从专利布局看汽车用碳纤维复合材料
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5张精美思维导图带你认知碳纤维及其复合材料
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纤维复合材料—— 汽车轻量化中的实力担当
与金属材料相比,纤维复合材料在汽车整车和零部件上的使用可实现100~350kg减重,纤维复合材料具有整体成型.可设计性强.减震性能良好等优点,是汽车轻量化的必由之路.当前,几乎所有的新能源汽车均成功批 ...
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【原创资讯】碳纤维复合材料在汽车轮毂及轮毂叶片中应用
碳纤维轮毂 碳纤维轮毂可以减少车轮的转动惯量以及与车轮.其他直接连接部件的总质量(称为非弹簧质量),从而带来一系列优势.旋转惯性和重量的减少(可高达50%)通常可在较小动力下实现更快的加速,有效降低制 ...
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BMW M5 CS黄金碳纤版登场,2.9秒破百的超级四门房车 | 酷乐汽车
# CLAUTO / 酷乐汽车 # # BMW M5 CS / 宝马 # # 性能车 # 全球目前量产最强宝马,可能就是即将上市的全新宝马BMW M5 CS.(CLAUTO酷乐汽车) 售价超过24W美 ...
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【专业讲堂】碳纤维自行车轮的价值何在?
对于某些骑手尤其是赛车手来说,碳纤维轮毂的魅力几乎是无法抗拒.专业的赛车手一直在使用碳纤维车轮,而风洞测试的结果显示它会节省大量时间和功率.但这是否意味着碳纤维车轮物有所值? 与异国情调的宝石一样,碳 ...
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【技术干货】复合材料技术报告:轻量化汽车用碳纤维复合材料的集成计算工程材料开发
编者按 碳纤维复合材料在国外应用已经近60年的历史,碳纤维复合材料在航空航天.汽车工业.风电叶片等领域的应用极大促进了产业升级,而在应用研究中,碳纤维复合材料从设计到应用经历了漫长的过程,国外在由大量 ...
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市场分析·碳纤维复合材料:中国汽车品牌取向上的“龙门”还是“壁垒”?
在大规模量产汽车制造商中,宝马对碳纤维可谓情有独钟,最舍得投入研发,也有最广泛的应用.业内甚至有"想搞碳纤维车身,先得看看宝马在做什么"的论调.而前些天,玩碳纤维一向风生水起的宝马 ...
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扬子江汽车集团总工雷洪钧:电动客车用碳纤维复合材料推广应用技术路线的研究
12月27-28日,由起点研究 .锂电大数据.起点电动网主办的"2017APEC新能源汽车&锂电池领袖峰会暨第三届起点金鼎奖颁奖典礼"在深圳龙岗珠江皇冠假日酒店聚龙厅举行. ...
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关于热塑性碳纤维复合材料汽车转向节技术解决方案
菲亚特集团成员企业玛涅蒂·马瑞利公司(Magneti Marelli,以下简称为MM)与热塑性塑料供应商索尔维合作,推出首个碳纤维汽车转向节. 汽车转向节也叫轮毂架或悬架立柱.因为需要支撑汽车的重量, ...
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【项目】碳纤维复合材料高端汽车传动轴项目
项目名称:碳纤维复合材料传动轴 项目背景: ◼碳纤维复合材料高端应用.车规级碳纤维轻量化突破大规模应用的领导者: ◼具有顶级专家及强大的技术团队组成 ◼专注汽车/工业/医疗轻量化结构件,多家汽车主机厂 ...
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【热点聚焦】日本东丽碳纤维复合材料业务调整,近期将重点布局风力发电、燃料电池等热门领域
根据2月10日日本化学工业日报发布的消息,基于近年来碳纤维复合材料在风力涡轮机叶片领域的高速增长以及未来将在燃料电池领域广阔发展前景,日本东丽公司计划将风力涡轮机叶片和燃料电池电极基板定位为碳纤维复合 ...
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从宝马7系看碳纤维复合材料汽车部件的连接
宝马汽车是碳纤维复合材料应用的典范,宝马i系列和7系是碳纤维应用的典范. 宝马7系是宝马的主流车型,宝马7系共16个部件,如加固车顶横梁结构以及B柱和C柱.底部侧围.中央通道和后部支撑等,使用碳纤维复 ...
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从宝马布局看氢燃料电池汽车行业发展
氢燃料电池长期以来一直被视为汽车行业可行的替代方法,因为该技术提供了快速加油和远程续航的能力,从而解决了电动汽车仍然面临的许多问题.但是由于技术的高成本投入以及加氢站的限制,最近几年,一些汽车制造商已 ...
