新能源的狂欢 | 数据 / 开普饭

2020年伊始,乘联会公布了2019年各大车企及车型的全年销售排名数据.据统计,2019年狭义乘用车全年销量2070万辆,同比下滑7.4%,相比2018年的3%的下滑幅度进一步增加.同时,SUV.轿车 ...

2020年接近尾声,各大品牌前11个月的销量数据也已经陆续公布. 根据乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)公布的数据显示,今年前11个月乘用车销量前15名的品牌分别为一汽-大众.上汽大众.上汽通用. ...

7月是汽车排放切换第一个月,吉利汽车旗下车型早在5-6月份就开始了排放切换,7月销量基本没有影响,以91375辆继续领跑中国品牌,同比下滑24%.2019年1-7月份累计销量为743055辆,累计同比 ...

如果中国汽车企业没有抓住这几年汽车产业过弯道的关键时机,未来在新能源汽车领域可能还只能跟在外资企业后面追赶. 近日,乘联会秘书长崔东树根据1-10月乘用车销量,测算出17年1-10月新能源汽车积分比例 ...

文丨冯金刚编辑丨小叮当几年前,"贾跃亭们"还在挥斥方遒,而今弃逃的弃逃,隐匿的隐匿,苟且的苟且--2019年新势力仅11家有销量,90%或已消亡,一个必须要承认的事实是,造车新 ...

丰田两家合资公司均跌出前十,上汽大众险被上汽通用反超--今年10月份的乘用车市场发生了巨大的变化. 乘联会发布最新数据显示,2020年10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆,同比增长8.8%:由于 ...

中国市场注定要毫不留情地留给年迈的郑梦九一个落寞的背影.就像<汽车公社>所说的,韩系车在中国市场不会再恢复到过去的顶峰时期. 记者|郑文四个月前,韩国现代起亚汽车集团会长郑梦九刚刚度过他 ...

汽车市场素有"金九银十"的说法,9月和10月作为传统的销售旺季,不但是消费者购车的好时机,也是汽车厂商大卖特卖的时候.不过,今年的9月并未如愿红红火火.乘联会最新销量数据统计,今年 ...

阅读所需约8分光刻机技术从干式到浸润式的革新成就了ASML,淘汰了尼康.佳能:苹果IOS生态的构建令手机进入真正的智能时代,而诺基亚帝国"轰然"崩塌. 如今在汽车行业,技术革新以 ...

电动邦的5月新能源市场销量解读,来的比平时要晚一点. 当然,小编必然不会承认,这是受到端午小长假的假期综合症影响,造成的摸鱼拖延.毕竟已经勤勤恳恳赶稿,让大家第一时间吃上了负面缠身的特斯拉,在五月上演 ...

康思远上任后的主要使命是,继续推进宝马的本土化进程.只是,在缺乏平等对话的基础上,宝马这个德国品牌怎样携手中国经销商一起面对市场挑战? 三个月前,中国汽车流通协会宝马经销商联会成立,成为继奔驰.进口大 ...

据乘联会数据显示,2021年9月狭义乘用车零售158.1万辆,同比下降17.4%,环比增长9.0%,其中新能源乘用车零售量33.3万辆,同比增长202.0%,环比增长33.6%.从数据不难看出,当前传 ...

豪华车市场持续高速增长,多个品牌销量大涨并迎来历史高位,再次成为今年汽车市场的一大突破点.根据乘联会数据显示,3月豪华车同比增长86%,即便是对比2019年3月同样呈现51%的涨幅,意味着豪车市场继续 ...

乘联会数据显示,2018全,中国乘用车累计销量为2235万辆,同比去年下降5.8%.比此前预计的3%还要多了2.8个百分点. 这其中,轿车和SUV.MPV都迎来了集体下滑.轿车累计销量1117.3万辆 ...

知豆D2车型成为5月销量冠军,这与EV世纪去年的预测基本一致.2017年补贴退坡,A级以上级别车型成本过高,消费者在没有完全中意的新能源车型出现之前,更多倾向于将新能源汽车定位短途代步工具或者占号用途 ...

电动邦在大年初一的首篇推送里就曾经写到,2021年有望成为中国新能源汽车的「牛年」. 转眼间,一年已经过半,起码从销量上来看,「新能源牛年」无疑已经实至名归. 新车渗透率已达10%,年销200万稳了! ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/08/22 随着中国汽车的竞争力不断提升,国内被动出口的历史开端也将被改写. 记者丨李思佳责编丨崔力文编辑丨朱锦斌 1957年,在第二届中国出口商品 ...

据乘联会销量数据统计显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆,同比下降4.1%,环比增长5.1%,1-11月累计销量达1856.3万辆,同比下降7.9%.虽然11月销量有季节性回暖,但对比 ...

随着2020年上半年汽车产销数据的公布,一个新的危机正在袭来. 乘联会发布的最新数据显示,2020年上半年狭义乘用车累计销量为770.4万辆,同比下滑22.5%."6月,狭义乘用车销量为16 ...

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