。感到匮乏时,我们会采取一些行动,让自己当下感觉好一些,但是从长远和整体的角度来看,这些行动往往会让我们变得更糟糕。“匮乏”是一个圈套,会影响我们的思维,影响我们的决策,影响我们的行动。

所以,我觉得我们的生活是需要多线程的,同时进行,而不是“一家”独大,否则?

严重倾斜。

为什么多数人的工作不能停?

因为,除了工作,什么都没有。

所以,一停。

感觉全世界停了。

倘若你的人生本身就很丰满,健身、读书、学习,一直都是有条不紊的,那么停摆了一个县城无所谓,整个人依然是有条不紊的。

不至于乱了步伐。

6,她们赚钱的套路属于无为系列,就是什么都不干,抓住几次机会就可以了,之前有人在知乎上分享了一篇文章,如何实现财富自由,一个小伙的观点是关键在于无为,就是你靠工资靠创业很难实现财富自由,但是倘若你能发觉机会,抓住机会,一两次可能就把一辈子的钱赚足了。

7,人是很容易被洗脑的,这就是为什么我们接受不了一些形象很正面的前辈突然去做直销去了,原因很简单,他更换了操作系统,他们觉得自己过去是愚昧的。

8,人很有意思,再牛B的人,只要谈到了自己的书,都很软弱,仿佛是自己家的宝贝一样,谁若是能帮着推销出去,那绝对是大恩人,我这边接待过很多名家,都是因为书而变得柔软,谦卑,都要弱弱地问:懂懂,您看,能要多少?

因为这是作品。

谁不希望作品被更多的人知道?

9,做司机:

能当得好老板都未必能当得好司机。

安全意识这些实际上还属于小问题,无非就是不安全了那么一点,日常开开也出不了多大的事故。

最大的问题,其实是规划问题。

现在大家普遍依赖导航。

规划应该做统筹规划,包括时间、线路,把几个关键的点都选出来,导航推荐的有些路是小路,看似是距离近,实际时间长。

这都是大学问。

一旦走错了路,怎么不耽误半小时?

很尴尬。

看似越简单的东西,做好越难。

大家自驾过不?

2012年,我写过一句话,自驾过程中,每天至少有1/3的时间是为走错路买单的,喜欢自驾的朋友可以想想这句话。

是否准确?

你可能预计下午5点能到。

结果?

8点你也没到。

这就是自驾,也恰恰说明了统筹规划的重要性,选路,选时间,都是很关键的,并且全程你不能开导航,即便开,也是你自己能听到就好。

司机其实本职还是个服务行业。

你看地产公司的老板很有意思,他们出席一些很重要的场合时,往往不再使用常规司机,而是使用下面分公司的一把手,让他们来开车。

这是为什么?

就是见过世面,懂规矩,又能服务到位。

能把任何细节做好的人,都不是一般人。

同是给领导开车,为什么有的人提拔了,有的人没提拔?

是机会不同?

不是。

是人不同。

小地方,特别是不跑长途的司机,对于驾驶技术本身的要求并不高,但是对驾驶之外的地方要求很高,例如嘴是否足够严?手是否不贪?还有就是人是否死心塌地?

这些才是核心所在。

一定程度上讲,多数司机,都只是司机。

在单位干了一辈子,还是司机,最初给领导开PASSAT,后来车改开GL8,现在呢?开单位的面包车,越换越差。

除了会开车,你什么都不会。

10,要想获得高回报的机会,就要学会拒绝平庸的机会。

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