火车笔记：白天的短途卧铺 / 开普饭

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何必为部分生活而哭泣,君不见全部人生都催人泪下? 老话说舒服不如躺着,在火车上,尤为贴切,这般,很多时候我更像一个卧具,喜欢火车微微的颤抖,有点像摇篮,便陷入黑甜之中. 其实,我买卧铺票之前,能上火车 ...

梁东方去定州七十公里,普通列车的话大致上需要一个小时:在普通铁路上运营城际列车的时代,这个时间曾经缩短到过三十分钟.无奈客运专线修建起来以后,普通线路上的城际列车全部停运了,那样有史以来最高性价比的 ...

梁东方一般来说,坐卧铺,一个格挡里六个人,互相不认识是最好的状态.这样即便偶尔说话,也都限于礼貌的范围内,不会说太长时间,不会有长时间说话的那种扰民话痨. 这样大家偶尔说两句话,然后更多的是只有列车 ...

梁东方在如今还可以兑现的关于公共交通中漫长的旅程的想象中,大约长途运行的绿皮车是唯一的例证了:尤其是那些等级较低,逢站必停.逢车必让的绿皮车. 与大多数人都不愿意坐这样的车,除非万不得已都会花同样的 ...

梁东方不是谁公布过这一标配饮食,更不是有权威机构的什么认定,碗面之所以成为火车上的标配饮食仅仅就是出自大多数人的实践经验与观察观感.如果不在火车上冲一碗面,你就不能汇入特定环境下的普遍行为的入乡随俗 ...

梁东方长途漫漫,如何度过在火车上的时间,每个人都有自己的方式.人在火车上的表现,往往也是自己真实的人生状态最直观的说明.他们在狭小空间里的几乎被固定住的时间空间里的一切,都互相呈现在对方的目光里.耳 ...

梁东方列车缓缓驶出,驶出水泥森林的城市:四月底的大地上麦田广袤,远山逶迤,白云低浮,正是北方一年之中最好的一段时间.在这样的景象里行驶,越是所谓漫长的旅程越好吧. 石家庄和上海之间相距一千一百公里多 ...

梁东方 2010年,曾经骑车到还在建设中的虹桥火车站周围观望,想象这座庞大的火车站建成以后究竟是个什么样子.后来虽然在虹桥火车站下过车,但是因为是站内换乘地铁.大巴或者其他方向的列车而去,所以对于其外 ...

随着高铁动车的发展火车已经慢慢被时代淘汰 ...

梁东方有一种情况是绿皮车,或者叫做普速列车比高铁动车还舒服的,那就是乘客少的时候. 不仅没有人挨人.人挤人,没有无法逃避的促膝而坐,没有下脚的时候必须小心谨慎否则就会碰到别人,而且很多人都可以选择在 ...

火车笔记：白天的短途卧铺