开进北美市场奇瑞在走出去的路上再进一步 / 开普饭

中国品牌进军美国市场,太难了. 文/宋双辉随着中国品牌名气越来越大,进军国际市场也成了许多车企的下一个目标,尤其是这轮电动车热潮中,已经有中国品牌电动车开始进入欧洲市场了. 不过美国市场却一直是难啃 ...

众泰2020年将进军美国市场,计划销售低价跨界车,同时面临诸多挑战. 记者|孙莉莉众泰汽车已经开始招募美国经销商,并提出在2020年将低价车型引入美国的任务. 据<美国汽车新闻>报道,经 ...

尽管在美国汽车制造商中,FCA拥有的高端品牌增长最快.财务报表最出彩.增长最显著,但与通用汽车和福特相比,该公司的股价却大幅下跌. 记者|孙莉莉一家小投资者敦促菲亚特克莱斯勒汽车FCA(Fiat C ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/06/25 不仅要占领亚非拉等地区,同样也要进军欧美市场. 记者丨杨晶责编丨崔力文编辑丨朱锦斌近日,有外媒报道,因为业务计划转向从中国完全进口组装 ...

韩系在美国成功的背后,一方面是成熟的市场消费理念,另一方面则是出色的产品力. 本文选自<汽车公社>杂志4月刊[封面故事] 在洛杉矶街头.甚至在加州前往内华达州的高速公路上,Jun 不止一次 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/04/06 中国豪华车市场的潜力,让捷尼赛思萌生来此的想法,但随之而来的危机和挑战,同样会是这个在中国并无沉淀的豪华品牌必须面对的. 文丨曹佳东编辑丨 ...

12月27日上午,晴朗的烟台港飘舞着雪花,刺骨的寒风吹过停靠在码头上一排排整齐而崭新的昂科威身上,一艘超重量级的货轮停靠在港口边,准备迎接它们远渡重洋的新使命. 首批出口北美市场的别克昂科威在这里装船 ...

在此之前丰田曾四年蝉联全球第一汽车制造商,而大众的目标是在2018年成为全球最大的汽车制造商,虽然过去几度遗憾败北,但是如果今年能够愿以偿对大众则意义重大. 大众已经连续两次在半年"期中考试 ...

文丨北岸编辑丨小叮当囿于中美两大重要市场的渠道软肋.小众品牌的天生局限性,以及新能源领域起步晚.缺乏自主突破且容易受制于人的尴尬处境,从长远看,都对马自达构成了约束和压力. 说到马自达,我总是联想 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/04/15 奇瑞进军北美市场的道路坎坷万千. 文丨杨晶编辑丨小叮当加利福尼亚州的创业公司HAAH Automotive Holdings已悄悄入股陷 ...

相比美国市场的波澜不惊,昂科威的返销在中国市场造成的反响似乎更大. 一年前的冬天,飘着雪花的烟台港,一辆辆崭新的昂科威排着整齐的队驶上一艘超重量级货轮.这一天,首批出口北美市场的昂科威正式启程,开启了 ...

文丨北岸编辑丨小叮当考虑到FCA正与PSA进行合并协议的细节讨论,供应商库存积压过多或将给谈判带来新的负面影响. 据外媒报道,FCA生产的新车数量超过了其美国经销商愿意接受的水平,一度造成了约4万 ...

来源:盖世汽车占亚娥随着美国经济继续从疫情中复苏,以及政府激励措施刺激了人们的消费需求,5月份,美国汽车的零售需求继续强劲反弹.不过,由于微芯片供应紧张,新车库存持续下降,这给汽车行业未来几个月的 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/07/22 迄今为止,中国汽车制造商在美国建立零售网络的计划都以失败告终. 记者丨杨晶责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌近日,外媒报道称,七年来,在尝试将中 ...

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