【欧瑞动力冠名】动力电池混战加剧车企自建不如“抱电池厂”取暖 / 开普饭

郑州比克电池日产百万的动力电池生产线刚刚投产,明年的2亿Ah的电池就又被一家车企预定一空.为了应对高速发展的新能源汽车对动力电池的大量需求,比克电池已经将2017年的产能规划扩大到8Gwh,而2018 ...

从新能源汽车动力电池装机量全球第一,到兼具技术.制造.管理.人才.战略.渠道等综合实力的全球动力电池龙头,宁德时代还有很长一段路要走. 图/中经视觉图/中经视觉文 | 本刊记者张乐产业链供应链 ...

据可靠消息,比亚迪汽车电子业务部门(第二事业部)将在不久后正式拆分独立运营,届时其所生产的车用磷酸铁锂及三元锂电池或将面向市场所有车企供货,这一决定已在内部通过. 同时,不仅仅是汽车电子业务部,比亚迪 ...

老话还得常谈,21700即将迎来全面盛世时代! 随着传统车企的电动化战略布局,以及各国禁售燃油车日程表的提出,电动汽车的趋势已不可阻挡. 与此同时,电动汽车的快速发展,对于续航里程也有着更高的要求,这 ...

摘要:目前的困境是,专家提出了"动力电池梯次利用是伪命题"的质疑,政府支持"动力电池梯次利用"的政策,就将会得到修正.但是政府如何支持动力厂家提高CPK值呢? ...

摘要:相比其他材料跌跌不休,负极材料价格的坚挺也算是业内一股清流. 据起点研究(SPIR)统计,2018上半年锂电池负极材料总销量7.7万吨,同比增长16.7%,负极材料各自增长分别为:人造石墨19. ...

在新能源汽车激烈角逐的同时,作为"心脏"的动力电池的竞赛也是动人心魄,跌宕起伏.上半年因国家补贴政策调整,新能源汽车发展滑坡,动力电池也遭受影响,经历了短暂的低谷期.然而这丝毫没有 ...

近年,新能源汽车的发展可谓势猛如虎,而作为其核心的动力电池市场更是自然也是增长迅猛,三年便激增至三倍多. 在动力电池中,锂离子电池的扩展优势明显,镍氢电池紧随其后.早在2014年第一季度,锂离子电池在 ...

结合当前动力电池产业的市场形势,及CATL发布上市辅导公告的时间节点,锂电大数据认为,动力电池市场已棋至中盘. 那么,当前的市场形势,又揭示未来会有怎么样的变化? 一.告别"小散乱" ...

【欧瑞动力冠名】动力电池混战加剧 车企自建不如“抱电池厂”取暖